تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816827113
ادعای رئیس انجمن قطعه‌سازان اصفهان نرخ مصنوعی ارز بلای جان تولید شده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: ادعای رئیس انجمن قطعه‌سازان اصفهاننرخ مصنوعی ارز بلای جان تولید شده است
رئیس انجمن قطعه‌سازان استان اصفهان، سرکوب ارزی و پایین نگه‌داشتن مصنوعی نرخ ارز را مورد انتقاد قرار داد و گفت: قیمت دلار از سال 76 تاکنون 5 برابر شده اما در مقابل آن، هزینه‌های تولید 18 تا 30 برابر شده است.
به گزارش خبرگزاری فارس اصفهان، ابراهیم احمدی در افتتاح نمایشگاه قطعه‌سازی اصفهان اظهار کرد: 200 قطعه‌ساز در استان اصفهان در حال فعالیت هستند که 70 قطعه‌ساز مستقیماً با خودروسازان بزرگ در حال فعالیت هستند. وی در ادامه افزود: از نظر تعدادی، بیشترین تراکم قطعه‌سازان در شهرستان‌های اصفهان، گلپایگان، نائین، کاشان و شهرضا قرار دارند و در خودروهای سواری مقام سوم و در خودروهای سنگین مقام اول کشور را داریم. رئیس انجمن قطعه سازان استان اصفهان نیروی انسانی تحصیل‌کرده، دانش فنی مناسب و وضعیت جغرافیایی استان به‌عنوان مزیت‌های صنعت قطعه‌سازی دانست و عنوان کرد: عدم اتصال به برندهای بزرگ جهانی، بهره بانکی بالا و کوتاه بودن زمان بازپرداخت تسهیلات از مهم‌ترین تهدیدهای این صنعت است. وی در ادامه سرکوب ارزی و پایین نگه‌داشتن مصنوعی نرخ ارز را مورد انتقاد قرارداد و گفت: قیمت دلار از سال 76 تاکنون 5 برابر شده اما در مقابل آن، هزینه‌های تولید 18 تا 30 برابر شده و دلیل هجوم واردات و قاچاق همین عامل است که از همه جوانب تولیدکننده را تحت‌فشار قرار داده است. احمدی فضای پسابرجام را فضایی بسیار مناسب برای جبران عدم اتصال این چند سال عنوان کرد و افزود: باید همه تلاش خود را برای اتصال به شرکت‌های بزرگ جهانی متمرکز کنیم و طبیعتاً با ورود خودروسازان بزرگ به کشور، قطعه‌سازان بزرگ نیز به همراه خود خواهند آورد که فرصتی مناسب برای انتقال فناوری را فراهم خواهد کرد. انتهای پیام/63062/ن20
95/02/21 :: 22:43
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها