تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1851659631
توسعه منطقه الموت نیازمند طرح و برنامه راهبردی است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیر روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی:
توسعه منطقه الموت نیازمند طرح و برنامه راهبردی است
شناسهٔ خبر: 3791084 - یکشنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۵ - ۱۱:۱۴
استانها > قزوین
.jwplayer{ display: inline-block; } قزوین- رییس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی گفت: توسعه منطقه الموت نیازمند طرح و برنامه راهبردی و ارتقاء وضعیت جاده های آن است. سید قاسم بی نیاز در حاشیه سفر به الموت در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارداشت: امروز در منطقه الموت تنها کمبود امکانات زیرساختی مطرح نیست، بلکه باید توسط نخبگان منطقه راهکارهای توسعه الموت به نسبت ظرفیتهای موجود در هر بخش مورد بررسی قرار گیرد. رییس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی افزود: در سالهای نه چندان دور که هیچکدام از امکانات زیرساختی امروز در منطقه فراهم نبود تولید و خودکفایی در الموت بسیار فراتر از شرایط کنونی بود. بی نیاز تصریح کرد: ضرورت ارتقای بسترهای زیرساختی در الموت مانند ارتقای کیفیت راهها، وضعیت گازرسانی به منطقه بر کسی پوشیده نیست اما توسعه منطقه الموت نیازمند طرح و برنامه راهبردی و ارتقاء وضعیت جاده های آن است. وی تصریح کرد: امروز معماری و بافت روستایی الموت در حال از بین رفتن به دست خود ماست و اگر دست بکار نشویم هیچ از آن باقی نخواهد ماند. بی نیاز خاطرنشان کرد: مقام عالی وزارت راه و شهرسازی طی دستوری به رییس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی کشور خواستار تعیین تکلیف طرح های هادی روستاهای منطقه الموت در کوتاهترین زمان ممکن شده است. وی بیان کرد: بازنگری و نهایی سازی این طرح ها با محور حفظ و ارتقای بافت روستایی و معماری شاخص منطقه در دستور کار قرار گرفته است. رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اضافه کرد: امامزاده زرآباد و دریاچه اوان از جاذبه هایی هستند که جمعیت قابل توجهی از سراسر کشور را برای زیارت و سیاحت به سوی خود می کشاند. بی نیاز با تاکید بر لزوم بهره برداری از این ظرفیت ها اظهار کرد: اهمیت الموت در سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به منطقه مشخص شد و با دستور وزیر به معاون راهداری، مشاور راه روستایی و رییس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی کشور از آنها خواسته شد به الموت به عنوان یک منطقه فرعی نگاه نکرده و با دیدگاه منطقه توریستی و گردشگری، ارتقای وضعیت راهها و ساخت و سازهایی روستایی را در دستور کار قرار دهند. وی با بیان خدمات انجام شده در الموت گفت: جاده های اصلی در دست احداث قزوین الموت تنکابن و قزوین رحیم آباد کلاچای، پروژه هایی در رده ملی هستند که اجرای آنها با جدیت در وزارتخانه پیگیری می شود. بی نیاز در خصوص جاده قزوین تنکابن اضافه کرد: از مجموع ۶ تونل پروژه ۵ تونل حفر شده و آخرین تونل نیز که با ۴۵۰۰ متر طول، طولانی ترین تونل کشور است در مراحل پایانی اجرا قرار دارد. وی تصریح کرد: قطعه اول پروژه که با ۶۲ کیلومتر طول به روستای شهرک متصل می شود با رفع مشکل رانش و تونل شیرکوه در مسیر آن به امید خدا در سال آینده زیر بار ترافیک خواهد رفت. بی نیاز با اشاره به سفیر اخیر دکتر آخوندی به منطقه الموت بیان کرد: وزیر راه و شهرسازی تاکید داشت که راه فعلی قسطین لار به جاده اصلی قزوین-الموت-تنکابن متصل شود که این اقدام علاوه بر بهره برداری بیشتر از زیرساخت های موجود، تسهیل قابل توجهی در سفرهای منطقه و همچنین ترددهای بین استانی خواهد داشت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]
-
گوناگون
پربازدیدترینها