محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845474996
زمانی برای قدرت گرفتن ایرلاین‌های ایرانی
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: ایران زمانی دارنده پنجمین ناوگان مسافرتی توسعه یافته جهان بود و در صورت اجرایی شدن آنچه در برجام به تصویب رسیده می‌توان امید داشت در آینده بار دیگر به جایگاه از دست رفته خود بازگردد.
به گزارش تراز ،محمد بشارتی، کارشناس صنعت هوانوردی ، با بیان این مطلب تصریح کرد: موقعیت خاص جغرافیایی و توان بالای نیروی انسانی متخصص باعث شده ایران از نظر بالقوه در صنعت هوانوردی جهان وضعیتی بسیار مثبت داشته باشد. بالا بودن تعداد پروازهای عبوری از آسمان ایران از یک سو و بقای این صنعت در طول بیش از سه دهه تحریم‌های همه جانبه به خوبی این امر را ثابت می کند.
به اعتقاد وی هرچند محدودیت‌های بین‌المللی باعث شده ایران و ایرلاین های ایرانی از رقبای منطقه‌ای شان به شدت عقب بیفتند، اما با اجرایی شدن برجام و لغو تمام محدودیت‌ها می توان انتظار داشت پیمودن این راه طولانی بار دیگر از سر گرفته شود.
بشارتی با بیان اینکه در سایه اجرایی شدن برجام می‌توان به قدرت گرفتن دوباره ایرلاین‌های ایرانی فکر کرد، گفت: هرچند تحریم ها لغو شده، اما بسیاری از شرکت‌های ایرانی با توجه به مشکلات و مسائل داخلی نمی‌توانند در بازار نقش آفرینی کنند. بدهی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها و عدم توانایی برخی از آنها در بازپرداخت آن در حالی مطرح شده که در صورت اقدام برای خرید هواپیماهای جدید هزینه ورود آنها بسیار بیشتر از این رقم ها خواهد بود.
این کارشناس ادامه داد: در چنین شرایطی می‌توان انتظار داشت نهادهای دولتی با اجرای سیاست‌های حمایتی خود قدری شرایط سخت ایرلاین‌ها را تسهیل کنند. این امر هم می‌تواند با استفاده از تسهیلات و کمک‌های مالی صورت گیرد و هم می‌تواند با استفاده از توان خارجی ها جبران شود.
به اعتقاد وی در شرایطی که ایرلاین‌های ایرانی نمی‌توانند به شکل مستقل از بازار جهانی خرید کنند امکان آن وجود خواهد داشت تا به شراکت با خارجی ها فکر کنند. این ایرلاین های خارجی با ورود به ایران هم بازاری جدید را به دست خواهند آورد و هم با رساندن منابع مالی جدید راه را برای قدرت گرفتن دوباره ایرلاین های ایرانی باز می کنند و در نهایت پس از پایان قراردادی چند ساله مدیریت تمام خطوط ایجاد شده را به ایرانی‌ها می‌دهند و در این چارچوب قدرت شرکت‌های ایرانی را تضمین می‌کنند.
منبع: ایسنا
زمانبندی انتشار: 1 مرداد 1395 - 15:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها