محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831206494
گرانی تا بی‌کیفیتی خدمات/گرانی بلیت ایرلاین‌ها در سایه آزادسازی قیمت‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: گرانی تا بی‌کیفیتی خدمات/گرانی بلیت ایرلاین‌ها در سایه آزادسازی قیمت‌ها تهران - ایرنا- پایگاه خبری فردا در یادداشتی نوشت: آزادسازی و در نهایت گرانی بلیت هواپیما مدتی است که باعث شده سفر هوایی از برنامه قشر متوسط و ضعیف حذف شود. این در حالی است که آنهایی هم که توان سفر رفتن با هواپیما را دارند از خدمات ایرلاین‌ها راضی نیستند و معتقدند با گرانی نرخ بلیت‌ها چیزی عوض نشده است.
در ادامه این یادداشت آمده است: البته هر چند با اجرایی شدن برجام و اضافه شدن چند هوایما به ناوگان هوایی ایران امیدواری‌ها برای بهبود وضعیت بهتر شده اما هنوز هم پروازها تاخیر می کنند، صندلی ها اتوبوسی و بی کیفیتند، کیفیت غذاها و خدمات نامناسب است و این چرخه همچنان ادامه دارد. اوایل آذرماه سال گذشته بود که خبر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اعلام شد تا به وسیله آن نرخ بلیت در 170 مسیر داخلی آزاد شود. در حالی که بارها اعلام شده بود آزادسازی به معنی بالا رفتن قیمت ها نیست اما این بار هم قیمت ها به طور سرسام آوری افزایش یافت؛ طوری که قیمت بلیت تهران- مشهد به 500 هزارتومان رسید و نرخ بلیت‌های چارتری نجومی شد. بعد از آن هم در آستانه نوروز 95، ناصر گلدوست، دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی از افزایش حداقل 30 درصدی قیمت بلیت های چارتری در ایام نوروز خبر داد و اعلام کرد: در شراط فعلی فروش بلیت های تک نفره چارتی به علت فرا رسیدن تعطیلات نورزو محدود شده است و چارتر فروش ها بلیت های چارتری را برای فروش نوروزی به تورها می فروشند. با این حال اما در همان روزها هم اما شرکت‌های هواپیمایی بلیت هواپیما را بیشتر از 30 درصد به آژانس های هواپیمایی می فروختند تا بر گرانی بلیت هواپیما دامن بزنند. گرانفروشی ایرلاین‌ها بعد از آزادسازی نرخ‌ها حالا اما خبر رسیده است که 321 دفتر خدمات مسافرت هوایی به دلیل گران فروشی تعلیق شدند. هر چند گفته میشود طرح آزادسازی بلیت هواپیما موجب افزایش سه برابری حجم پروازها، کاهش 30درصدی قیمت‌های بلیت، پیدایش خطوط هوایی ارزان قیمت و حذف بنگاه‌های غیربازده در اثر رقابت بین آنها میشود اما به نظر می‌رسد این اتفاق در ایران تنها باعث تعطیلی ایرلاین‌ها شده است چرا که سازمان‌های نظارتی را به دلیل گران فروشی‌های بی حد و حصر، بیش از بیش فعال کرده و در عین حال نه خبری از ارتقای کیفیت پرواز هست و نه خبری از بهبود خدمات. البته شرکت‌های هواپیمایی معتقدند که افزایش قیمت بلیت هواپیما به دلیل افزایش قیمت سوخت بوده و خدماتی مانند ایمنی پرواز، حرکت به موقع، کیفیت پرواز و خدماتی که از سوی ایرلاین‌ها و فرودگاه‌ها به مسافران ارائه میشود، بوده که ارتباطی به افزایش قیمت بلیت ندارد و به گرانی‌های خود ادامه می دهند. چگونه مجوز ایرلاین‌ها لغو می شود؟ کار به جایی رسیده که مشاور رسانه‌ای رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، اعلام کرده: قوانین و مقررات مشخصی توسط سازمان هواپیمایی کشوری برای دفاتر خدمات مسافربری وجود دارد که این قوانین را به صورت موردی و مرتب از طریق دفتر نظارت شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی ارائه می‌دهد. بر اساس این قوانین نیز بازرسی‌هایی از این دفاتر انجام میشود. حال هر کدام از این دفاتر قوانین و مقررات را رعایت نکنند، تعلیق شده و یا مجوز آنها لغو میشود. بنابراین شرکتی که به اخطار‌های سازمان هواپیمایی توجه نکند، ابتدا تعلیق شده و مدتی به آن شرکت مهلت داده میشود تا خود را با قوانین سازمان هواپیمایی همگام سازد. اگر این قوانین را اجرا کرد به کار خود بازمی‌گردد و اگر اینطور نشد لغو مجوز خواهد شد. به عنوان مثال، اگر یک دفتر مسافربری مدیر عامل یا مکان خود را تغییر داد و سازمان هواپیمایی کشور را در جریان قرار نداد، مجوز آن لغو میشود. بعضی از این دفاتر بدون توجه به هشدار‌های سازمان، قیمت‌های خود را تغییر می‌دهند و دست به گرانفروشی می‌زنند که این دفاتر هم لغو مجوز می‌شوند. البته پیش از این هم سازمان هواپیمایی در گذشته اعلام کرده بود نرخ بلیت دفاتر خدمات مسافربری هوایی باید نرخی باشد که شرکت طرف قرارداد آنها اعلام کرده و در سایت رسمی خود قرار داده است. اگر یک دفتر خدماتی بیشتر از نرخی که شرکت طرف قرارداد اعلام کرده، بلیت به فروش برساند، متخلف است و باید با آن دفتر برخورد شود. حالا باید منتظر ماند و دید این سختگیری‌ها می تواند باعث شود که ایرلاین‌ها از گرانفروشی دست بردارند یا این وضعیت همچنان ادامه دار خواهد بود.*منبع: پایگاه خبری فردا /20 اردیبهشت** اول ** 1337
21/02/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها