محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844529898
ناگفته هایی که سفر هوایی را امن تر می کند
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
ناگفته هایی که سفر هوایی را امن تر می کند
روز نو : اگر برای سفر، مسیر هوایی را انتخاب کرده باشید؛ بی شک راحت تر و در مدت زمان کوتاه تری به مقصدتان خواهید رسید اما نکاتی وجود دارد که بهتر است قبل از پرواز از آنها مطلع باشید تا سفر دلچسب تری تجربه کنید.
هر شغلی پر از ناگفته هایی است که تنها افراد شاغل در آن حرفه از آن آگاهند. این ناگفته ها در حرفه های مرتبط با صنعت هوایی نیز به وفور یافت می شوند. مسائلی نظیر نحوه کار خدمه، جزئیات و مسائل پشت پرده یک پرواز و مسائل ایمنی آن که شاید آگاهی از آن ها بتواند سفر کاملتری را برایتان رقم بزند. در ادامه به بررسی برخی از این ناگفته ها می پردازیم.
احتمال سانحه در هواپیما
احتمال مرگ و مير ناشی از گاز گرفتگی سگ يا نيش زنبور يا رعد و برق از نظر آماری از مردن در اثر سانحه سقوط هواپيما بيشتر است. همچنین انستیتو تحقیقات حمل و نقل دانشگاه میشیگان اعلام کرده است که رانندگی به مراتب خطرناک تر از پرواز است. طبق آمار، در رانندگی در مسافتی برابر با یک پرواز با هواپیمای مسافربری، 65 درصد بیشتر ریسک آسیب دیدگی وجود دارد.
با این حال در صورت وقوع سانحه هوایی، پژوهش‌ها نشان می‌دهد که 80 درصد سوانح هوایی در سه دقیقه نخست پس از برخاستن هواپیما و هشت دقیقه آخر قبل از فرود رخ می‌دهد. طبق مطالعه‌ای که توسط یکی از شرکت‌های مشهور هواپیمایی صورت گرفته است، احتمال زنده ماندن سرنشینان نزدیک دم هواپیما در یک سانحه هوایی 40 درصد بیشتر از سرنشینانی است که در ردیف های اول هواپیما هستند. مطابق با قوانین انجمن هوانوردی فدارل، همه هواپیماها باید قادر به تخلیه در عرض 90 ثانیه باشند چراکه تنها یک دقیقه و نیم طول می‌کشد که آتش کل هواپیما را فرا بگیرد. با این حال بطور کلی اگر افراد طی 90 ثانیه اول یک حادثه بتوانند خونسردی خود را حفظ کنند شانس بیشتری برای نجات یافتن دارند.
اختیارات کاپیتان پرواز
بعد از بسته شدن درهای هواپیما اختیارات کاپیتان پرواز دیگر حد و حدودی ندارد تا جایی که می تواند در بسیاری از امور دخالت و حتی برای دستگیری یک فرد اقدام کند. همچنین خلبانان در یک زمان خاص فقط اجازه پرواز با یک هواپیمای خاص را دارند و برای گرفتن مجوز پرواز با یک هواپیمای دیگر آنها باید یک دوره آموزشی ۸ تا ۱۲ ماهه سپری کنند.
دوام ماسک های اکسیژن
هنگام بروز تغییرات ناگهانی در فشار کابین، استفاده از ماسک های اکسیژن موجود در هواپیما توصیه می شود که تنها ۱۵ دقیقه دوام دارند. این زمان معمولا برای اینکه خلبان، هواپیما را تا ارتفاع مناسبی برای تنفس طبیعی برساند کافی است پس نگران نباشید.
تمایز در غذای خلبان ها
با اینکه تمایز در غذای خلبان ها جزو قوانین تدوین شده صنایع هوایی نیست، بسیاری از ایرلاین ها غذای متفاوتی به هریک از خلبان های پرواز می دهند تا در صورت بروز مسمومیت غذایی، خلبان دیگر کنترل پرواز را به دست گیرد. همچنین خلبان ها اجازه ندارند غذای خود را با هم تقسیم کنند.
هوای درون کابین
هوایی که در داخل کابین حین پرواز تنفس می‌شود در واقع هوای فشرده شده موتور هواپیماست. از ۱۰۰ درصد حجم کلی هوای موتور هواپیما، چیزی در حدود ۲۵ الی ۵۰ درصد از عرشه خارج شده و باقی آن جهت تنفس مسافران به داخل کابین هدایت می شود. تنفس این هوا مشکل ساز نیست زیرا که توسط کمپرسورهای موتور تولید شده است نه اگزوز آن، پس جای نگرانی نیست.
بالش و پتوهایی که در اختیار شما قرار می‌گیرد تا به حال شسته نشده‌اند!
بسیاری از پتوها و بالش‌هایی که در اختیار مسافران قرار می‌گیرد مدت های زیادی است که شسته نشده‌اند و در پروازهای متعدد مورداستفاده قرار می‌گیرد. تنها در پروازهای فرست کلاس پتوها و ملحفه‌ها یک بار در روز شسته می‌شود. یکی دیگر از آلوده ترین محیط ها که در دسترس مسافرین قرار دارد، سینی تاشوی رو به روی آن‌هاست که نظافت و ضد عفونی کردن آنها نیز در بازه های زمانی بسیار طولانی انجام می‌شود.
قفل سرویس بهداشتی هواپیما را می‌توان از بیرون بازکرد
قفل سرویس بهداشتی هواپیما را می‌توان از بیرون نیز بازکرد. به منظور باز کردن درب سرویس بهداشتی توسط خدمه در شرایط اضطراری معمولاً یک سیستم قفل مخفی در پشت نشان عبارت سیگار نکشید بر روی درب قرار دارد. کافی است تا علامت را کنار زده تا بتوانید قفل درب را بازکنید.
ممنوعیت استفاده از تلفن همراه حین پرواز
جالب است بدانید در حالی که بسیاری از ما تصور می کنیم، ممنوعیت استفاده از تلفن همراه و سایر وسایل الکترونیکی نظیر رایانه، آی پاد و … جهت جلوگیری از ایجاد اختلال در سیستم ها و تجهیزات پرواز است، اما حقیقت چیز دیگری است. احتمال ایجاد اختلال در تجهیزات کابین خلبان با اینکه وجود دارد اما تقریبا نزدیک به صفر است؛ علت اصلی این قوانین، جلوگیری از پرتاب با سرعت بالای این اشیا و ایجاد ضربات احتمالی هنگام تغییرات ناگهانی ارتفاع است که ممکن است حتی منجر به مرگ مسافری شود.
گرچه موارد ذکر شده تنها بخش کوچکی از ناگفته های مسافرت های هوایی است، اما آگاهی از آنها در همین حد نیز برای اشخاصی که اقدام به تهیه بلیط هواپیما و از مسیرهای هوایی برای سفر استفاده می کنند، خالی از لطف نیست.
تاریخ انتشار: ۰۵ مهر ۱۳۹۵ - ۱۳:۰۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
گوناگون
پربازدیدترینها