تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813059723
نزدیکی آذربایجان غربی به دریای مدیترانه مهمترین مزیت حمل و نقلی این استان است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: وزیر راه و شهرسازی: نزدیکی آذربایجان غربی به دریای مدیترانه مهمترین مزیت حمل و نقلی این استان است ارومیه- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی گفت: نزدیکی آذربایجان غربی به دریای مدیترانه و بازارهای هدف اروپایی مهمترین مزیت حمل و نقلی این استان است.
عباس آخوندی روز پنج شنبه در بازدید از ایستگاه راه آهن نقده افزود: آذربایجان غربی 400 کیلومتر با دریای مدیترانه فاصله دارد که این فاصله بسیار کم بوده و ظرفیتی در راستای توسعه ارتباطات کشورمان با دنیا محسوب می شود.وی اظهار کرد: حمل و نقل از ارکان مهم توسعه آذربایجان غربی است که باید بازنگری اساسی در این بخش انجام شده و مزیت های آن بیشتر آشکار شود.وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: آذربایجان غربی توانایی تبدیل شدن به بارانداز کالاهای کشاورزی را دارد و می توان از ظرفیت راه آهن احداث شده به ویژه در شهرستان نقده در این خصوص کمک گرفت.آخوندی با اشاره به فعالیت مناسب دست اندرکاران در خصوص اجرای طرح راه آهن مراغه ـ ارومیه تا ایستگاه نقده اضافه کرد: ریل مورد نیاز محور نقده ـ ارومیه نیز تا 70 درصد تامین شده که این امر می تواند شتاب این پروژه را افزایش دهد.وی با تاکید بر پیگیری مستمر نیازهای حمل و نقلی آذربایجان غربی به ویژه موضوع راه آهن اظهار کرد: با وجود تنگناهای مالی تلاش خواهیم کرد که پروژه های در حال اجرا ادامه یابد و متوقف نشود.عبدالکریم حسین زاده نماینده مردم نقده و اشنویه در مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم با اشاره به بازگشت عقلانیت و برنامه محوری به روند اداره کشور پس از روی کارآمدن دولت تدبیر و امید گفت: ما در حوزه عمرانی نیازمند برنامه ریزی های دقیق هستیم که این امر در دولت یازدهم به خوبی به چشم می خورد.وی نقده را شهری استراتژیک و محوری در راستای توسعه جنوب آذربایجان غربی برشمرد و افزود: اگر برای توسعه این شهرستان سرمایه گذاری شود، نقده می تواند عامل ارتباط قوی در جنوب استان باشد.به گزارش ایرنا، پروژه راه آهن مراغه - ارومیه به طول 180 کیلومتر از سال ها پیش در استان های آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی در دست اجراست و تاکنون 108 کیلومتر از آن تا ایستگاه نقده اجرایی شده است.به گفته مسئولان اجرایی، در صورت تزریق اعتبار مناسب، این طرح می تواند تا پایان تیرماه سال آینده تا ارومیه ریل گذاری شده و به پایان برسد.2093/1905
29/05/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها