تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820341774
ورود نسل جدید دوچرخه به پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ورورد نسل جدید دوچرخه به شهر خبر داد.
به گزارش تراز ،حجت الله بهروز در مورد آخرین وضعیت دوچرخه های شهر با بیان اینکه دوچرخه یکی از مدل‌های حمل و نقل است که نیازمند فرهنگسازی و پذیرش از سوی مردم دارد، در مورد برخی استفاده‌های نابجا از "رگ‌های دوچرخه" تصریح کرد: در زمان راه اندازی خطوط بی آر تی نیز شاهد رفتار و استفاده های نادرست اعم از تخریب و استفاده غیرمعقول بودیم؛ اما خوشبختانه به مرور زمان مردم رفتار مناسبی از خود بروز دادند.
وی با اشاره به لزوم فرهنگسازی استفاده از دوچرخه برای تردد بعنوان یکی از مدل‌های بین المللی حمل و نقلی گفت: شهرداری تهران هزینه زیادی برای راه اندازی این مدل حمل و نقلی صرف کرده و حالا نیازمند تغییر رفتار و فرهنگسازی هستیم.
بهروز با بیان اینکه با استقرار و استفاده از نسل اول دوچرخه در سطح شهر تجربه خوبی کسب شد، افزود: نسل اول دوچرخه‌ها توسط مردم مصرف شد و حالا زمان ورود نسل های جدید دوچرخه است.
وی قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در تشریح این خبر با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 100خانه دوچرخه و بیش از 7000 دوچرخه در سطح شهر موجود است، ادامه داد: دوچرخه های بهتر و راههای کنترلی بهتر و اتوماتیک در نظر گرفته شده است؛ اما همشهریان باید بپذیرند که دوچرخه برای آنها است.
بهروز در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر ناموفق بودن پروژه دوچرخه در تهران گفت: از چهار سال قبل تاکنون که دوچرخه ها به شهر وارد شدند شاهد استقبال مردم هستیم، بگونه‌ای که روزانه صدها هزار متقاضی دوچرخه داریم و توانستیم تغییر فرهنگی در زمینه استقبال از دوچرخه ایجاد کنیم و بسیاری از مردم به‌شخصه اقدام به خرید دوچرخه کردند و اجازه دهید برای اعلام موفق بودن یا نبودن این پروژه نیز زمانی طی شود؛ چراکه نباید توقع داشته باشیم تغییر فرهنگ استفاده از خودرو طی زمان کوتاهی به استفاده از دوچرخه تغییر کند؛ بلکه مردم باید بپذیرند که دوچرخه نیز یک مدل حمل و نقلی مهم و پاک است.
منبع: ایسنا
زمانبندی انتشار: 23 مرداد 1395 - 10:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها