تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817510087
رانندگی های پرفشـار آفت سلامتـی اتومبیل ها - پرتال جامع خودرو کشور
واضح آرشیو وب فارسی:پرتال خودرو کشور: این روزها، علیرغم توجه بیشتر مالکان خودروهای لوکس و وارداتی به اهمیت انجام سرویس های دوره ای و همچنین بهبود کیفیت خدمات سرویس و نگهداری در اکثر مراکز، باز هم شاهد میزان قابل توجه ایرادات و خرابی ها در این گونه از اتومبیل ها هستیم و حتی در موارد بسیاری دیده شده است که یک اتومبیل نسبتا کم کارکرد، به خاطر ایرادات اساسی در بخش پیشرانه و یا سیستم تعلیق و جلوبندی به تعمیرگاه مراجعه کرده است. تعمیرکاران معتقدند که اکثر این مشکلات به خاطر استفاده غیر اصولی از خودروها و خصوصا رانندگی های پر فشار با آن ها به وجود می آید، زیرا برخی از مالکان تصور می کنند که یک اتومبیل لوکس و با کیفیت، در هر شرایطی دوام خود را حفظ می کند و بدین ترتیب می توانند فشار بیشتری را به آن وارد کنند. شتاب گیری ناگهانی به هنگام آغاز حرکت، تعویض مداوم دنده ها در دور موتور بالا (یا معکوس های سنگین)، ترمزگیری های شدید (خصوصا در مسیرهای ناهمواره یا پیچ ها) و همچنین عبور از ناهمواری ها و دست اندازها با سرعت نامناسب، از جمله مهمترین مواردی هستند که باعث افت شدید سلامت فنی و مراجعه زودهنگام اتومبیل ها به تعمیرگاه می شوند و در این میان، مدل های اسپرت با وجود سیستم تعلیق سفت تر و هم همچنین اتومبیل های دارای سیستم توربوشارژ (به علت فشار و دما بالاتر در پیشرانه)، از حساسیت بیشتری برخوردار هستند. همچنین نباید این نکته را فراموش کرد که فعال کردن حالت رانندگی اسپرت در اتومبیل های دارای این سیستم، موجب تعویض دنده ها در دور موتور بالا و همچنین عملکرد سفت تر سیستم تعلیق می شود که طبیعتا در این حالت، فشار بیشتری نیز به پیشرانه وارد می شود و ضمنا واکنش خشک سیستم تعلیق، ضربه های بیشتر و محکم تری را به مجموعه جلوبندی، اتاق و دیگر اجزا و قطعات مرتبط با آن وارد می کند.
جمعه ، ۲۸خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرتال خودرو کشور]
[مشاهده در: www.iranecar.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها