محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829583557
مهر ماندگاری که همچنان یادگار مانده است - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
علی رغم گذشت بیش از 55 ماه از کلنگ زنی اسکله نخل ناخدا بندرعباس که قرار بود در 18 ماه به پایان برسد، همچنان وضعیت این پروژه در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. به گزارش ایسنا، بندرگاه چند منظوره نخل ناخدا یکی از طرح‌های مهر ماندگار به شمار می‌رود که با هدف کاهش ترافیک دریایی دسترسی آسان به جزیره هرمز، ایمن سازی سفرهای دریایی و توسعه توریسم در بندرعباس اجرا میشود. با بهره‌برداری از این طرح فاصله ١٩ کیلومتری بندرعباس به جزیره هرمز به ١٣ کیلومتر کاهش یافته و با رونق تجارت و گردشگری، توسعه چشمگیر جزیره زیبا و تاریخی هرمز را در پی خواهد داشت؛ جزیرهای که به دلیل ویژگی گنبد نمکی بودن آن و برخورداری از بیش از ٧٠ طیف رنگی خاک، به جزیره رنگین کمانی خلیج فارس شهره شده است و هرساله به ویژه در فصل زمستان و تعطیلات نوروزی، هزاران نفر از علاقهمندان به گردشگری دریایی و طبیعت بکر خلیج فارس را به سوی خود جذب می‌کند. در فاز اول این طرح یک جاده دسترسی و موج شکن به طول ٤٤٠٠ متر در داخل دریا و حوضچهای جهت نصب اسکله‌های شناور برای شناورهای مسافری و قایق های تفریحی به انضمام امکانات روشنایی، آسفالت و سرویس‌های بهداشتی احداث میشود. با اتمام فاز نخست این پروژه و احداث زیر ساختهای اولیه بندری و دریایی بلافاصله عملیات اجرایی فاز دوم که شامل احداث پایانه مسافری، هتل، رستوران و کافی شاپ، مرکز تفریحات دریایی و ورزش های آبی خواهد بود با سرمایهگذاری بخش خصوصی اجرا میشود.
طرح بندرگاه نخل ناخدا در نوع خود بی نظیر و منحصر به فرد است؛ زیرا اولین بندر تخصصی تفریحی مسافری است که به شکل نخل در کشور ساخته می شود و در مراحل مختلف احداث آن ملاحظات زیست محیطی نیز رعایت شده است. اسکله و بندر چند منظوره نخل ناخدا در ساحل شرقی شهر بندرعباس در نهم بهمن ماه سال 90 با عقد قرارداد فی مابین اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان و شرکت کران دریا که مراحل مطاله خود را توسط شرکت مهندسین مشاور پویا طرح پارس پشت سر گذاشته بود، وارد فاز عملیاتی شد. این قضیه زمانی رنگ جدی تری به خود گرفت که در مراسم کلنگ زنی این پروژه عظیم در اوایل سال 91 که با پیش بینی بودجه 172.492.081.840 ریالی قرار بود در مدت 18 ماه به بهره برداری برسد، ابراهیم عزیزی(استاندار سابق هرمزگان) حاضر شد. معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در اردیبهشت ماه سال 91 از پایان ساخت بندر چند منظوره نخل ناخدا به عنوان اولین بندر نخلی شکل کشور در بندرعباس در سال 92 خبر داد. عباس کمالی هدف از ساخت بندر چند منظوره نخل ناخدا را کاهش زمان و طول مسیر بندر عباس به هرمز عنوان و اظهار کرد: با ساخت این بندر که نزدیک ترین مسافت دریایی از بندر عباس به هرمز را خواهد داشت مسیر بندر عباس به این جزیره حدود 5.6 کیلومتر کاهش خواهد یافت. وی با بیان اینکه 25 هکتار پس کرانه نیز برای توسعه بندرچند منظوره نخل ناخدا در نظر گرفته شده است، گفت: به زودی قرارداد ساخت موج‌شکن بندرگاه چند منظوره نخل ناخدا نیز با یک شرکت داخلی منعقد شده، آغاز میشود. معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با بیان اینکه موج شکن بندر نخل ناخدا به شکل نخل و در مساحتی بالغ بر 35 هکتار ساخته خواهد شد، گفت: این بندر پس از ساخت به عنوان نخستین بندر نخلی شکل کشور سمبلی برای استان هرمزگان خواهد بود. وی درباره فازهای مربوط به ساخت بندر چند منظوره نخل ناخدا با اشاره به پیش بینی ساخت دو حوضچه در این بندر گفت: در فاز یک ساخت بندر چند منظوره نخل ناخدا، موج شکن اصلی و راه دسترسی به همراه حوضچه اول این بندر ساخته میشود، ضمن اینکه 25 هکتار پس کرانه آن نیز در آینده توسط بخش خصوصی در بخش‌های رفاهی و تفریحی و گردشگری ساخته خواهد شد. کمالی افزود: در فاز دوم نیز ساخت حوضچه دوم این بندر و همچنین تکمیل ساختمان، روسازی آسفالت و تاسیسات بندری پیش بینی شده است. وی مدت قرارداد ساخت این بندر را 18 ماه و مبلغ آن را 300 میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: هم اکنون ترددی از بندر فعلی نخل ناخدا انجام نمی‌شود، اما پس از ساخت پس کرانه بندر نخل ناخدا، احتمالا قراردادی به منظور اداره آن به صورت BOT با سرمایه گذار منعقد خواهد شد.
معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان گفت: تمامی مراحل ارزیابی زیست محیطی بندر نخلی شکل انجام شده و تا خرداد ماه سال 92 این بندر به عنوان بندر تجاری، مسافری و تفریحی به بهر‌برداری خواهد رسید. اما این پایان کار نبود و همچنان مسئولان ذی ربط از اتمام این پروژه در زمان مقرر سخن می‌گفتند. استاندار هرمزگان در مردادماه سال 91 در بازدید از عملیات ساخت بندرگاه چند منظوره نخل ناخدا در بندرعباس گفت: احداث بندرگاه نخل ناخدا از طرح های مهر ماندگار است که تاکنون موج شکن آن 50درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. ابراهیم عزیزی افزود: احداث بندرگاه نخل ناخدا از خواسته‌های دیرین مردم هرمزگان است که به زودی محقق میشود. استاندار هرمزگان هدف از احداث بندرگاه نخل ناخدا را دسترسی آسان به جزیره هرمز و توسعه صنعت گردشگری دریایی دانست و عنوان کرد: با احداث این بندرگاه فاصله بندرعباس تا جزیره هرمز به 10 کیلو متر کاهش پیدا می‌کند. وی با اشاره به طراحی زیبای بندر نخل ناخدا گفت: در این مجموعه علاوه بر اسکله و پایانه های مسافربری مراکز تفریحی، توریستی، تجاری و ورزش های دریایی نیز پیش بینی شده است. عزیزی با ابراز رضایت از روند اجرای این طرح خاطرنشان کرد: موج شکن این پروژه با 50 درصد پیشرفت فیزیکی از زمان بندی اجرا جلوتر است و بر اساس برنامه ریزی انجام شده در موعد معین به بهره برداری می‌رسد. پس از قرار گرفتن این پروژه در لیست پروژه های مهر ماندگار، معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در جمع خبرنگاران در فروردین ماه سال 92، گفت: بندرگاه چند منظوره نخل ناخدا با هدف سهولت در رفت و آمد شناورها به جزیره هرمز و بندرعباس با بیش از 75 درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست.
عباس کمالی با بیان اینکه با بهره‌برداری از این طرح، مسیر دسترسی دریایی بندرعباس به جزیره هرمز از 19 کیلومتر به 13 کیلومتر کاهش مییابد و ترافیک دریایی بندرشهید حقانی نیز کاهش مییابد. وی تصریح کرد: از 4 هزار و 135 کیلومتر مسیر دسترسی و موج‌شکن تاکنون 3500 کیلومتر آن انجام شده است. معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: ساخت بندرگاه چندمنظوره نخل ناخدا مرداد 92 به بهره‌برداری می‌رسد. همچنین مدیر فنی وقت پیمانکار بندر چند منظوره نخل ناخدا در فروردین ماه سال 92 گفت: پروژه فاز اول بندر چند منظوره نخل ناخدا ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و ۳۰ درصد مابقی آن تا پایان مرداد ماه به اتمام خواهد رسید. ساسان سپهری در این باره افزود: این پروژه از اسفند ماه سال ۹۰ شروع شده و با این روند پیش بینی میشود تا پایان مرداد ماه به بهره‌برداری کامل برسد. وی در خصوص عملیات اجرایی این پروژه اظهار کرد: عملیات اجرایی این پروژه فاز اول بندر چند منظوره نخل ناخدا شامل استخراج سنگ، تفکیک، حمل و استقرار مصالح سنگی جهت ساخت راه دسترسی دریایی (موج شکن) به طول ۳٫۳۴۴ متر در داخل دریا و یک حوضچه به مساحت تقریبی ۷٫۵ هکتار جهت نصب اسکله‌های شناور برای شناورهای مسافری، قایق‌ها، ورزش‌های آبی به انضمام روشنایی، آسفالت و احداث ساختمان سرویس‌های بهداشتی است. به گفته سپهری، شاغلین در این پروژه بالغ بر ۳۰۰ نفر بوده که از این میان، ۷۰ درصد بومی و۳۰ درصد نفرات غیر بومی هستند. مدیر فنی پیمانکار این پروژه تعامل دستگاه‌های استانی به منظور تسریع در بهره برداری پروژه را مطلوب ارزیابی کرده و خاطرنشان کرد: در هیچ پروژه ای دستگاه‌های استانی به این میزان همکاری نداشته‌اند. از پیشرفت 25 درصدی ساخت موج شکن این بندر خبر داد و اظهار کرد: عملیات اجرایی ساخت بندر نخل ناخدا از اردیبهشت سال جاری با اعتباری بالغ بر 18 میلیارد تومان شروع شده که اکنون از چهار هزار متر موج شکن، بیش از هزار و 200 متر ساخته شده که این حد از پیشرفت برابر با انجام 25 درصد از عملیات فیزیکی موج شکن این بندر است. اما انگار ساخت این پروژه بر خلاف وعده مسئولین نتوانست مهیا تاریخ اعلام شده باشد و برای مدت‌ها مسکوت ماند تا ساخت این پروژه از دولت دهم خارج و به دولت یازدهم واگذار شود، پروژه‌ای که اکنون مدعیان محیط زیستی را در مقابل خود می‌دید. مدیرکل حفاظت محیط زیست هرمزگان در مردادماه 93 گفت: متولی احداث اسکله درحال ساخت "نخل ناخدا" بندرعباس باید مجوز لازم زیست‌محیطی را از این سازمان دریافت کند.
مجید وفادار در جلسه مدیریت یکپارچه سواحل هرمزگان اظهارکرد: اگر این پروژه یا هر پروژه دیگری در سواحل هرمزگان بدون اخذ مجوز احداث شود در آینده با مشکل روبرو خواهد شد. مدیرکل حفاظت محیط زیست هرمزگان ادامه داد: برخی طرح‌ها کلان هستند که اگر خارج از چارچوب اجرا شوند، مشکل‌هایی را در آینده ایجاد می‌کنند. وی گفت: اداره بندر و دریا نوردی یکی از نهادهایی است که در یکی از پروژه‌هایش در اسکله شهید رجایی بدون مجوز اقدام به خشک کردن زمین کرده، در صورتی که این سازمان باید همکاری بیشتری با محیط زیست داشته باشد. وفادار با بیان اینکه از اداره‌ها و نهادها درخواست میشود مجوزهای زیست محیطی برای اجرای پروژه‌های خود اخذ کنند، افزود: حجم مکاتبه‌های صورت گرفته با برخی دستگاه‌های اجرایی از نامه فراتر رفته و کتابچه شده است. ساخت اسکله نخل ناخدا از دو سال پیش به ارزش 180 میلیارد ریال در جنوب شرقی شهر بندرعباس برای تسهیل رفت و آمد بین بندرعباس و جزیره هرمز توسط بندر و دریانوردی آغاز شد. اما این پایان کار نبود و عالی‌ترین مقام دولت در دولت که اکنون پس از روی کار آمدن دولت یازدهم با انبوهی از پروژه‌های نیمه تمام مواجه بود، از واگذاری این پروژه به بخش خصوصی خبرداد. استاندار هرمزگان در آذرماه 93 گفت: ادامه عملیات ساخت بندرگاه نخل ناخدا بندرعباس طی فراخوانی به بخش خصوصی واگذار میشود. جاسم جادری در بازدید از بندرگاه نخل ناخدا بندرعباس افزود: بخش خصوصی ظرفیت مناسبی برای انجام ادامه مراحل ساخت اینن اسکله را دارد که باید از آن استفاده شود و به همین دلیل درمدت چند هفته آینده فراخوان واگذاری ادامه عملیات ساخت بندرگاه نخل ناخدا بندرعباس به این بخش اعلام شود. وی اشاره کرد: بندرگاه نخل ناخدا بندرعباس که مطالعات اولیه آن در سال 86 انجام شد و عملیات اجرایی آن نیز از انتهای سال 90 عملیات آغاز شده 85 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. جادری اظهار کرد: تا کنون 250 میلیارد ریال برای ساخت این بندرگاه هزینه شده و برای تکیمل مرحله اول آن 100 میلیارد ریال دیگر باید هزینه شود. انگار این بار دیگر خبری از وعده برای اتمام پروژه نبود تا اینکه مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان هرمزگان در شهریورماه 94 از اتمام فاز اول پروژه ساخت بندر چندمنظوره نخل ناخدا با 97 درصد پیشرفت فیزیکی تا پایان آبان همان سال خبرداد. ابراهیم ایدنی درباره وضعیت پروژه بندر چندمنظوره نخل ناخدا اظهار کرد: فاز اول این پروژه با پیشرفت 97 درصدی در حال تکمیل است، به طوری که پیش‌بینی میشود حداکثر تا دو ماه آینده این فاز به بهره‌برداری برسد. مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به اینکه ساخت پروژه بندر چندمنظوره نخل ناخدا در دو فاز برنامهریزی شده است، گفت: از آنجایی که هیچگونه اعتباری برای کلنگ زنی فاز دوم این پروژه در سال جاری دیده نشده است، پیش بینی میشود که آغاز عملیات ساخت این فاز دوم بندر چند منظوره نخل ناخدا به سال آینده موکول شود. وی در ادامه با بیان واگذاری امور بندری به بخش خصوصی خاطرنشان کرد: پیش بینی میشود که ساخت فاز دوم این پروژه را به بخش خصوصی واگذار کنیم به همین منظور احتمالا سال آینده فراخوان بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این پروژه اعلام و منتشر خواهد شد. اما اکنون با گذشت 9 ماه از وعده مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان هرمزگان خبری از بهره برداری این پروژه بندری نیست، در حالی که مدعیان محیط زیست همچنان بر مخرب بودن این پروژه تاکید دارند. مدیرکل محیط زیست هرمزگان در خرداد سالجاری در یک نشست خبری در مورد ساخت و ساز بازار ماهی فروشان و پلاژ بانوان در ساحل محله پشت شهر و سورو در بندرعباس گفت: ساخت و سازهایی که در سواحل بندرعباس انجام میشود، مانند اسکله‌ها، یک نیاز برای توسعه است، اما باید استفاده از سازه‌ها به روز است. مجید وفادار با اشاره به اسکله نخلی شکل در محله نخل ناخدا اظهار کرد: اسکله نخل ناخدا هیچگونه استانداردهای اصولی و روز اسکله سازی را ندارد. سازمان بنادر و دریانوردی یکی از سازمان‌های مربوطه در ارائه مجوزهای ساخت و ساز در حریم دریا است، ولی همین سازمان استانداردهای اصولی در حفاظت از محیط زیست را رعایت نمی‌کند. وفادار افزود: از زمانی که اعلام شد دستگاه های دولتی دیگر در مجامع قضایی از همدیگر شکایت نکنند، کارگروهی برای رفع اختلافات بین دستگاهی در استانداری ها تشکیل شد ولی متاسفانه هرگونه مورد تخلفی از سوی دستگاه های دولتی به این کارگروه ارجاع شد، ترتیب اثری داده نشد. همچنین رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر بندرعباس در این خصوص بیان کرد: در آمایش سرزمینی هیچ توجهی به شهر بندرعباس نشده است . کیانوش جهانبخش گفت: پروژه بندرگاه نخل ناخدا می توانست زیستگاهی مناسب برای پرندگان و آبزیان دریایی باشد و به عنوان اکوتوریسم بندرعباس به توسعه جنگل حرا کمک کند که متأسفانه براساس تصمیم غیرمدیریتی محفلی سرمایه این مملکت به هدر رفته است و با ایجاد این اسکله اثرات مخرب زیست محیطی آن متأسفانه گربیانگیر این نسل و نسل‌های بعدی خواهد شد. جهانبخش افزود: درحوزه عمرانی و توسعه‌ای آنگونه که باید و شاید فعالیت‌هایی انجام نگرفته و تمام بار این شهر به دوش شهرداری و شورای شهر افتاده است. وی تصریح کرد: در شهرهای برخوردار رشد و توسعه آنها با کمک صنایع بوده است اما متأسفانه در بندرعباس مسئولین صنایع، قانون را برای کمک نکردن می‌خواهند نه برای کمک کردن در حوزه شهر. به گزارش ایسنا، با گذشت بیش از 55 ماه از زمان آغاز به کار این پروژه باید منتظر ماند و ببینیم این پروژه چه زمان به پایان می‌رسد، هرچند پیگیری خبرنگار ایسنا برای اطلاع از زمان اتمام این پروژه از سوی مسئولان ذی ربط بی جواب ماند؛ طبق آخرین اطلاعات کسب شده تا پایان فصل پاییز این پروژه در فاز نخست به بهره برداری می‌رسد گرچه گفته میشود طرح شکلی فاز نخست نیز دستخوش تغییراتی شده و به طور حتم این خبرگزاری در راستای رسالت خود این موضوع و روند ساختش را پیگیری می‌کند. گزارش از: امیرحسین طالبی، خبرنگار ایسنا، منطقه خلیج فارس
انتهای پیام
چهارشنبه / ۶ مرداد ۱۳۹۵ / ۱۰:۱۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]
-
گوناگون
پربازدیدترینها