واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون شهردار همدان خبر دادانجام 36 هزار تن آسفالتریزی در معابر شهر همدان/ اصلاح ورودی همدان مد نظر است
![خبرگزاری فارس: انجام 36 هزار تن آسفالتریزی در معابر شهر همدان/ اصلاح ورودی همدان مد نظر است خبرگزاری فارس: انجام 36 هزار تن آسفالتریزی در معابر شهر همدان/ اصلاح ورودی همدان مد نظر است](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1395/04/08/13950408000873_PhotoA.jpg)
معاون عمرانی شهردار همدان از انجام 36 هزار تن آسفالتریزی در معابر شهر خبر داد و گفت: اصلاح ورودی همدان مد نظر است.
به گزارش خبرگزاری فارس از همدان، موسی رسولی صبح امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به وضعیت آسفالتریزی در سطح شهر همدان اظهار کرد: تاکنون با گذشت 105 روز از سال جدید و بر اساس آمار و ارقام سازمان هواشناسی حدود 50 روز کاری آسفالت در سطح شهر ریخته شده است. وی با بیان اینکه تاکنون 36 هزار تن آسفالت در مناطق چهارگانه شهرداری ریخته شده است، گفت: 26 هزار تن آسفالت جدید و 10 هزار تن آسفالت بازیافتی است. معاون عمرانی شهردار همدان خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه آسفالت یکی از فرایند آلودگی محیط زیست است بر این اساس استفاده از آسفالت بازیافتی هم به لحاظ اقتصادی و هم در عدم تخریب محیط زیست اهمیت دارد. این مسؤول با اشاره به اینکه امسال مبلغ 23 میلیارد تومان برای آسفالت پیش بینی شده است، افزود: با قیمت فعلی آسفالت 170 هزار تن آسفالت تأمین میشود. رسولی با تأکید بر اینکه به دنبال افزایش آسفالت ریزی در سطح شهر هستیم، گفت: بر این اساس معابر اصلی شهر، ورودی شهر همدان از سمت ملایر و اجرای اصلاحاتی در بلوار امام خمینی(ره) مد نظر قرار دارد. وی با بیان اینکه رویکرد آسفالت در همدان تراش آسفالت قدیمی معابر است، بیان کرد: با تهیه دستگاه تراش شهر همدان پیشتاز بوده است و از سال 83 دستگاه تراش تهیه شده است. معاون عمرانی شهردار همدان تصریح کرد: سال گذشته نیز یک دستگاه جدید تراش آسفالت خریداری شد. وی یادآور شد: تراش آسفالت به لحاظ محیط زیستی در رفع مشکلات اثرگذار است و روال کار چنین است که ابتدا تراش، بعد لکهگیری و سپس عملیات ترمیمی و بعد آسفالت جدید ریخته میشود تا عمر آسفالت بهتر شود. رسولی در خصوص کیفیت پایین آسفالت نیز بیان کرد: علت کیفیت پایین آسفالت این است که قیر نیز مانند بقیه مصالح خواص خاص خود را دارد و با توجه به چهارفصل بودن کشور نمیتوان برای همه شهرها از یک نوع قیر استفاده کرد. وی با تاکید بر اینکه زیرساختهای همدان قدیمی است، گفت: عمر تاسیسات آب و فاضلاب در همدان بالای 40 سال است و تخریبهایی که در معابر ایجاد میکند موجب از بین رفتن آسفالت میشود. معاون عمرانی شهردار همدان با اشاره به اینکه شکستهای تاسیسات خدماتی و ساخت و سازها نیز اثر دارد، یادآور شد: مخابرات 70 کیلومتر هر سال اصلاحیه در معابر زیرساختی دارد که همین تخریبهای زیرساختی عمر آسفالت را حداقل 5 تا 6 سال کاهش داده است. انتهای پیام/89003/ق30
95/04/14 :: 09:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 83]