محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803966659
گسترش حمل ونقل ریلی صنعت واگن سازی را احیا می کند - پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل
واضح آرشیو وب فارسی:Iranway: گسترش صنعت ریلی می تواند موجب احیای صنعت تولید واگن داخلی شود. صنعت واگن سازی داخلی از این ظرفیت برخوردار است که در سال بیش از ۱۰۰ دستگاه واگن مسافری، هزار دستگاه واگن باری و ۴۰ دستگاه لکوموتیو تولید کند.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل شرکت واگن پارس در حاشیه روز دوم نمایشگاه حمل ونقل ریلی، صنایع و خدمان وابسته در نشستی مطبوعاتی در جمع خبرنگاران گفت: در حال حاضر قراردادهای جاری شرکت واگن پارس بالغ بر ۲۵۰ میلیارد تومان است که بعضی در قالب توافق نامه به ثبت رسیده و برخی از آنها تبدیل به قرارداد شده است که شرکت ریل سیر کوثر، راه آهن شرقی بنیاد و شرکت فولاد خراسان طرف های قرارداد هستند. وی ادامه داد: حدود ۵۰ دستگاه واگن مسافری و ۶۰۰ دستگاه واگن باری در غالب این قرارداها باید به شرکت های طرف قرارداد تحویل داده شود. مختاری تاکید کرد: تحویل به موقع این واگن ها نیاز به تزریق اعتبارات از سوی شرکت های بهره بردار دارد که متاسفانه شرکت های بهره بردار به دلایل مختلف از جمله نبود نقدینگی قادر به تزریق اعتبارات نیستند. مدیرعامل شرکت واگن پارس یادآور شد: طبق وعده های داده شده از سوی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و بانک های خصوصی قرار بود وام و تسهیلاتی به شرکت های بهره بردار اعطا شود ولی به دلیل اینکه این اعتبارات تزریق نشده تحویل واگن ها و در واقع اجرای قراردادهای ریلی واگن پارس به تعویق افتاد. وی ضمن اظهار تاسف از این مساله که در حال حاضر فقط ۲۵ درصد ظرفیت شرکت واگن پارس فعال است گفت: یکی از مسائلی که بر به هم ریختگی جو بازار تاثیرگذار است، واردات واگن است. این شرکت در سال ظرفیت تولید ۱۰۰ دستگاه واگن مسافری، هزار دستگاه واگن باری و ۴۰ دستگاه لکوموتیو را دارد و از ظرفیت ساخت ۷۰ دستگاه واگن مترو نیز برخوردار است. وی با یادآوری اینکه واگن پارس تنها واگن سازی است که انواع واگن های موجود در شبکه ریلی کشور را ساخته و روانه بازار کرده است گفت ساخت انواع واگن های باری، واکن های مسافری با سرعت ۱۶۰ کیلومتر، واگن های مترو و لکوموتیو از جمله اقداماتی بوده است که واگن پارس در کارنامه خود به ثبت رسانده است. وی در پاسخ به این سوال خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی که چند درصد خودکفایی در ساخت واگن های مسافری و باری در شرکت واگن پارس وجود دارد؟ گفت در ساخت واگن های مسافری حدود ۶۵ درصد و در ساخت واگن های باری تا ۹۰ درصد خودکفایی وجود دارد. البته باید توجه داشت که برخی اقلام ساختشان در داخل به صرفه و اقتصادی نیست. همچنین میزان خودکفایی در ساخت لکوموتیو نیز حدود ۳۰ درصد است. مختاری ادامه داد: در حال حاضر حدود ۲۰۰ شاغل در واگن پارس کار می کنند در صورتی که ظرفیت این شرکت تا ۳ هزار نفر به صورت مستقیم نیز است. قیمت ۱۰ برابری واگن های نو نسبت به واگن های دست دوم مدیرعامل شرکت واگن پارس یکی از مشکلات موجود در صنعت ریلی را واردات واگن های دست دوم خواند و گفت: متاسفانه به علت ارزانی واگن های دست دوم شرکت های مسافری به سراغ واردات این نوع از واگن ها می روند. قیمت واگن های دست دوم حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون بوده این در حالی است که برای ساخت یک واگن نو در داخل کشور باید ۲.۵ تا ۳ میلیارد تومان هزینه کرد. وی با بیان اینکه اخیرا اعلام شده نیاز کشور به واگن های مترو نیز حدود ۲ هزار دستگاه است گفت: چنانچه تقسیم کار ساخت این واگن ها به درستی انجام شود خیلی از واگن سازها را می توان زنده کرد. انجام تست های نهایی برای راه اندازی خط تولید واگن با سرعت ۲۰۰ کیلومتر مختاری درباره سرعت واگن های تولیدی واگن پارس نیز گفت: در حال حاضر واگن های با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در واگن پارس تولید می شود و بخش فنی و مهندسی شرکت نیز در حال انجام تست های نهایی برای تولید واگن با سرعت ۲۰۰ کیلومتر است. مدیرعامل شرکت واگن پارس افزود: شرکت احیا صنعت که یکی از زیر مجموعه های شرکت واگن پارس است نیز سال گذشته برای چهارمن سال پیاپی رتبه نخست در تعمیرات واگن های باری را به دست آورد و بیش از ۱۵۰۰ واگن باری را تعمیر کرد. این در حالی است که کل تعمیرات سال گذشته شبکه ریلی کشور ۴ هزار و ۵۰۰ مورد بوده است که حاکی از تعمیرات ۳۰ درصدی واگن پارس در کل شبکه ریلی بوده است. در بخش مسافری نیز سال گذشته ۴ هزار واگن مسافری مورد بازدید قرار گرفته شد. وی تاکید کرد: ۳۰ درصد واگن های مسافری و ۵۰ درصد واگن های باری در حال سیر در شبکه ریلی کشور ساخت شرکت واگن پارس بوده است.
دوشنبه ، ۲۷اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: Iranway]
[مشاهده در: www.iranway.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها