محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826685109
سه طرح خسارت‌بار در یک منطقه مهم تهران - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
«با وجود اهمیت منطقه 12 تهران سیاست‌ها و طرح‌های خسارت‌باری در آن اجرا می‌شود که ضرورت به حضور محسوس نظارتی اعضای محترم شورای اسلامی شهر تهران درباره این طرح‌ها را نشان می‌دهد.» به گزارش ایسنا، «تابش کوثر» آورده است: منطقه 12، یکی از مناطق قدیمی شهر تهران محسوب می‌شود که در مرکز این شهر با مساحت 91.16 کیلومتر مربع واقع شده و هسته مرکزی و نقطه تولد تهران قدیم است که از مهمترین ویژگی‌های آن قرار گرفتن بازار تهران و بسیاری از اماکن فرهنگی، مراکز و نهادهای دولتی، وزارتخانه‌ها و سفارتخانه‌ها از جمله مجلس شورای اسلامی، دیوان عدالت اداری، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی و وزارت امور خارجه و... در آن است. با وجود اهمیت این منطقه، متاسفانه خواسته یا ناخواسته سیاست‌ها و طرح‌های خسارت‌باری در آن اجرا می‌شود که این مسأله ضرورت به حضور محسوس نظارتی اعضای محترم شورای اسلامی شهر تهران درباره این طرح‌ها را نشان می‌دهد. در ذیل به مواردی از این دست اشاره می‌شود: - همزمان با عید سعید فطر، شهرداری منطقه 12 به منظور بهبود وضعیت ترافیکی اقدام به تغییر جهت حرکتی برخی از خیابان‌ها و معابر در محدوده بازار تهران کرد. این طرح که با استفاده از ظرفیت مساجد و شورایار‌ی‌ها به صورت منطقه‌ای و محله‌ای اطلاع‌رسانی شده بود از روز شنبه 19 تیرماه و بعد از تعطیلات، با مخالفت شهروندان روبه‌رو شد و پس از چهار روز از اجرایی شدن به حالت تعلیق در آمد که در اینجا این سوال مطرح می‌شود که این طرح با چه پشتوانه کارشناسی همراه بوده است که پس از چند روز با شکست آن، هزینه‌های اجرایش بر باد رفت؟ - از دیگر اقدامات نابجای شهرداری منطقه 12 سنگ‌فرش کردن بازار بزرگ تهران بود که از لحاظ زمان با توجه به تاکیدات مکرر رهبر معظم انقلاب مبنی بر اولویت داشتن مسأله اقتصاد در سال " اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل " و در شرایط رکود اقتصادی، شهرداری به جای کمک به رونق بازار به فکر زیباسازی و مرمت معابر قلب تاریخی این شهر افتاد که به گفته شهردار منطقه 200 میلیارد ریال هزینه شد تا تهران دیگر طهران نباشد و قلب طهران زیر فشار سنگفرش‌ها قرار گیرد. اما از لحاظ اجرایی هم این طرح به صورت مناسب اجرا نمی شود که شهرداری منطقه 12 در اقدامی تعجب‌برانگیز، همه را غافلگیر و در روزهای پایانی سال اجرای سنگ فرش کردن خیابان پامنار را آغاز کرد به طوری که کسبه بازار پس از بازگشت از سفرهای نورورزی با سنگلاخی در این خیابان مواجه شدند که نه تنها عبور و مرور را سخت کرده بلکه انگیزه ای برای کاسبی باقی نمی‌گذاشت و بعد از سنگ فرش شدن هم هنوز مشکلات حمل و نقل کسبه بازار جهت انتفال بار به مغازه پا برجاست و همچنین پس از چند ماه از آغاز این طرح هنوز شهرداری وسایل نقلیه مناسبی برای خیابان ناصر خسرو، 15 خرداد و پامنار قرار نداده است که کندی حرکت و نبود ایستگاه‌های مناسب از جمله مشکلات این وسایل نقلیه است که در این رابطه تعدادی از کسب بازار نامه‌ای خطاب به مهندس ندرلو شهردار ناحیه 2 منطقه 12 نوشتند و خواستار وسايل نقليه مناسب در ايستگاه‌هاي بيشتر شدند که متاسفانه پس از این نامه و مراجعه حضوری چون پاسخ مناسبی از طرف مسئولین دریافت نکردند، در روز دوشنبه 24 خرداد در اعتراض به نحوه اجرای و مدیریت طرح سنگ فرش کردن خیابان 15 خرداد و پامنار تهران، نامه‌ای را به شورای اسلامی شهر تهران به شماره ثبت 160 / 6591 نوشتند که نه‌تنها تاکنون پاسخ عملی دریافت نکردند! بلکه در هفته گذشته شاهد حضور دستفروشان به صورت سازماندهی شده در منطقه بازار تهران بودند که این اقدام موجب بروز سوالات زیر می‌شود: 1) اگر حضور دستفروشان در بازار تهران اقدام درست و به‌جایی است چرا در آذر ماه سال گذشته طرح ساماندهی دستفروشان در منطقه بازار 15 خرداد با همکاری یگان امداد و یگان حفاظت شهرداری تهران کلیک خورد و پس از مدتی بساط دستفروشان از بازار تهران برچیده شد؟ مگر شهردار منطقه 12 که در اجرای طرح ساماندهی دست فروشان بازار حضور داشت از تداوم این طرح سخن نگفت؟ مگر وی در جمع خبرنگاران نگفت که یکی از اقدامات شهرداری در راستای طرح انضباط شهری منطقه 12 ساماندهی بساط گستران و دستفروشان بود که کسبه و مردم نیز بیشترین درخواست برای ساماندهی آنها را داشتند و ما برای آنکه دستفروشان نیز بتوانند رزق حلال برای خانواده‌هایشان ببرند ایجاد شب بازار و روز بازارهایی را در خیابان‌های مختلف پایتخت از جمله صور اسرافیل در نظر گرفته‌ایم. پس چرا مجددا دستفروشان در شرایط رکود در مقابل مغازه ها حضور یافتند؟ 2) مگر در گذشته حضور دستفروشان موجب بروز مشکلات اخلاقی، ایجاد سد معبر، اختلالات رفت و آمدی، آلودگی صوتی و دیگر مشکلات نشده بود یا دیگر حضور دستفروشان سد معبر نیست و این پلاکاردهای شهرداری معنا ندارد که سعد معبر تضییع حق‌الناس است؟ 3) آیا ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها که در آن آمده است «سد معابر عمومی و اشغال پیاده روها و استفاده غیرمجاز آنها و میدان‌ها و پارک‌ها و باغ‌های عمومی برای کسب یا سکنی یا هر عنوان دیگری ممنوع است و شهرداری مکلف است از آن جلوگیری و در رفع موانع موجود و آزاد نمودن معابر و اماکن مذکور فوق به‌وسیله مأمورین خود رأساً اقدام کند»، از قوانین شهرداری حذف شده است؟ 4) آیا دستفروشان که حضورشان مهر تأییدی بر رکود اقتصادی است، باید در جلوی مغازه کسبه بازار که عوارض و مالیات می‌دهند، حضور داشته باشند یا در یک مکان مناسب دیگری سازماندهی شوند؟ در اینجا گفتنی است که مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در بهمن سال گذشته در گفت‌وگو با «تابش کوثر» درباره طرح سنگ‌فرش کردن بازار تهران با بیان اینکه "من دو موضوع موتورسیکلت‌ها و دستفروشان را تذکر داده‌ام و پیگیری می‌کنم"، اظهار کرد: ما محدوده بازار را پیاده‌راه نکردیم که پارکینگ موتورسیکلت و مکان دستفروشان شود که اگر این دو بخواهد اتفاق بیفتد، بنده معتقد هستم که اتومبیل‌ها بیایند بهتر است. بنابراین با با این دو شرط با این طرح موافقت کردیم که دستفروشان در خیابان‌ها و پیاده‌راه‌ها نباشند و این مکان تبدیل به پارکینگ موتورسیکلت‌ها نشود که طبق مصوبه شورا ورود موتورسیکلت‌ها به بازار عولادجان هم ممنوع است زیرا این بازار از لحاظ میراث فرهنگی دارای ارزش خاصی است و رفت و آمد موتورسیکلت به آن آسیب می‌رساند که باید پارکینگ‌هایی در این زمینه پیش‌بینی شود. انتهای پیام
دوشنبه / ۴ مرداد ۱۳۹۵ / ۱۶:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها