محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829564120
راه‌آهن اراک متقاضی افزایش سرعت - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
مدیرکل راه‌آهن اراک از احتمال افزایش سرعت قطارها در برخی از بلاک‌های راه آهن اراک خبر داد. جلال‌الدین کوکنار در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، با اعلام این خبر اظهار کرد: تقاضای خود مبنی بر صدور مجوز جهت افزایش سرعت قطارها در حوزه استحفاظی راه آهن اراک را به کمیسیون تعیین سرعت اعلام کرده‌ایم. وی گفت: با توجه به اتمام عملیات بازسازی و بهسازی کلیه خطوط راه آهن اراک و مشخصات هندسی خطوط درخواست افزایش سرعت قطار از 50 کیلومتر به 140 کیلومتر را به کمیسیون تعیین سرعت راه آهن کشور ارائه کرده‌ایم. کوکنار در ادامه یادآور شد: افزایش سرعت در بلاک‌های اراک-ملکآباد، ملکآباد-مشک‌آباد، مشک‌آباد-نانگرد، ساقه-باغیک و سمنگان–شازند قابلیت اجرایی شدن دارد که به محض تایید کمیسیون تعیین سرعت به مرحله اجرا درخواهد آمد. مديرکل راه‌آهن اراک در ادامه با بیان اینکه عمليات تطويل خطوط ايستگاه‌هاي راه‌آهن اراک رو به اتمام است، اظهار کرد: 80 درصد عمليات زيرسازي تطويل خطوط ايستگاه‌هاي باغ‌يک، راهگرد، مشک‌آباد و شازند انجام شده و عمليات ايستگاه ملکآباد به اتمام رسيده است. وي افزود: اين طرح با هدف بازسازي و ارتقاء سطح ايمني خطوط براي سير قطارها بخصوص قطارهاي باري و افزايش ميزان جابجايي بار انجام مي‌شود. کوکنار گفت: با اجراي اين طرح توسعه‌اي و با افزايش گنجايش ايستگاه‌ها واگن‌هاي بيشتري مي‌توانند در ايستگاه متوقف شوند و طبيعتاً ميزان بارگيري افزايش پيدا خواهد کرد. وي ادامه داد: تطويل خطوط ايستگاه‌ها منجر به اعزام قطارهاي متراژي به طول 800 تا هزار متر خواهد شد و مشکلي در سير اينگونه قطارهاي طويل به وجود نخواهد آمد. مديرکل راه‌آهن اراک با اشاره به اينکه تطويل خطوط ايستگاه‌ها منجر به افزايش صددرصدي ايمني اعزام قطارهاي طرفين خطوط خواهد شد، افزود: اعتبار هزينه شده براي زيرسازي خطوط اضافه شده به ايستگاه‌هاي فوق 32 ميليارد و 480 ميليون ريال و هزينه‌هاي مربوط به روسازي آنها چيزي بالغ بر 90 ميليارد ريال پيش‌بيني مي‌شود که اين اعتبار از محل طرح تأمين و توسط پيمانکاران اجرا می‌شود. کوکنار افزود: با اتمام اين طرح طول خطوط ايستگاه‌ها از 400 متر به 950 متر افزايش پیدا می‌کند. انتهاي پیام
یکشنبه / ۲۰ تیر ۱۳۹۵ / ۱۱:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 78]
-
گوناگون
پربازدیدترینها