محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803304557
منتخب مردم دشتی و تنگستان در مجلس دهم: آزاد شدن قیمت مانع قاچاق حامل‌های انرژی به خارج از کشور است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: منتخب مردم دشتی و تنگستان در مجلس دهم:آزاد شدن قیمت مانع قاچاق حامل‌های انرژی به خارج از کشور است
منتخب مردم شهرستان‌های دشتی و تنگستان در مجلس دهم گفت: یکی از راه‌های جلوگیری از قاچاق حامل‌های انرژی به خارج و سوداگری در این خصوص آزاد شدن قیمت حامل‌های انرژی و هم‌تراز شدن قیمت‌ها باقیمت‌های بین‌المللی است.
سید کمال‌الدین شهریاری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در شهرستان دشتی در پاسخ به این سؤال که بناست تا سال 1399 حامل‌های انرژی در ایران آزاد شود نظر شما در این زمینه چیست؟ اظهار داشت: باید از چند جهت به آزاد شدن قیمت حامل‌های انرژی نگاه کرد، چراکه با تحقق این امر از قاچاق این کالاها جلوگیری می‌شود. منتخب مردم شهرستان‌های دشتی و تنگستان در مجلس دهم افزود: متأسفانه یکی از پدیده‌های نادرستی که سال گذشته شایع بود اما در حال حاضر کمتر شده قاچاق حامل‌های انرژی به خارج از کشور بود. وی ادامه داد: اگر قیمت حامل‌های انرژی را با قیمت‌های محصولات مشابه با خارج از کشور و یا با سایر کالاها و خدمات در کشور خودمان مقایسه کنیم به‌وضوح خواهیم دید که فاصله معنی‌داری بین قیمت حامل‌های انرژی در داخل کشور و خارج کشور وجود دارد و با توجه به اختلاف زیاد قیمت این حامل با همه مراقبت‌هایی که می‌شد بازهم قاچاق صورت می‌گرفت. شهریاری یادآور شد: یکی از راه‌های جلوگیری از قاچاق حامل‌های انرژی به خارج و سوداگری در این خصوص آزاد شدن قیمت حامل‌های انرژی و هم‌تراز شدن قیمت‌ها با قیمت‌های بین‌المللی است که قاچاق این کالا را برای قاچاقچیان بدون سود می‌کند. وی اضافه کرد: باید به این نکته توجه داشت که آزاد کردن قیمت‌های انرژی چه تأثیری روی قیمت تمام‌شده کالاهای تولید داخل اعم از صنایع، بخش کشاورزی، خدمات، حمل‌ونقل و ... می‌تواند بگذارد. شهریاری خاطرنشان کرد: چنانچه حامل‌های انرژی باعث شود تولید در داخل کشور با ضرر مواجه شود و در مقایسه با کالاهای مشابه که در خارج تولید می‌شود از قیمت تمام‌شده بالاتری برخوردار شود دولت باید از تولیدکنندگان داخلی در رقابت با تولیدات خارجی حمایت کند تا در درازمدت تولیدات داخلی در بخش بهره‌وری، فناوری و فرهنگ کار بتواند در رقابت با قیمت تمام‌شده کالاهای خارجی خود را نشان دهند. با ادغام وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت با امور اقتصاد و دارایی مخالفم وی در پاسخ به این سؤال که شنیده‌ها حاکی است دولت درصدد است تا وزارت صنعت، معدن و تجارت را با وزارت اقتصاد ادغام کند، نظر شما در این زمینه چیست؟ ادامه داد: این موضوع به‌صورت جدی نشنیده‌ام، در زمانی سه وزارتخانه تحت عنوان وزارت بازرگانی، وزارت صنایع و وزارت معادن داشتیم و بعداً وزارت صنایع و معادن در هم ادغام شدند و در سال‌های اخیر نیز این سه وزارتخانه در هم ادغام و به وزارت صنعت، معدن و تجارت تغییر کردند. شهریاری گفت: ادغام این وزارتخانه با وزارت امور اقتصاد و دارایی که شامل گمرک، سازمان امور مالیاتی، خزانه، سازمان خصوصی‌سازی، نمایندگی دولت در بانک‌های دولتی، شرکت سرمایه‌گذاری خارجی، معاونت اقتصادی و ... است مطلوب نیست و از نظر کارشناسی با ادغام وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت با امور اقتصاد و دارایی مخالفم. انتهای پیام/66001/ی30
95/03/01 :: 08:19
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 68]
-
گوناگون
پربازدیدترینها