واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
افزایش اتوبوسهای شرکتواحد تبریز/ 30 درصد ترافیک مرکز شهر رفع شد استانها > آذربایجان شرقی - شهردار تبریز با بیان اینکه در سال 92 شمار اتوبوسهای فعال شرکتواحد 467 دستگاه بود، متذکر شد: این تعداد در دو سال و نیم اخیر به 780 دستگاه رسیده است.
به گزارش خبرآنلاین، صادق نجفی، در همایش بین المللی طراحی شهری، مهندسی ترافیک و حمل ونقل با بیان این مطلب، افزود: با تداوم این روند، به شرط تقویت درآمدها و کمک بخشهای دولتی، ناوگان اتوبوسرانی میتواند به زودی، به 1200 دستگاه برسد؛ به این ترتیب، اتوبوسهای شرکتواحد در یک چشمانداز مشخص خواهند توانست در هر هفت دقیقه، مسافرگیری کنند. وی به اقدامات شهرداری در خصوص پروژه قطار شهری اشاره و خاطرنشان کرد: در 10 سال منتهی به سال 92، کل هزینهای که شهرداری صرف پروژه قطار شهری کرده 218 میلیارد تومان بوده با این حال، از سال 92، 530 میلیارد تومان صرف این پروژه شده است. نجفی افزود: برای تکمیل خط یک 1000 میلیارد تومان نیاز است، با این حال، مشکلی در تامین این هزینه نیست. شهردار تبریز در ادامه با بیان اینکه بیش از نیمی از خودروهای سطح شهر تکسرنشین هستند، گفت: بیشترین چالشهای ترافیکی، ریشه در معضلات فرهنگی و اجتماعی دارند. فرهنگ ترافیک را باید در خانواده و محیط زندگی خود نهادینه کنیم. تنها در این صورت است که می توانیم شعار «شهر شهروند، یک میزبان» را در بحث گردشگری 2018 تحقق بخشیم. وی با بیان اینکه شهرداری تبریز مصمم به نهادینهساختن فرهنگ دوچرخهسواری است، افزود: از میان هزار دستگاه دوچرخهای که سال گذشته، در اختیار شهروندان قرار گرفته بود، تنها یک دوچرخه شهرداری گم شد؛ این امر، از بسترهای مناسب فرهنگی و اجتماعی دوچرخهسوازی حکایت دارد. بنابراین باید زیرساختها و شرایط لازم را برای گسترش این رویکرد، به کار گیریم. شهردار تبریز یادآور شد: در دوسالونیم اخیر، بیشترین هزینهها صرف حوزه حمل ونقل و تقویت زیرساختهای عمرانی و ترافیکی شده و این رویکرد، رضایت زحمتکشان حوزه حملونقل را در پی داشته است. نجفی با تاکید بر اینکه برنامههای اجرایی شهر باید منعطف و دقیق باشد، گفت: طرح جامع و تفصیلی شهر، در سالهای دور تصویب شده و این امر، پاسخگوی نیازهای کلانشهری چون تبریز که جمعیتش هر ماه در حتی تغییر است، نیست. وی اضافه کرد: با این حال، گامهای مهمی در تحصیل رضایت عمومی شهروندان شده است که پیشرفت سریع پروژه مترو، بهبود زیرساختهای ترافیکی، تقویت خطوط ناوگان اتوبوسرانی و توسعه مسیرهای پیادهراه از آنجمله است. شهردار تبریز با اشاره به اینکه متاسفانه در طول سالیان متمادی، مشاهده شده که اقداماتمان بر اساس یک برنامهریزی دقیق نیست، افزود: با اصلاحاتی که در مسیرهای ترافیکی بافت مرکزی شهر شده، بیش از 30 درصد ترافیک این محدوده، حل شده است و این نتیجه، از نظر دوستان راهنماییورانندگی نیز قابل تایید است. نجفی با تاکید بر بهرهگیری از تجربیات کشورهای توسعهیافته در خصوص بافتهای تاریخی، گفت: این که به بهانه مدرنسازی شهر، بافت تاریخی را تخریب کنیم، به هیچوجه منصفانه نیست، از این رو، به شخصه، در تمام جلسات کمیسیون ماده 5 بر لزوم ایجاد راهکارهای فرهنگی برای ایجاد ارزش افزوده در این بافتها تاکید کردهام. وی گفت: باید دلسوز سلامتی شهر باشیم؛ سلامت روحی و جسمی را باید مد نظر قرار دهیم و فضای لازم را برای ایجاد شاخصهای سلامت، به کار گیریم. شهردار تبریز با اشاره به این که در کیفیت و جزئیات اجرای زیرساختهای عمرانی، از گذشته نارساییهای جدی داشته ایم، گفت: وضعیت هنوز هم ایدهآل نیست اما پیشرفتهای قابلتوجهی در روشهای عمرانی و ترافیکی داشتهایم.
کلید واژه ها: استان آذربایجان شرقی - تبریز -
چهارشنبه 5 خرداد 1395 - 21:31:11
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]