واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفت و گو با مهر مطرح شد؛
ناوگان حمل و نقل عمومی شهریار بهینه نیست
شناسهٔ خبر: 3722673 - دوشنبه ۴ مرداد ۱۳۹۵ - ۰۹:۱۲
استانها > تهران
.jwplayer{ display: inline-block; } شهریار-عضو شورای اسلامی شهر شهریار گفت:یکی از کاستی ها و نارسایی های جدی شهریار به ناوگان حمل و نقل عمومی آن معطوف می شود که از بهینگی لازم برخوردار نیست. علیرضا صفرزاده در گفت و گو با خبرنگار مهر با اشاره به نقش بسیار تأثیرگذار حمل ونقل در تحقق توسعه پایدار شهری اظهار داشت:این قاعده در ارتباط با شهر شهریار به عنوان یکی از استراتژیک ترین مناطق و شهرهای غرب استان تهران نیز صدق می کند. عضو شورای اسلامی شهر شهریار گفت:با یکی بررسی اجمالی به روشنی پی می بریم که ناوگان حمل و نقل عمومی این منطقه با کاستی ها و محدودیت های بسیاری مواجه است. وی افزود:این نارسایی و نقصان از سوی مجموعه شورای اسلامی شهر شهریار نیز قابل درک است و در طول سه سال گذشته نیز تدابیر و تمهیداتی برای ساماندهی و ارتقای کمی و کیفی این حوزه اتخاذ شده که بخشی از آن مثبت و سازنده بوده، اما حصول نتایج و دستاوردهای سازنده تر منوط به الزامات و همکاری سایر دستگاه ها است. صفرزاده عنوان کرد:نارسایی های موجود در ناوگان حمل ونقل عمومی شهریار به سه حوزه اعتباراتی، زیرساختی و تعامل ضعیف برخی از نهادهای مسئول معطوف می شود. عضو شورای اسلامی شهر شهریار عنوان کرد:در طرح جامع شهری، مشکلات مرتبط با این حوزه لحاظ شده که یکی از این موارد به پایانه های حمل و نقل معطوف می شود اما امروز ما در شهر شهریار فاقد پایانه جمع کننده و پخش کننده مطلوب و کارآمد هستیم. وی افزود:یکی از نارسایی های موجود در این عرصه، مشمول لکه گذاری هایی می شود که در طرح تفصیلی به نحوی منطقی و اصولی لحاظ نشده است. صفرزاده گفت: در عمده اراضی و عرصه موجود در شهر شهریار، بنا و تأسیسات احداث شده و فضای کافی تأمین کننده نیازهای مرتبط با حوزه حمل و نقل محدود است. عضو شورای اسلامی شهر شهریار عنوان کرد:تملک اراضی خصوصی از سوی شهرداری یکی از راهکارهای برون رفت از این معضل بوده که متأسفانه در شرایطی که مدیریت شهری با کمبود بودجه و اعتبارات مواجه است، عملا امکان پذیر نخواهد بود. وی افزود:با عنایت به این محدودیت ها، لکه گذاری پایانه ها در مناطقی بیرون از شهر تعریف شده که دسترسی آسان عموم مردم به پایانه ها را دشوار ساخته است. صفرزاده گفت:یکی دیگر از ناسایی هایی موجود در حوزه حمل ونقل عمومی شهر شهریار به عدم بهینگی آن باز می گردد که ریشه و نقطه آغازین آن به سال های دور گذشته مربوط می شود و به همین خاطر در اثر استفاده طولانی مدت، شاهد استهلاک بالا در تجهیزات فعال در این عرصه هستیم. استقرار ۱۰ ایستگاه در حاشیه خیابان عضو شورای اسلامی شهر شهریار با اشاره به استقرار قریب به ۱۰ ایستگاه در حاشیه خیابان عنوان کرد:تعبیه و جانمایی پایانه ها در حاشیه خیابان که بخشی از آن با عنایت به شرایط حاکم فعلی اجتناب ناپذیر به نظر می رسد، باعث ترافیک، بی نظمی و مخدوش شدن سیمای شهری شده است. وی افزود:مدیریت این معضل و چالش شهری مستلزم همکاری و تعامل هر چه بیشتر راهنمایی و رانندگی است تا بتوان نظم و انتظام هر چه بیشتری را در این حوزه حاکم ساخت. صفرزاده گفت:یکی از گلایه های به حق تاکسی رانان و تاکسی داران در شهر شهریار به مسافربرهای شخصی باز می گردد که به هر حال با جمع آوری و انتقال مسافران در محدودده پایانه ها، امکان فعالیت عادی را از آنان سلب کرده است. عضو شورای اسلامی شهر شهریار عنوان کرد:تاکسی داران با پرداخت مبالغی به عنوان امتیاز خط و عوارض، انتظار دارند که نظم هر چه بیشتری در این بخش ایجاد شود و حصول این امر با برخورد جدی و قاطعانه راهنمایی و رانندگی وافزایش مأموران فعال در این عرصه محقق خواهد شد. وی در خاتمه یادآور شد:فعالان حوزه حمل ونقل شهری در پایانه های تاکسی، به دفعات اعتراضات خود را به صورت مکتوب اعلام کرده اند و شورای شهر نیز به واسطه وظیفه ذاتی خود آن را به دستگاه های مسئول منعکس کرده، اما در مقام عمل شاهد توفیق چندان قابل توجه و برجسته ای در این حوزه نبوده ایم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]