محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826896040
پشت پرده چاقوکشی های خون بار در پایتخت - اتاق خبر 24
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق خبر 24: برخی از چاقو و چماغ کشی های خون بار پایتخت که حتی گاهی اوقات قربانی هم می گیرد با یکدیگر مرتبط هستند.اتاق خبر 24 : هفت یا هشت ساله بودم که همراه بچه محل های همسن و سال دنبال توپ پلاستیکی 2 لایه از این طرف خیابان به آن طرف می دویدیم. خیابان محل زندگی ما 10 متری پر از خانه های 2.5 طبقه شمالی و جنوبی بود. مشکل اصلی فوتبال بازی کردن ما آن زمان ها جوی های آب بود که به علت گرفتگی با آشغال و پسماند، پر می شد و توپ توی آن می افتاد و خیس می شد. در کل خیابان طولانی ما تنها یک نقطه بود که این مشکل وجود نداشت و ما هم دروازه های بازی را در طول خیابان با آجر می چیدیم و بازی شروع می شد. آن زمان ها هنگام بازی یک دغدغه داشتیم و اینکه «ممد آقا» همسایه 5 خانه آن طرفتر از ما ساعت 6 از محل کارش به خانه بر می گشت و پیکان سبز رنگ خود را درست جلوی درب منزل و محلی که ما بازی می کردیم پارک می کرد. بنده خدا ممدآقا یک بار هم به ما نگفت چرا بازی و سروصدا می کنید. اما همینکه پیکانش را درست محل بازی ما پارک می کرد، ناخودآگاه سوت پایان بازی را می زد. آن زمان ها از همسایه هایی که خانه جنوبی داشتند، انگشت شمار خودرویی هم داشتند و مقابل درب منزلشان پارک می کردند. خانه های شمالی هم که خودرو را داخل حیاط می بردند. بنابراین کوچه ها خلوت بود و وقتی مهمان برای همسایه ها می رسید، خیلی راحت جای پارک پیدا می کرد. حتی آنقدر بین خودروهای پارک شده فاصله بود که بین لاستیک های جلوی خودروها دروازه می شد و فاصله 2 خودرو زمین فوتبال می شد. هرچه ما بزگتر شدیم، انگار خیابانمان آب رفت. هرچه قد کشیدیم عرض خیابان کم شد تا اینکه روزگاری رسید که همزمان موتور و خودرو نمی توانستند از کنار هم در خیابانمان عبور کنند. حالا هر خانواده برای خودش خودرویی خریداری کرده و جلوی درِ منزل پارک مرده بود، تقریبا دیگه جای پارک در محله ما معنای خاصی پیدا کرده بود. قدیمی ها از ابتدا جای پارک خود را مشخص کرده بودند و کسی حق نداشت جای آنها پارک کند.خانه های شمالی هم که مقابل درِب حیاتشان منطقه قرمز بود و کسی نمی بایست حتی برای چند دقیقه روی پل پارک می کرد. ماجرا وقتی بدتر شد که کم کم همسایه ها برای 2 متر جای پارک به جان هم افتادند. پیش می آمد که مهمان یک خانه بدون اطلاع از وضعیت جای پارک، خودرو خود را در جای پارک کس دیگری پارک کرده و تا نیمه های شب، مشغول شب نشینی شده بود و وقتی برمیگشت، با 4 چرخ پنجر مواجه می شد یا بدتر اینکه صاحب جای پارک درست سر بزنگاه سر می رسید و یقه مرد غریبه را می گرفت. دیگه کار به جایی رسیده بود که اگر شبی یک دعوا نمی دیدیم تعجب می کردیم. دعواهای پارکینگی اگر سری به شعب شورای حل اختلاف مناطق مختلف شهر تهران بزنید، متوجه خواهید شد پارکینگ مشکل خیلی از شهروندان است چه آنها که در شمال شهر زندگی می کنند چه آنها که ساکن جنوب پایتخت هستند. در بسیاری از پرونده های قضایی بیشتر دعوا ها به علت تعیین نشدن پارکینگ برای هر واحد از آپارتمان است، به این صورت که ساکنان سعی می کنند پارکینگی را که به در ورودی نزدیک تر است و آنها می توانند راحت تر خودروی خود را پارک کنند، به دست بیاورند، همین رقابت باعث شده خیلی از شهروندان کارشان به شکایت و شورای حل اختلاف برسد. در پارکینگ مجتمع های بزرگ این ماجرا رنگ و بوی بیشتری به خود می گیرد زیرا خیلی ها با کشیدن قفل و زنجیر جلوی محل پارک خود را بسته اند تا شخصی غیر از آنها نتواند خودروی خود را آنجا پارک کند. متاسفانه در برخی دعواهایی که بر سر جای پارک صورت گرفته، کار به قتل هم کشیده است، برای مثال مدتی قبل مرد جوانی در شعبه 74 دادگاه کیفری تهران به قصاص محکوم شد که به علت اختلاف بر سر جای پارک با مرد میانسالی درگیر شده و او را با چاقو به قتل رسانده بود. مشکل پارکینگ در خیابان آنهایی که در تهران زندگی می کنند یا گذرشان به این کلانشهر افتاده از سختی های پیدا کردن جای پارک در خیابان های این شهر باخبرند. به طور میانگین بعد از رسیدن به مقصد برای پیدا کردن جای پارک باید 15 تا 35 دقیقه زمان گذاشت و خیابان و کوچه پس کوچه ها را بالا و پایین کرد.به همین علت خیلی ها قید استفاده کردن از خودروی شخصی را زده و از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می کنند دغدغه جای پارک نداشته باشند. این روزها کمتر خیابانی را می توان پیدا کرد، اتومبیل ها در دو طرف آن پارک نشده باشند.هرچند که پارک کردن خودرو به شکل دوبله هم به امری عادی برای شهرنشینان تبدیل شده است و هر از گاهی از بلندگوهای بانک ها یا ساختمان های اداری شماره پلاکی اعلام شده و از راننده خودرو درخواست می شود هر چه سریع تر اتومبیل خود را جابه جا کند. این روزها راننده ها به خود اجازه می دهند اتومبیل خود را هر جایی پارک کنند، فقط اگر راننده کمی انصاف داشته باشد شماره تلفن خود را پشت شیشه خودرو می گذارد تا در مواقع اضطراری بتوان با او تماس گرفت. علاوه بر این، مدتی است که شهرداری از پارکبان ها برای کنترل جای پارک اتومبیل ها استفاده می کند، در خیلی از مواقع پارکبان ها کار را برای شهروندان مشکل تر کرده اند، آنها برخی از جاهای پارک را نگه می دارند تا در ازای گرفتن مبلغی پول بیشتر جای پارک را به مشتری های ویژه خود بدهند، یا حتی اگر شخصی برای دقایقی کوتاه در کنار خیابان توقف کند به سراغ او رفته و برایش قبض صادر می کنند، ماجرای دیگری که سبب شده شهروندان از پارکبانان دل خوشی نداشته باشند بی قاعده و اصول بودن حق توقف در کنار خیابان است که در هر محل و خیابانی نرخ متفاوتی دارد. مدتی قبل کار به جایی رسید که رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از فعالیت بیش از 70 شرکت غیرقانونی پارکبان در تهران خبر داد و گفت این شرکت ها که به صورت غیرمجاز فعالیت می کردند و کارکنانشان با پوشیدن لباس پارکبان ها برای توقف اتومبیل از مردم پول می گرفتند، شناسایی و پلمب شدند. حجم پارکینگها در منازل افزایش یابد عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به لزوم ورود بخش خصوصی به پارکینگ سازی در سطح شهر تهران گفت: افزایش پارکینگ های منازل سبب کاهش بحران جای پارک در پایتخت می شود. علیرضا دبیر بابیان این که افزایش پارکینگ ها در سطح تهران یکی از بحث های همیشگی در شهرداری است گفت:باید توجه کرد که توسعه پارکینگ ها در تهران تنها وظیفه شهرداری تهران نیست و بخش خصوصی نیز باید به شکل اصولی وارد فعالیت شوند. وی ادامه داد: افزایش و ساماندهی پارکینگ ها در تهران نیاز به یک برنامه جامع و نیز فرهنگ سازی دارد. در شورای شهر دوم یکسری قوانین و تسهیلات برای توسعه پارکینگ های خصوصی مطرح شد اما به شکلی که مدنظر بود، رشد نیافت و در نهایت عملی نشد. عضو شورای شهر تهران افزود: باید بخش خصوصی به شکل کارشناسانه وارد کار شود و به توسعه پارکینگ های خصوصی به شهرداری کمک کند. در همین راستا، پیش از این تسهیلاتی برای ساخت مراکز تجاری و پارکینگ ارائه شد اما صاحبان بخش خصوصی تنها برای املاک تجاری پارکینگ در نظر گرفتند و تعداد پارکینگ های ساخته شده حتی نیاز اهالی مرکز تجاری را نیز مرتفع نمی کرد در حالی که هدف شهرداری ایجاد پارکینگ های عمومی در کنار ساخت مراکز تجاری در بخش خصوصی بود. وی گفت: از همین رو باید در این زمینه قانونی تدوین و تبدیل به طرح شود تا مشکلات پارکینگ در تهران حل شود. علاوه بر این توسعه پارکینگ ها نیاز به فرهنگ سازی دارد و اگر منازل دارای پارکینگ باشند، بخش زیادی از ترافیک و مشکل پارکینگ در تهران حل می شود و باید حجم پارکینگ ها در منازل نیز افزایش یابد.
چهارشنبه ، ۱۶تیر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق خبر 24]
[مشاهده در: www.otaghkhabar24.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها