محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798359896
۹۰درصد تجارت بین المللی به وسیله حمل و نقل دریایی صورت می گیرد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی استان گیلان:
۹۰درصد تجارت بین المللی به وسیله حمل و نقل دریایی صورت می گیرد
شناسهٔ خبر: 3741463 - دوشنبه ۲۵ مرداد ۱۳۹۵ - ۰۹:۱۰
استانها > زنجان
.jwplayer{ display: inline-block; } زنجان-مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی استان گیلان گفت:امروزه ۹۰درصد تجارت بین المللی به وسیله حمل و نقل دریایی صورت می گیرد. به گزارش خبرنگارمهر ، حسین چراغی شامگاه یکشنبه در نشست خبری با خبرنگاران زنجانی در حاشیه بازید از سازمان بنادر و کشتیرانی گیلان، با بیان اینکه ۹۰درصد تجارت بین المللی به وسیله حمل و نقل دریایی صورت می گیرد، افزود: قیمت تمام شده در این نوع حمل و نقل ارزان تر خواهد بود و همچنین سرعت وحجم کالاهایی که به وسیله حمل و نقل دریایی منتقل می شود نسبت به سایر بخش های حمل و نقل ها اقتصادی تر است. وی با بیان اینکه اداره بنادر و دریانوردی استان گیلان در تأمین و ایجاد ساختار ها در سال های اخیرحرکت های بسیار خوبی را انجام داد است، اظهار کرد: بندر انزلی به عنوان بزرگترین بندر کشور و مسیر اصلی کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب امروزه با طرح های توسعه ای که داشته است ظرفیت خود را به ۱۷میلیون تن رسانده است که با توجه به حجم بازار موجود یک ظرفیت قابل توجهی است. مدیر کل اداره بنادر دریانوردی استان گیلان با اشاره به فضای سیاسی موجود در منطقه و تحریم هایی که اتحادیه اروپا در ارتباط با روسیه اعمال کرد، گفت: تحریم‌های روسیه بر اساس پیش بینی‌ها همچنان ادامه خواهد داشت و به احتمال تا چند سال آینده نیز تحریم‌های روسیه برای ترکیه وجود خواهد داشت. چراغی گفت: استفاده از فرصت‌های تجاری امری ضروری است و ما می‌توانیم از بازاری که شامل 300 میلیون نفر در حاشیه دریای خزر وجود دارد، استفاده لازم را انجام دهیم. وی گفت: برای ورود به این بازارها باید تلاش جدی صورت بگیرد و در همین راستا ایجاد تعادل لازم بین بازار عرضه و تقاضا یک هنر است که باید زیرساخت‌های نرم افزاری و سخت افزاری را ایجاد کرد. چراغی با اشاره به اینکه استان های گیلان و زنجان پتانسیل های خوبی را درزمینه تولید مواد غذایی و محصولات کشاورزی دارند، خاطر نشان کرد : این پتانسیل ها از تنوع بالایی برخوردار هستند که مورد نیاز بازار هدف است و تقاضای محصولات کشاورزی در بازار روسیه بالا است. وی با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 90 درصد حمل و نقل‌های کشور از طریق دریا صورت می‌گیرد و دریا سهم بسیار خوبی از حمل و نقل کالاهای تجاری در کشور دارد، افزود: زیرساخت‌های حمل و نقل کانتینری در بندرانزلی فراهم شده است و این نوع حمل و نقل از ارزانترین راه‌های صادرات است که می‌تواند مورد توجه بیشتری قرار بگیرد. چراغی ادامه داد: در راستای اقدامات صورت گرفته سازمان، ظرفیت تخلیه و بارگیری کشتی‌ها در بندرانزلی افزایش پیدا خواهد کرد. الگوی تجاری از فضای منطقه ای به بین المللی تغییر کند مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی استان گیلان تأکید کرد :باید الگوی تجاری از حالت منطقه ای به بین المللی تغییر پیدا کند. چراغی با اشاره به چالش های موجود در زمینه حمل و نقل دریایی، گفت: بزرگترین چالش این است که تجار و بازرگانان هنور سطح نگرش خود را تا مرحله بین المللی افزایش نداده اند. وی با اشاره به اینکه تجارت در خزر الگوی تجاری، منطقه ای است، گفت: راهکار خروج از شریط این است که روش های خود را از حالت منطقه ای به فضای بین المللی تغییر دهیم. چراغی تاکید کرد: خروجی تغییر نگرش این است که می توانیم کالاهای ترانزیتی را هم به سبد تجاری خزر اضافه کنیم و به این وسیله حجم و بازار موجود در خزر را افزایش دهیم. مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی استان گیلان اعلام کرد : در حال حاضر تلاش می کنیم با ورود تجار حرفه ای تر و کشتی رانی های مجرب و حرفه ای فضای تجاری خود را به یک فضای بین المللی تبدیل کنیم و کالاهای ترانزیتی و صادرات مجدد را به سبد کالایی خود اضافه کنیم. چراغی با اشاره به اینکه تمام زیر ساخت های سخت افزاری آماده در بنادر گیلان است، گفت: انبار ها آماده پذیرش و نگهداری کالاها هستند و همچنین سردخانه ای را در بندر ایجاد می کنیم تا امکان نگهداری کالاهای سرد وجود داشته باشد. چراغی اظهار داشت:کشتی رانی خزر بزرگترین خط کشتی رانی با ۲۲ فروند کشتی تجاری دارد که می تواند با کمترین قیمت کالای صادر کننده راه کشورهای cis(کشورهای مشترک المنافع )منتقل کند. چراغی با بیان اینکه بیشترین پتانسیل موجود در بازاهای صادرات که مورد نیاز کشورهای cis(کشورهای مشترک المنافع ) است و متشکل شده از مواد غذایی و محصولات کشاورزی است، افزود: علاوه بر این ها حمل و نقل کانتینری هم به حوزه فعالیت هاخود اضافه می کنیم که برای توسعه صادرات و پایداری صادرات در بحث حمل و نقل یک الزام است. مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی استان گیلان با تأکید بر اینکه نباید کالایی صادر شود که کیفیت آن از کالای صادره کشور ترکیه پایین تر باشد گفت: برای محقق شدن این امر باید زیر ساخت های لازم و پایانه های صادراتی شکل بگیرد. چراغی عنوان کرد: باید با تجار ها و بازرگانان و همچنین اتاق بازرگانی استان های همجوار مذاکراتی را داشته باشیم تا نیاز های صادراتی آن ها در بنادر خود ایجاد کنیم و بر اساس نیاز ها کالاها را در شرایط اقتصادی صادر کنیم. ورود ۷میلیون توریست به استان گیلان وی در پاسخ به سوال مهر در خصوص برنامه ریزی برای گردشگری دریایی، خاطر نشان کرد : گردشگری دریایی یکی از رسالت های اصلی سازمان دریانوردی و بنادر است چرا که علاوه بر رشد و توسعه زیر ساخت ها برای تسهیل تجارت خارجی، وظیفه داریم که زیرساخت های لازم را برای تقویت و توسعه گردشگری نیز ایجاد کنیم و به همین منظور برای ایجاد اشتغال و تحرک اقتصادی در منطقه ،بررسی های یی صورت گرفته است. مدیر کل اداره بنادر و دریانوردی استان گیلان افزود: با توجه به موقعیت جغرافیایی در یای خزر و نگرش بخش خصوصی به حوزه گردشگری، پیشنهاد ایجاد مجتمع گردشگری یا مارینو را در بندر انزلی اراده داده ایم و مورد تصویب قرارگرفته و استقبال بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این زمینه شده است. چراغی با بیان اینکه سالانه حدود ۷میلیون توریست وارد استان گیلان می شود، گفت: ایجاد گردشگری دریایی داری توجیه اقتصادی است و پیش بینی می شود با ایجاد زیر ساخت ها مجتمع مارینو یک فضای اشتغال زایی ایجاد شده و از نظر اقتصادی بسیار حایز اهمیت است و همچنین تعداد توریست ها و گردشگران افزایش پیدا می کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 172]
-
گوناگون
پربازدیدترینها