محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829973802
ورود مایکروسافت به بازار خودروهای بدون راننده
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: ورود مایکروسافت به بازار خودروهای بدون راننده
مایکروسافت به عنوان غول نرم‌افزاری دنیا، تلاش می‌کند تا در هیچ یک از بازارهای جدید فناوری، غایب نباشد. پس از ورود شرکت‌های بزرگ تکنولوژی مانند گوگل و اپل به بازار خودروهای بدون راننده، گفته شده مایکروسافت نیز قصد ورود به این بازار را دارد.
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛ خودروهای بدون راننده یکی از بازارهای نوظهور سال‌های اخیر در دنیای فناوری هستند. شرکت‌های تولیدکننده‌ی خودرو تمام تلاش و سرمایه‌ی خود را برای حضور موفق در این بازار به کار گرفته‌اند و غول‌های فناوری مانند گوگل نیز تلاش می‌کنند تا محصولات اختصاصی خود را در این بازار تولید کنند. اما مایکروسافت نیز به عنوان غول نرم‌افزاری دنیا تلاش می‌کند تا با روشی مخصوص به خود به این بازار وارد شود.
مدیر بخش توسعه‌ی تجاری مایکروسافت، پگی جانسون (Peggy Johnson) در مصاحبه‌ای که اخیرا با وال‌استریت ژورنال انجام داده، عنوان کرده است که این شرکت قصد همکاری با تولیدکنندگان خودروهای بدون راننده را دارد. طبق صحبت‌های وی، مایکروسافت قصد دارد تا با همکاری با این تولیدکنندگان، روش‌هایی را برای استفاده از نرم‌افزارهای خود در خودروهای بدون راننده، توسعه دهد.
برخی از نرم‌افزارهایی که توسط این شرکت برای خودروهای بدون راننده عرضه خواهد شد، سرویس ابری Azure، آفیس ۳۶۵ و سیستم‌عامل ویندوز است. هر یک از این نرم‌افزارها به کاربران کمک می‌کنند تا اطلاعات مورد نظرشان را در حین سفر با خودرو، جمع‌آوری، ذخیره و پردازش کنند. جانسون در این باره معتقد است که بعد از هوشمند شدن خودروها، کاربران می‌توانند وظایف و کارهای دیگر خود را در هنگام رانندگی انجام دهند.
طبق آمار، آمریکایی‌ها به طور میانگین ۱۹ ساعت در ماه را در حال رانندگی و جابجایی از محل کار به خانه و بالعکس هستند. این زمان، برای انجام دادن وظایف مختلف، مناسب است و مایکروسافت قصد دارد محصولات خود را به بهترین نحو برای کاربران ارائه کند تا آنها در این زمان از نرم‌افزارهای این شرکت استفاده کنند.
یکی دیگر از نوآوری‌هایی که در زمینه‌ی خودرو در حال رشد است، خودروهای متصل به اینترنت است. این خودروها توانایی اتصال به اینترنت و اشتراک آن به صورت شبکه‌ی محلی و داخلی را دارند. در سال‌های گذشته، خودروهای متصل به اینترنت درآمد زیادی را برای شرکت‌های فناوری به همراه داشته‌اند و با پیشرفت تکنولوژی و افزایش نیاز به اینترنت و هماهنگی و اتصال اشیاء، صنعت خودرو دچار تغییرات بزرگی خواهد شد.
در پنج تا ده سال آینده، این هماهنگی اینترنتی بین خودروها، نوع مالکیت آنها را نیز تغییر خواهد داد و صنعت خودروسازی دچار انقلاب بزرگی می‌شود. با توجه به بازار کنونی خودروها، می‌توان این بازار را به بازار گوشی‌های هوشمند در سال ۲۰۱۰ تشبیه کرد که نوآوری های زیادی در حال شکل‌گیری است و این صنعت در شرف انقلابی بزرگ است.
اخیرا گزارشی در مورد آینده‌ی صنعت خودروها منتشر شده که به طور خلاصه آمار زیر را ارائه می‌دهد:
تا سال ۲۰۲۱، حدود ۳۸۰ میلیون دستگاه خودروی متصل به اینترنت تولید خواهد شد.
خودروسازان برای تولید خودروهای متصل به اینترنت تلاش زیادی می‌کنند چرا که این نوع از محصولات، فرصت‌های شغلی جدیدی فراهم می‌کنند.
خریداران نیز علاقه‌ی بیشتری برای خرید این نوع از خودروها از خود نشان می‌دهند.
شرکت‌های فناوری نقش مهمی در شکل‌گیری این بازار ایفا می‌کنند اما هنوز مشخص نیست که کدام‌یک از آنها به طور مستقل برای تولید خودروهای متصل به اینترنت و خودروهای بدون راننده اقدام خواهد کرد.
خودروهای بدون راننده تنها چند سال تا تجاری شدن فاصله دارند. قدم‌های اصلی برای تولید آنها برداشته شده و تنها بهبود فناوری‌هایی برای هماهنگی بهتر با کاربران و حل برخی موانع قانونی باقی مانده است.
منبع: مشرق
۱۸ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۵:۱۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها