واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: آلودگی هوا و تماشای اتومبیل های گران قیمت، سهم كرجي ها از شمال!
با اینکه شهرداری کلانشهر کرج درحوزه ترافیک ومعضلهایی که درشهروجود دارد،کارهای بسیار خوبی انجام داده است وتاحدودی ازبارترافیکی شهرکاسته شده است ، اما معضل ترافیک در بزرگراه کرج – قزوین و به خصوص در اطراف پل فردیس و پل کلاک علیرغم تعریض آن طی ماه های گذشته همچنان به قوت خود باقی است.مسئولان دستگاهها ومدیران شهری استان البرز برای مدیریت برترافیک مبادی ورودی و خروجی شهر کرج که محل تردد خودروهای چندین استان کشور و همچنین مسافران و گردشگران عازم شمال کشور می باشد، اقدامات زیادی انجام داده اند امابه نظر می رسد منابع و امکانات شهری برای حل این مشکل کافی نیست و برای باز کردن گره ترافیک همیشگی این محدوده نیازبه پیگیری وتامین اعتبارات درسطح ملی دارد و باید از سوی معاونت ساخت وتوسعه آزاد راهها، اقداماتی اساسی و زیربنایی صورت گیرد.
نویسنده : ولي ابراهيمي
تعریض پل فردیس به سمت جاده ملارد توسط شهرداری کرج اقدامی پسندیده بود اما متاسفانه در سایر لاین های این پل از جمله لاین برگشت آن ترافیک همچنان به خود ی خود باقی است و در این بین خودروهای مسافرکش که بر روی مبادی اصلی این پل برای جابجایی مسافر توقف می کنند نیز خود بر حجم ترافیک آن افزوده است که یکی از دلایل آن عدم ظرفیت پایانه تاکسی و اتوبوس ایستگاه متروی فردیس است که دیگر گنجایش حجم مسافرانی که از قطار شهری پیاده می شوند را ندارد و به همین دلیل و به مرور زمان در اطراف این ایستگاه که پل فردیس هم شامل آن می شود تبدیل به ایستگاه مسافرکش های شخصی شده است. از سوی دیگر بر همه این مشکلات باید اضافه شدن حجم تردد خودرو ها بیش از گنجایش بزرگراه کرج – قزوین و پل فردیس در روزهای آخر هفته و تعطیلی را نیز اشاره کرد که متاسفانه طعم شیرین مسافرت راهم به کام گردشگران و هم براي ساكنان اطراف این محدوده های ترافیکی تلخ کرده است. تا همین چند سال پیش بانزدیک شدن به اواسط فصل تابستان وبیشترشدن میزان مسافرت ها به سمت شمال کشور،ترافیک در محدوه هایی مانند پل فردیس، کلاک، خط چهارم حصار، میدان اصلی کرج و عظیمیه و تمامی خیابانهای منتهی به جاده چالوس مشکلات فراوانی رابرای شهروندان وکسبه ساکنین مستقردراین محدوده ایجاد می کرد که متاسفانه در چند سال اخیر و به دلیل مسافرت در تمامی فصول سال، معضل ترافیک برای شهروندان کرجی نیز همیشگی و دایمی شده است. رشد روزافزون جمعیت مسافران عازم شمال و به همان نسبت عدم توسعه واجرای پروژه های زیرساختی گذشته،امروزترافیک را در محدوده مرکزی شهر کرج تبدیل به یک بحران کرده است ، واگرازاستانهای همجوارقصد ورود به شهرکرج راداشته باشید به محض نزدیک شدن به حوزه استحفاظی شهربا ترافیک سنگین مواجه خواهید شد. ازسمت قزوین وساوجبلاغ،هم دراتوبان وهم درجاده قدیم درنزدیکی پل حصارک ترافیک شروع می شود،ازسمت اشتهارد وبوئین زهرا درمحمدشهر،ازسمت تهران با نزدیک شدن به پل کلاک وفردیس هم دراتوبان وهم درجاده قدیم ومخصوص ترافیک وجود دارد وتمامی مبادی ورودی شهرکرج ازاین سمت مانند مرکزشهرکرج،مهرویلاودرختی تقریبا در این ایام بن بست محسوب می شود. در فرهنگ حمل و نقل و ترافیک ، آزاد راه تعریف خاص خود را دارد یعنی راهی است که کلیه انشعابات آن باید به صورت غیرهمسطح باشد . روان سازي ترافيك با ابرپروژه شمالی کلنگ پروژه هزار میلیارد تومانی بزرگراه شمالی به اين خاطر به زمین خورد كه ترافیک تحمیلی به مرکز البرز را روان سازی کند. محمود دادگو رئیس شورای اسلامی شهر کلانشهر کرج با عنوان كردن اين مطلب گفت: در شرایط کنونی شاهد اوج همدلی و اتحاد در بین مسئولان استانی، شهرستانی و شهری می باشیم و در سایه این دوستی ها فعالیت های کلانی در راستای توسعه سرانه های خدماتی و رفع محرومیت های موجود صورت می پذیرد که جمع بندی مثبت برای احداث ابر پروژه یکهزار میلیارد تومانی بزرگراه شمالی از جمله آن است. این مسئول ارشد شهری اضافه کرد: با توجه به تحمیل 18 درصد ترافیک کشور به استان البرز و کلانشهر کرج، بزرگراه شمالی و کمربندی جنوبی مانع از سرریز ترافیک تهران به شبکه معابر درون شهری خواهد شد و در نتیجه روان سازی تردد خودروها و کاهش آلودگی هوا رقم می خورد و در روی دیگر سکه نیز شاهد صرفه جویی در منابع مالی و سرمایه های ملی خواهیم بود. وی از احداث بیش از 20 تقاطع غیرهمسطح در مسیر 17 کیلومتری بزرگراه شمالی خبر داد و بیان داشت: این پروژه به لحاظ تملک املاک و اراضی معارض در تراز طرح های کلان ملی است و با توجه به تجربه تلخ مترو، بکارگیری پیمانکار توانمند و مجرب در دستور کار قرار گرفته است تا شاهد بهره برداری از آن در موعد مقرر باشیم و بتوانیم خدمت رسانی بی منت را در ورطه اقدام و عمل عینیت ببخشیم. انتقال ترافيك از يك نقطه به نقطه ديگر پروژه ملی مذکور به طول 17 کیلومتر و در عرض 100 متر می باشد که برای آن 11 تقاطع غیر هم سطح و 22 عرشه پل در نظر گرفته شده است؛ بزرگراه شمالی به ترتیب از مناطق 11، 1، 8، 7 و 6 شهرداری کرج گذر کرده و از خط 4 حصار آغاز و تا اتوبان کرج - قزوین در محدوده بهشت سکینه با گذر از شمال شهر کرج ادامه پیدا می کند و نقش قابل توجهی در صرفه جویی زمان و هزینه شهروندان خواهد داشت. به نظر می رسد به منظور برون رفت از بحران ترافیک در استان البرز، درحال حاضرباید یک تیم مشاوره مطالعه وبررسی نمایند تا با ارائه راهکارهای اساسی معضل ترافیک این محدوده حل شود و نباید تنها به اجرای پروژه های کلان مانند پروژه همت بسنده کنند چرا که تجربه نشان داده است که اجرای چنین پروژه هایی بدون در نظر گرفتن توسعه و اصلاح مبادی ورودی و خروجی محلی و شهری در نهایت ترافیک را از یک نقطه به نقطه دیگر منتقل خواهد نمود.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۷:۵۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]