محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831481601
آزمایش فنی و بررسی سانگ یانگ تیوولی - پدال نیوز
واضح آرشیو وب فارسی:پدال نیوز: پدال نیوز: با وجود گذشت ۹ ماه از رونمایی تیوولی در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۳۹۴ و حدود ۳ ماه از تحویل اولین سری این مینی کراس اوور کره ای به مشتریان در بازار ایران، تیوولی به سرعت توانسته موفقیت جهانی اش را در ایران نیز تکرار کند و استقبال مشتریان از طرح های فروش بلندمدت رامک خودرو، نماینده سانگ یانگ در ایران برای خرید این خودرو همچنان ادامه دارد.به گزارش پدال نیوز، کاندیدای برترین خودرو جهان در سال 2016، کاندیدای خودرو برتر اروپا و همچنین خودرو برتر خانوادگی بلژیک در سال 2016 تنها طی یک سال عرضه جهانی این خودرو روی پیشانی تیوولی نشسته اند. کراس اوور 4.2 متری سانگ یانگ علی رغم ظاهر کوچکش کابینی جادار و امکاناتی فراتر از محدوده قیمتی زیر 100 میلیون تومانی اش دارد و بر خلاف حجم 1.6 لیتری پیشرانه ، آپشن های دینامیکی اسپرتی را به راننده پیشنهاد می کند و با مصرف ترکیبی حدود 7 لیتر در 100 کیلومتر و شتاب حدود 12.5 ثانیه در زمره به روز ترین خودرو های بازار ایران قرار دارد. همین یک هفته قبل بود که خبر رشد 103 درصدی فروش تیوولی در مقایسه با سال گذشته امیدها را برای دوره ای جدی در سانگ یانگ زنده کرد و تیوولی کوچک ، اتفاقی بزرگ را برای یکی از قدیمی ترین برند های خودرویی کره جنوبی رقم زد. مشتریان سری نخست تیوولی بدون آگاهی از جزئیات ، مزایا و معایب دقیق تیوولی این خودرو را انتخاب کردند و این روز ها با ورود ماجراجوی کوچک سانگ یانگ به خیابان ها و رخ نمایی به مردم ، عده بیشتری مشتاق آشنایی دقیق با این خودرو هستند تا از پرداخت حدود 95 میلیون تومان برای خرید تیوولی مطمئن شوند. به همین بهانه هفته گذشته در آزمایش فنی و بررسی این خودرو ، تیوولی را مورد بررسی قرار دادیم. آیا تیوولی به اندازه کافی قدرتمند است؟ برای بازار سنتی ایران که به واسطه تحریم سال ها از خودروهای روز جهان محروم بوده، طبیعی است که مشتریان هنوز هم حجم موتور را به عنوان معیار قدرت در نظر می گیرند در حالی که هم اکنون در اروپا حجم پیشرانه ها تا زیر 1.5 لیتر و مجهز به توربو در حال کاهش است تا هم در ارائه مصرف سوخت ایده آل موثر باشد و هم در عین حال قدرتی مشابه یک پیشرانه حجیم ارائه کند. پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی تیوولی که در بازار ایران عرضه می شود، توانایی تولید حداکثر قدرت 128 اسب بخار و حداکثر گشتاور 160 نیوتن متر را داراست.تیوولی بنزینی تنها در مدل تک دیفرانسیل به بازارهای جهانی و ایران عرضه می شود و برای انتقال قدرت به محور جلو این خودرو گیربکس 6 سرعته (با ضرایب نزدیک) طراحی شده توسط AISIN ژاپن کلید موفقیت مجموعه فنی این کراس اوور کوچک است به گونه ای که وزن 1.3 تن تیوولی را در 12.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رساند و تیوولی توانایی کشش تا یک تن بار را نیز داراست. تیوولی به یکی از پیشرفته ترین گیربکس ها در بین رقبایش مجهز است اما در عین حال سانگ یانگ آپشن های فنی دیگری را نیز برای افزایش لذت رانندگی با این خودرو در نظر گرفته است. خلق و خوی فنی خودرو در 3 حالت WINTER ، Power و معمولی قابل تنظیم است و فرمان برقی تیوولی نیز تنها با فشردن یک کلید می تواند به حالت اسپرت ، کامفورت یا نرمال تغییر حالت دهد. ظرفیت باک ماجراجوی کوچک سانگ یانگ 47 لیتر حجم دارد و با توجه به مصرف ترکیبی حدود 7 لیتر در 100کیلومتر ، تیوولی با یک باک پر می تواند 600 تا 700 کیلومتر را بپیماید. سانگ یانگ معتقد است گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نصب شده روی تیوولی به سرعت یک گیربکس دو کلاچه عمل می کند و در کاهش مصرف سوخت تاثیر بسزایی دارد. رنگ رخساره پیش از سوار شدن به این کراس اوور 4.2 متری با بلندای قامت حدود 1.6 متر بد نیست اطراف آن دوری بزنیم. جلوپنجره با طرح و رنگ به اصطلاح «پیانو مشکی» که بیشتر در کابین خودرو های لوکس به چشم می خورد، شاید در نگاه اول این تصور را به وجود بیاورد که چرا با یک ورودی هوا جایگزین نشده در حالی که این قسمت با طراحی نرم و مخصوص برای حفظ امنیت عابرین پیاده اینگونه طراحی شده است. چراغ های تیوولی در جلو به DAYlight مجهز است و چراغ های عقب نیز از نوع LED هستند. تیوولی بدون شک در نمای جلو و عقب جذاب و متفاوت جلوه می کند و به خصوص برای برندی مانند سانگ یانگ که خودرو های عجیبی مانند ون رودیوس و کایرون را در کارنامه دارد، اوج زیبایی را به نمایش می گذارد. آینه های جانبی به صورت اتوماتیک یا از داخل درب راننده باز و بسته می شود و به گرم کن و راهنما نیز مجهز است. برف پاک کن تیوولی به سنسور باران و یخ زدا تجهیز شده و در کنار چراغ های جلو به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است. پرژکتور های جلو و مه شکن های عقب نیز مکمل آپشن های ظاهری تیوولی هستند. رینگ های 18 اینچی دایمندکات (دو رنگ برش خورده نقره ای و مشکی) نیز مکمل جذابیت های بصری تیوولی هستند. در چند تیپ عرضه می شود؟ کراس اوور کوچک سانگ یانگ در 2 تیپ اسپرت(Sport) و الیت(Elite) در ایران عرضه می شود. مهم ترین تفاوت ظاهری این دو تیپ در بهره گیری تیپ الیت از سانروف، رینگ های دورنگ (نقره ای و مشکی) و ریل های سقی در مقابل سقف رنگی و رینگ های یکدست نقره ای در تیپ اسپرت به علاوه بال عقب و شیشه های دودی دو درب عقب و درب صندوق بار است. با این حساب و در نظر گرفتن علاقه شدید مشتریان ایرانی به سانروف در خودروشان الیت تاکنون فروش به مراتب بیشتری از مدل اسپرت را رقم زده است. چه امکاناتی دارد؟ در محدودیت آپشن های داستر به عنوان یک کراس اوور غیرچینی، تیوولی مجموعه جامع و کاملی از امکانات رفاهی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. مجموعه آپشن های تیوولی با سیستم ورود و استارت بدون کلید (Keyless) آغاز می شود و سپس به صندلی های چرم این خودرو می رسید که به گرم کن مجهز هستند و به صورت دستی تنظیم می شوند. سیستم تهویه مطبوع دیجیتال این خودرو به صورت دستی عمل می کند و با 4چراغ قرمز و 4 چراغ آبی میزان گرمایش و یا سرمایش را نشان می دهد. نمایشگر 7 اینچ در بخش میانی داشبورد به صورت لمسی عمل می کند، با بلوتوث به تلفن همراه متصل می شود، به ورودی USB و HDMI مجهز است و ادوات Apple را نیز پشتیبانی می کند. دوربین دید عقب نیز از طریق این نمایشگر در کنار سنسور های هشدار موانع عقب کنترل این خودرو را آسان می کند. کلید های کروز کنترل و تنظیمات سیستم صوتی و نمایشگر روی فرمان این خودرو قرار دارد و در پشت آن نمایشگر های LED به همراه یک نمایشگر بزرگ کامپیوتر سفری قرارگرفته که اطلاعات زیادی را در مورد وضعیت خودرو به راننده می دهد. جالب ترین اطلاعات این نمایشگر در حالت سکون نشان دادن جهت فرمان است که در شروع حرکت و یا در مسیر های آفرودی راننده را از جهت گیری خودرو و فرمان آگاه می کند. کنترل فشار باد تایر ها ، دمای بیرون ، میزان مصرف سوخت لحظه ای و متوسط ، میزان پیمایش و ... نیز دیگر مواردی هستند که در این نمایشگر به راننده آگاهی لازم از وضعیت خودرو را ارائه می کنند. تنظیم ارتفاع فرمان به صورت دستی ، آینه وسط حساس به نور ، سانروف و شیشه راننده به سیستم ایمنی وجود مانع مجهز شده اند. فرمان برقی با قابلیت تنظیم عملکرد در 3 حالت به همراه تنظیمات عملکرد فنی خودرو در 3 حالت نیز از طریق کلید های روی کنسول و کنار فرمان توسط راننده قابل تنظیم است. تیوولی چقدر ایمن است ؟ تیوولی علاوه بر کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه معتبر KNCAP (موسسه ایمنی NCAP کره جنوبی) به مجموعه جامع و کاملی از امکانات و تکنولوژی های ایمنی نیز مجهز شده است که مجموعه این امکانات در خودرو های بالای 170 میلیون تومان به چشم می خورد.اگر بخواهید با حروف بازی کنید و تکنولوژی های ایمنی را مرور کنید تمام آنها را در تیوولی نیز خواهید یافت. ترمز ضدقفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو ESP ، سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی HBA ، سیستم کنترل لغزش خودرو هنگام شتاب گیری ASR ، چراغ های هشدار دهنده در هنگام ترمز های ناگهانی ESS ، سیستم فعال ضد واژگونی ARP ، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی HSA و سیستم ضد هرزگردی چرخ ها TCS مجموعه تکنولوژی های ایمنی تیوولی به همراه ترمز های دیسکی در جلو و عقب را تشکیل می دهند. این ماجراجوی کوچک علاوه بر تکنولوژی هایی که گفته شد به 6 کیسه هوا در 10 نقطه ، سنسور عقب ، قفل شدن اتوماتیک در ها از سرعت 40 کیلومتر در ساعت ، میله محافظ در ها و ... نیز مجهز شده است. 5 نکته جالب در مورد تیوولی 1- تیوولی با 7 رنگ(مشکی ، آبی ، قهوه ای ، قرمز ، خاکستری ، نقره ای و سفید) به صورت رسمی به بازار عرضه می شود. در مدل اسپرت سقف با برچسب رنگ سفید یا مشکی مکمل ترکیب رنگ بدنه این خودرو هستند و برای شماره گذاری خودرو بدون برچسب رنگی سقف به مرکز شماره گذاری باید برود و بعد از دریافت پلاک در رامک خودرو برچسب رنگی سقف آن نصب می شود. 2- صندلی تیوولی جایزه بهترین ارگونومی خودرو در کره جنوبی را از آن خود کرده است. صندلی های تیوولی با طراحی Semi-Bucket طراحی مشابه صندلی خودرو های مسابقه ای از نظر دربرگیرندگی سرنشین را دارند. 3- در بخش ایمنی خودرو، در ساخت و تولید خودرو تیوولی از 71.4درصد فریم فولادی با لایه هایی با انبساط بالا و کم حجم ساخته شده است که بیشترین ایمنی را در تصادفات به همراه خواهد داشت. 4- فضای بار تیوولی علی رغم ابعاد به مراتب کوچک تر از اسپورتیج 423 لیتر حجم دارد. این فضا تنها حدود 80 لیتر کمتر از فضای بار کیا اسپورتیج است. 5- تیوولی در حالت Power برای رانندگی اتوماتیک و در حالت تعویض تیپ ترونیک دنده تا پیش از دور موتور 6500 بدون کات آف موتور امکان شتاب گیری تا حد نهایی را برای راننده مهیا می کند. این در حالی است که عمده خودرو های اقتصادی برای کنترل فشار روی موتور تا پیش از دور موتور 6 هزار کات آف موتور را تعریف می کنند که موجب از دست رفتن بخش مهمی از لذت رانندگی اسپرت می شود. پشت فرمان تیوولی از شهر تا کوهستان برای آزمایش تیوولی مسیری متشکل از بزرگراه های داخل شهر و مسیری کوهستانی با شیب ها و پیچ های متوسط و تند را انتخاب کردیم. نخستین تجربه سواری با تیوولی در لذت نشستن روی صندلی ارگونومیک این خودرو و بهره گیری از امکانات رفاهی و آپشن های متنوع رانندگی خلاصه می شود. پیش از شروع حرکت ، نشان دادن جهت چرخ ها ما را برای خروج ایمن از مسیر پارک راهنمایی کرد.پس از ورود به بزرگراه، حالت رانندگی را روی Power که بیانگر حالت اسپرت است، قرار دادیم و در حالت اتوماتیک با فشار کامل پا روی پدال آغاز کردیم. از فشردن پدال تا شتاب گیری خودرو تاخیر محسوسی وجود دارد که به لطف گیربکس هوشمند 6 سرعته طراحی شده توسط AISIN ژاپن تا حد زیادی جبران می شود. در حالت Power تعویض دنده ها تا بالاترین دور موتور به تاخیر می افتد و همین وضوع موجب غرش پیشرانه 1.6 لیتری می شود. شتاب گیری خودرو در مسیر بزرگراهی و معمولی در این حالت کاملا قابل قبول است و در سبقت گیری یا مانور ها کمبودی حس نمی شود. برای ادامه آزمایش در حالت Power فرمان را به حالت Sport تغییر دادیم. نتیجه این تغییر سفت شدن فرمان و در نتیجه دقت بیشتر در سرعت های بالا بود. فضای داخل کابین تیوولی از حالت سکون تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت میزان 44 تا 65 دسی بل صدا را به سرنشینان منتقل می کند که تقریبا با خودرویی مانند کیا اسپورتیج مشابه است.سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب عملکرد نرمی را در مواجهه با موانع برای سرنشینان به ارمغان می آورد و کمی نرم تر از هاچ بک های هم سایز تیوولی عمل می کند که بخش مهمی از این نرمی نیز مدیون تایر های بزرگ تیوولی است اما سفتی نسبی عملکرد سیستم تعلیق در پیچ ها موجب تمایل خودرو به کم فرمانی یا بیش فرمانی می شود اما سیستم های ایمنی نظیر کنترل الکترونیکی پایداری اجازه بروز چنین اتفاقی را نمی دهند. کشش خودرو در شیب های تند افت محسوسی پیدا می کند و حتی با قرار دادن در حالت تیپ ترونیک نیز این ضعف بهبود چشمگیری نمی یابد اما با خاموش کردن سیستم های کنترل کشش و پایداری و درگیر شدن بیشتر تایر ها با سطح زمین می توان به شتاب حرکت در سربالایی ها افزود. برای حرکت در مسیر های صعب العبور و عملکرد بهتر خودرو فرمان را در حالت کامفورت قرار دادیم تا نرمی برای سهولت در چرخش خودرو افزایش پیدا کند.سیستم تهویه مطبوع خودرو عملکرد قابل قبولی دارد و دریچه های بزرگ آن به خوبی اتاق تیوولی را پوشش می دهند. تیوولی به طور کلی علی رغم حجم کم 1.6 لیتری پیشرانه و یدک کشیدن کلاس شاسی بلند ، خودرویی اسپرت و در عین حال مناسب برای 4 سرنشین بالغ است و به خصوص از نظر فضا مشکلی برای سرنشینان حتی با قد حدود 190 سانتی متر نیز به وجود نمی آورد. دید کلی به اطراف خودرو کاملا قابل قبول است اما ستون های جلو کمی در پیچ ها دید راننده را با مشکل مواجه می کنند. تیوولی به طور کلی با ایمنی تحت کنترل تکنولوژی ، آپشن هایی فراتر از بازه قیمتی ، طراحی عامه پسند و به روز ، پیشرانه کم مصرف و در عین حال مناسب برای اتاق 1.3 تنی ، گیربکس هوشمند و به روز 6 سرعته AISIN و ده ها مشخصه دیگر هیچ راهی جز انتخاب این کراس اوور با قیمت نهایی حدود 95 میلیون تومان را پیش روی مشتریان قرار نمی دهد. نویسنده: امیرحسین برخورداری
جمعه ، ۳۱اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پدال نیوز]
[مشاهده در: www.pedalnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها