محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827308901
نزدیکی آذربایجان غربی به دریای مدیترانه مهمترین مزیت حمل و نقلی این استان است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: وزیر راه و شهرسازی: نزدیکی آذربایجان غربی به دریای مدیترانه مهمترین مزیت حمل و نقلی این استان است ارومیه- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی گفت: نزدیکی آذربایجان غربی به دریای مدیترانه و بازارهای هدف اروپایی مهمترین مزیت حمل و نقلی این استان است.
عباس آخوندی روز پنج شنبه در بازدید از ایستگاه راه آهن نقده افزود: آذربایجان غربی 400 کیلومتر با دریای مدیترانه فاصله دارد که این فاصله بسیار کم بوده و ظرفیتی در راستای توسعه ارتباطات کشورمان با دنیا محسوب می شود.وی اظهار کرد: حمل و نقل از ارکان مهم توسعه آذربایجان غربی است که باید بازنگری اساسی در این بخش انجام شده و مزیت های آن بیشتر آشکار شود.وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: آذربایجان غربی توانایی تبدیل شدن به بارانداز کالاهای کشاورزی را دارد و می توان از ظرفیت راه آهن احداث شده به ویژه در شهرستان نقده در این خصوص کمک گرفت.آخوندی با اشاره به فعالیت مناسب دست اندرکاران در خصوص اجرای طرح راه آهن مراغه ـ ارومیه تا ایستگاه نقده اضافه کرد: ریل مورد نیاز محور نقده ـ ارومیه نیز تا 70 درصد تامین شده که این امر می تواند شتاب این پروژه را افزایش دهد.وی با تاکید بر پیگیری مستمر نیازهای حمل و نقلی آذربایجان غربی به ویژه موضوع راه آهن اظهار کرد: با وجود تنگناهای مالی تلاش خواهیم کرد که پروژه های در حال اجرا ادامه یابد و متوقف نشود.عبدالکریم حسین زاده نماینده مردم نقده و اشنویه در مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم با اشاره به بازگشت عقلانیت و برنامه محوری به روند اداره کشور پس از روی کارآمدن دولت تدبیر و امید گفت: ما در حوزه عمرانی نیازمند برنامه ریزی های دقیق هستیم که این امر در دولت یازدهم به خوبی به چشم می خورد.وی نقده را شهری استراتژیک و محوری در راستای توسعه جنوب آذربایجان غربی برشمرد و افزود: اگر برای توسعه این شهرستان سرمایه گذاری شود، نقده می تواند عامل ارتباط قوی در جنوب استان باشد.به گزارش ایرنا، پروژه راه آهن مراغه - ارومیه به طول 180 کیلومتر از سال ها پیش در استان های آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی در دست اجراست و تاکنون 108 کیلومتر از آن تا ایستگاه نقده اجرایی شده است.به گفته مسئولان اجرایی، در صورت تزریق اعتبار مناسب، این طرح می تواند تا پایان تیرماه سال آینده تا ارومیه ریل گذاری شده و به پایان برسد.2093/1905
29/05/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها