تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 18 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):دانش منافق در زبان او و دانش مؤمن در كردار اوست.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1827505276




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

ایران به سوی توافق تاریخی با بویینگ پیش می‌رود


واضح آرشیو وب فارسی:الف: ایران به سوی توافق تاریخی با بویینگ پیش می‌رود

تاریخ انتشار : سه شنبه ۱۸ خرداد ۱۳۹۵ ساعت ۱۲:۵۳
مدیر عامل ایران ایر اظهار کرد: این شرکت هواپیمایی در حال مذاکره با بویینگ برای خرید هواپیماست که ممکن است با سفارش بیش از ۱۰۰ هواپیمای جت به ایرباس برابری کند اما باید موانع موجود بر سر راه دو توافق حل شود تا توافق سال گذشته برای حذف تحریمها بتواند حفظ شود.به گزارش ایسنا، شرکت ایران‌ایر همچنین پس از توافق تاریخی میان تهران و شش قدرت جهانی بزرگ برای تسهیل تحریم‌های اقتصادی در قبال محدودیت فعالیت‌های هسته‌ای ایران، سرگرم مذاکره با بویینگ در خصوص فراهم‌کردن پشتیبانی برای ناوگان فرسوده خود است. فرهاد پرورش – مدیر عامل ایران‌ایر – در مصاحبه‌ای به رویترز گفت: دیدارها و مذاکرات ادامه دارد و ما امیدواریم که در آینده به درک متقابل برسیم. وی اظهار کرد: شمار و نوع هواپیماهایی که خریداری خواهند شد در آینده مورد بحث قرار می‌گیرند اما گام نخست درک متقابل است.ایران‌ایر در ماه ژانویه برای خرید ۱۱۸ هواپیمای جت از ایرباس به ارزش ۲۷ میلیارد دلار توافق کرد. این قرار‌داد مشروط به مجوز صادرات از سوی آمریکاست زیرا بخشی از قطعات این هواپیماها در این کشور تولید شده اند. مدیر عامل ایران‌ایر در پاسخ به این‌که آیا این شرکت به دنبال یک توافق بزرگ‌تر با بویینگ است، اظهار کرد: این قرار‌داد بزرگ‌تر از توافق با ایرباس نخواهد بود، اما شاید نزدیک به آن باشد با اینهمه به شرایط بستگی دارد؛ به هرحال ایران دست‌کم به ۳۰۰ هواپیما برای یک دهه آینده نیاز دارد. وی گفت: هرگونه توافقی مسلما به دولت هم بستگی دارد، زیرا ما یک شرکت دولتی هستیم. مقامات بویینگ تحت مجوز بازاریابی که از سوی دولت آمریکا در ماه فوریه صادر شد، پس از چند دهه به ایران سفر کردند تا محصولاتشان را به ایران‌ایر و سایر شرکت‌های هواپیمایی ایرانی معرفی کنند.این شرکت آمریکایی برای بستن قرار‌داد به اجازه دیگری نیاز دارد و همچنین برای صادرات محصولاتش هم مشابه مجوزهایی که ایرباس به دلیل استفاده از فناوری آمریکا ملزم به دریافت آنها بوده است، به دریافت مجوز صادرات نیاز دارد. بعضی از منابع صنعتی انتظار دارند توافق اولیه برای حداقل ۱۰۰ فروند بویینگ به زودی حاصل شود.فاخر داغستانی – سخنگوی امور منطقه خاورمیانه بویینگ – اظهار کرد: ما فرآیند دریافت مجوز که از سوی دولت آمریکا تعیین شده را دنبال می‌کنیم.به گفته پرورش، در مذاکرات میان ایرباس و واشنگتن در خصوص مجوز صادرات برای هواپیماهای اروپایی تحت توافق هسته‌ای سال گذشته که به برنامه اقدام جامع مشترک معروف شده است، مسائل بیشتری باید روشن شود. ما امیدواریم و خوش‌بینی زیادی داریم که این مجوزها در آینده‌ نزدیک صادر شوند. بر مبنای توافق هسته‌ای هیچ مساله‌ یا بهانه بزرگی وجود ندارد و اگر مساله‌ای هم وجود دارد باید از سوی آنها روشن شود. جاستین دوبون، سخنگوی ایرباس درباره‌ وضعیت مذاکرات با خزانه‌داری آمریکا گفت: ما در این زمینه درحال پیشرفت هستیم. بر اساس گزارش رویترز، با وجود این مجوزها ایران‌ایر همچنان با موانعی در خصوص فاینانس هر گونه توافقی روبه‌روست. این شرکت هواپیمایی سرگرم مذاکره با بانک‌ها و شرکت‌های لیزینگی است که می‌توانند همه یا بخشی از توافق ایرباس را برعهده بگیرند. البته ایرباس در این توافق به دلیل باقی‌ماندن تحریم‌های آمریکایی باید از استفاده از سیستم مالی آمریکا اجتناب کند.پرورش در این باره گفت: توافق ما با ایرباس به یورو است و تامین‌کنندگان مالی که ما با آنها مذاکره کرده‌ایم راه‌کاری را برای پرداخت ایرباس به یورو پیدا می‌کنند و پس از آن ما به تامین‌کنندگان مالی خود پول پرداخت خواهیم کرد. ما درباره‌ این مساله کار می‌کنیم و مذاکرات در حال پیشرفت است.وی همچنین اظهار کرد: بعضی از بانک‌ها تمایل به مشارکت دارند، اما فاقد ظرفیت کافی برای برعهده گرفتن کل قرار‌داد هستند. همه می‌خواهند تامین مالی ۱۰ فروند هواپیما یا بیشتر را برعهده بگیرند که به نفع ما نیست. ما ترجیح می‌دهیم که بیشتر از یک یا دو تامین‌کننده مالی نداشته باشیم تا توافق را راحت‌تر کنیم. ما مذاکرات بسیار مفیدی با بعضی از تامین‌کنندگانی داشته‌ایم که مایلند با ایران و به ویژه ایران‌ایر همکاری کنند.منابع مالی اظهار می‌کنند بعضی از شرکت‌های لیزینگ خاورمیانه‌ای و چینی تمایل دارند فروش هواپیما به ایران را تسهیل کنند، اما چنین توافقاتی همچنان نیازمند حمایت بانک‌هاست که بسیاری از آنها نگران وضعیت تحریم‌ها هستند. جان‌کری – وزیر امور خارجه آمریکا – در ماه آوریل اعلام کرد: واشنگتن مخالف همکاری بانک‌های خارجی با ایران تحت توافق هسته‌ای نیست با این همه تهران از محدودیت‌هایی که همچنان پس از اجرایی شدن برجام باقی‌مانده است شکایت دارد.پرورش اظهار کرد: امیدوار است که اظهارات اخیر بانک‌ها را برای فعالیت در بخش هواپیمایی ایران مطمئن کند که سیگنال مهمی به سایر بخش‌ها ارسال خواهد کرد. وی در ادامه افزود: بعضی از افراد این‌طور تبلیغ می‌کنند که برجام اتفاق نخواهد افتاد، زیرا مسائل بانکی حل نشده است. این مسوولیت گروه ۱+۵ است که همان‌طور که متعهد شده این مساله را حل کند.ایران فرصت تجاری قابل توجهی را پیش روی شرکت‌های هواپیماسازی غربی قرار داده زیرا از چند دهه تحریم خارج شده است. این کشور ناوگانی متشکل از ۲۵۰ فروند هواپیما دارد که ۹۰ فروند آنها به دلیل مشکلات اقتصادی یا کمبود قطعات زمین‌گیر شده اند. به گفته مدیر کل ایران‌ایر، از کل ناوگان هواپیمایی ایران ۸۰ درصد باید در یک دهه آینده نوسازی شوند و رشد بخش هواپیمایی ممکن است هواپیماهای بیشتری را به لیست خرید ایران اضافه کند. پرورش در این باره گفت: اگر همه‌چیز خوب پیش رود در ۱۰ سال آینده ما حداقل به ۲۵۰ تا ۳۰۰ فروند هواپیما نیاز داریم.







این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


سیاسی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن