واضح آرشیو وب فارسی:هشدار نیوز: هیوندای برای مدل 2017 دستی به سرو روی سانتافه محبوب خود کشیده است. به نظر می رسد که این خودروی خوب در حال کامل تر شدن است و راه را برای رقبای قدر ژاپنی خود تنگ کرده است. شاید با نگاه به سانتافه 2017 متوجه حجم تغییرات آن نشویم اما به گفته هیوندای، به تنهایی 350 قطعه آن به روز شده و در مجموع 25 درصد از خودرو متحول شده است. طراحی بیرونی مورد تجدید نظر قرار گرفته و چراغ ها، سیستم سرگرمی، فناوری های ایمنی، سازگاری با محیط زیست، تنظیمات رانندگی اسپرت و عادی و میزان راحتی و آسایش در آن بهتر شده اند. نسخه AWD یا دو دیفرانسیل Ultimate با موتور 2.0 لیتری توربو با قیمت 38250 دلار مجهز به دوربین فراگیر، چراغ های جلوی خودکار، کنسول ردیف دوم صندلی ها، روکش چرمی صندلی ها، صندلی های جلوی گرم کن و سردکن دار، ورود بدون کلید، هشدار نقاط کور روی آینه های جانبی، چراغ های روزتاب، کنترل صوتی و بلوتوث، سیستم ناوبری با نمایشگر 8 اینچی و سیستم آندروید اتو، چرخ های آلیاژی 19 اینچی و غیره می باشد. پکیج فناوری و ایمنی اضافی نیز به قیمت 1550 دلار قابل سفارش است. با ورود به داخل کابین متوجه تغییراتی ازجمله تغییر تعویض دنده و محل های ذخیره سازی اشیا خواهید شد. تریم نقره ای با تزئینات چوبی هم به جذابیت کابین می افزایند. بسیاری از قسمت ها از مواد نرم و با کیفیت ساخته شده اند و بعلاوه نباید جذابیت های سانروف پانوراما را هم از دست داد. کابین راحت و با مواد با کیفیت ساخته شده و صندلی های نرم و گرم و فرمان گرم شونده نیز لذت سواری را دوچندان می کنند. فضای پای بسیاری برای سرنشینان وجود دارد که برای افراد بزرگسال کافی است. برای سرنشینان عقب نیز دریچه های تهویه مجزا در نظر گرفته شده و کنترل تهویه این ناحیه مستقل است. در قسمت بار به راحتی سه چمدان بزرگ یا دو مجموعه چوب گلف را می توان جای داد. صندلی های عقب با نسبت 40/20/40 نیز تا شده تا بتوان فضای بیشتری برای بارهای حجیم به دست آورد. سانتافه اسپرت 2017 مجهز به یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری توربو با قدرت خروجی 240 اسب بخار است. به صورت استاندارد در این مدل حالت های قابل انتخاب رانندگی اسپرت، اقتصادی و عادی قابل انتخاب می باشند. برای انتقال نیرو هم از یک گیربکس شش سرعته خودکار با امکان شیفت دستی استفاده شده است. برآوردهای EPA برای مصرف سوخت این مدل نشان از مصرف 12.4 لیتری در شهر و 9.8 لیتری در بزرگراه دارند. با این پیشرانه قدرتمند، این خودرو با کراس اوورهای کوچک تر و سبک تر نیز می تواند به خوبی رقابت نماید. تنها تأخیر توربو در زیر فشار زیاد کمی به چشم می آید. در حالت رانندگی عادی، نیروی موتور برای هر وضعیتی بیش از حد نیاز است. رانندگی با این خودرو مفرح است اما در مجموع امتیاز 6 از ده به رانندگی و دینامیک آن تعلق می گیرد. سانتافه اسپرت در حال حاضر مجهز به فناوری ترمز اضطراری اتوماتیک به صورت استاندارد با قابلیت تشخیص عابر پیاده است. این ویژگی می تواند از نظر ایمنی و کاهش امکان وقوع تصادف یک موهبت بزرگ باشد. حتی با وجود چرخ های 19 اینچی بزرگ و تعلیق اسپرت، این خودرو در سرعت های بالا، سواری آرام و نرمی دارد. درواقع این خودرو بیشتر رفتاری لوکس دارد تا اسپرتی بنابراین به عنوان یک کراس اوور خانوادگی برای خانواده های کم جمعیت مورد مناسبی می باشد. منبع: automoblog
پنجشنبه ، ۱۳خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هشدار نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]