آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870655327
معرفی جانشینان احتمالی ترکیه - پایگاه خبری تحلیلی نفت و انرژی سپر
واضح آرشیو وب فارسی:سکو نیوز: مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری معتقد است تا زمان بازنگشتن امنیت کامل به خاک ترکیه این کشور توانایی این که در حوزه ترانزیت باقی بماند را نخواهد داشت و این امری طبیعی است که گزینه های جایگزین در چنین شرایطی بررسی شوند. محمدجواد عطرچیان در گفت وگو با خبرنگار ایسنا، تصریح کرد: متاسفانه پس از چند بار سابقه سو ء قصد به کامیون های ایرانی در خاک ترکیه بار دیگر در روزهای گذشته شاهد تکرار این اتفاق بودیم. موضوعی که دولت ترکیه مسوول مستقیم آن است و باید نسبت به جلوگیری از آن اقداماتی جدی انجام دهد. به گفته وی، بحث پرداخت غرامت به کامیون هایی که در خاک ترکیه با حادثه روبه رو شده اند به عنوان یکی از اولویت های اصلی ایران پیگیری می شود که البته متاسفانه تاکنون از سوی ترکیه با پاسخی قانع کننده مواجه نشده است. مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری افزود: ترک ها یا باید امنیت کشور خود را تامین کنند و یا با در نظر گرفتن امکاناتی نسبت به اسکورت کامیون های ایرانی اقدام کنند. عطرچیان با بیان این که پس از ماه رمضان جلسه ای میان ایران، گرجستان و بلغارستان برگزار خواهد شد تا کریدورهای جدیدی که ایران را به اروپا وصل می کنند مشخص شوند، اظهار کرد: از طریق دریای سیاه، ایران می تواند مسیر ترانزیتی بسیار مناسبی را تا قلب اروپا داشته باشد. وی همچنین از مسیر آذربایجان، بلاروس، لهستان، آلمان نیز به عنوان یکی دیگر از گزینه های ترانزیتی ایران برای اتصال به اروپا نام برد و تاکید کرد: هرچند این مسیرها قدری طولانی تر از مسیر ترکیه خواهند بود، اما با توجه به این که کامیون داران نسبت به دوگانه امنیت و یا کوتاهی مسیر انتخاب کنند قطعا امنیت شاخصی مهم تر خواهد بود. مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری همچنین به مذاکرات ایران با کشورهای خارجی برای کاهش هزینه های سفر کامیون داران ایرانی به این کشورها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر کشورهای گرجستان و آذربایجان بحث لغو روادید برای کامیون داران ایرانی را رسما کلید زدند و مذاکره با ارمنستان برای نهایی شدن این طرح نیز ادامه دارد. عطرچیان خاطر نشان کرد: در نظر گرفتن گزینه های جایگزین و متنوع برای ترانزیت ایران اهمیت بالایی دارد و از این رو کریدورهای جدید که ایران را به اروپا متصل می کند در دستور کار قرار گرفته که امیدواریم در آینده ای نزدیک خبرهای خوشی از آنها شنیده شود.
یکشنبه ، ۳۰خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-