تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805727569
خیزش دوباره گودزیلا با مدل «نیسمو» +تصاویر - پدال نیوز
واضح آرشیو وب فارسی:پدال نیوز: پدال نیوز: پرچم دار شرکت خودروسازی نیسان یعنی نیسان GT-R که در دنیای خودرو با نام گودزیلا از آن یاد می شود، بدون شک بهترین خودروی سگمنت خود در شتاب گیری خواهد بود که جدیدترین نسخه از آن سال گذشته معرفی شده است، حال شرکت سازنده در حاشیه مسابقات استقامت 24 ساعته نوربرگرینگ آلمان، نسخه نیسمو از نیسان GT-R را هم آماده کرده تا با خصوصیات جدید در بازار حضور پیدا کرده باشد.به گزارش پدال نیوز، در قدم اول نیسان به قسمت مولد قدرتی GT-R نیسمو پرداخته و در زیر کاپوت آن پیشرانه ای 3.8 لیتری شش سیلندر V شکل متصل به جعبه دنده ای شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه (مجهز به پدال های تعویض دنده دستی پشت فرمان) کمک گرفته که با رساندن دور موتور به 6800 دور بر دقیقه می توان 600 اسب بخار قدرت و با رساندن دور موتور به 3600 دور بر دقیقه نیز می توان حداکثر 653 نیوتن متر گشتاور را دریافت کرد. از عملکرد و شتاب به ثبت رسیده توسط این اتومبیل چیزی گفته نشده، ولی ارسال نیرو به هرچهارچرخ خودرو و همچنین کاهش اندک زمان شتاب گیری را تایید کرده اند. پس از پیشرانه به طراحی ظاهری نیسان نیسمو GT-R خواهیم رسید که اصلاحات و بهبودهای قابل توجهی بر روی آن صورت گرفته و در این راستا شاهد بهبود کارایی آیرودینامیکی خودرو هستیم. اگر از قسمت جلویی خودرو شروع کنیم، اول از همه بامپر یا تیغه های بزرگ نصب شده در زیر سپر خودنمایی می کنند که از جنس فیبرکربن ساخته شده و براساس سنت نیسموها، نواری قرمز رنگ برروی لبه آن نقش بسته است تا در سرعت های بالا نیروی چسبندگی بیشتری به سر جلویی خودرو اعمال کند. این بامپرها به رکاب های زیر درب ها نیز رسیده و تا دیفیوزر زیر سپر عقب ادامه پیدا می کنند که در عقب اندازه ای کوچک داشته و خصوصیاتی با دیفیوزر خودروهای اسپرت ندارد. اما در عقب به جای دیفیوزر نه چندان جذاب، شاهد اسپویلری بزرگ فیبرکربنی هستیم تا کار نیمه تمام دیفیوزر را تکمیل کند. علاوه بر این اگزوز فولادی ضدزنگ نیسان GT-R نیسمو هم با چهار لوله مجزا در لابه لای دیفیوزر و سپر عقب کار شده که جلوه ای زیبا به نمای خودرو داده است.
شنبه ، ۱۵خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پدال نیوز]
[مشاهده در: www.pedalnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]
-
گوناگون
پربازدیدترینها