محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803097588
راه حل راه آهن برای حمایت از واگن سازان - سایت خبری تحلیلی کسب و کار
واضح آرشیو وب فارسی:کسب و کار: نیاز فوری ناوگان ریلی کشور به خرید و استفاده از واگن های جدید و البته دغدغه مهم حمایت از تولیدات ملی واگن سازان داخلی در حالی به هم رسیده اند که به نظر می رسد جز با یک رویکرد جامع و استفاده از تمام توانایی ها در این حوزه نمی توان راه حلی اساسی برای آن پیدا کرد؛ رویکردی که به نظر می رسد راه آهن آن را با یک سیاست مهم اجرایی خواهد کرد.محوریت یافتن حمل و نقل ریلی در سفرهای داخلی و البته ترانزیت کالا، اولویت مهمی است که دولت یازدهم با حمایت قوانین بالادستی کشور در طول سال های گذشته آن را به طور جدی پیگیری کرده و نتیجه آن افزایش قابل توجه طرح های زیرساختی برای افزایش نفوذ راه آهن و سیاست های حمایتی در این حوزه است.در کنار افزایش خطوط فعال ریلی، نوسازی واگن های مسافرتی و افزایش گزینه های انتخابی برای مردم که امیدها برای بالا بردن تعداد مسافران قطار را افزایش داده، دغدغه افزایش نفوذ راه آهن در امور اقتصادی نیز موضوعی است که در صورت فراهم آمدن شرایط مورد نیاز برای آن می توان به رسیدن به اهداف بلندمدت در افق 1404 فکر کرد.در این بین در کنار موضوع تامین مالی برای گسترش نفوذ راه آهن که ناوگان می تواند بخش اصلی آن را بسازد بحث حمایت از تولیدکنندگان واگن داخلی که در طول این سال ها اقدامات گسترده ای برای افزایش توانایی شان صورت گرفته نیز از جمله مسائلی است که باید فکری جدی به حال آن صورت گیرد. موضوعی که به نظر می رسد راه آهن مدیریت آن را به بخش باری سپرده است.در طول روزهای گذشته صحبت هایی مبنی بر عقد قرارداد ساخت 5000 واگن باری با واگن سازان داخلی مطرح شده و سیاست های راه آهن نشان از آن دارد که حتی ورود سرمایه گذاران خارجی نیز باید به منظور تامین مالی این طرح هدف گذاری شود. راه آهن اعلام کرده این طرح در راستای داخلی سازی 100درصد واگن باری در کشوربه اجرا در آمده و برنامه ریزی های لازم در این زمینه به گونه ای است که علاوه بر حل مشکل تامین مالی شرکت های داخلی، شرایط برای تولید قطعات و مجموعه هایی که بنا به دلایلی مختلف از جمله نبود تکنولوژِی و عدم صرفه اقتصادی در داخل تولید نمی شدند در انتهای پروژه مهیا شود.هرچند جزییات مربوط به این قراردادها هنوز منتشر نشده اند اما نهایی شدن این طرح نشان از راه حلی کاربردی دارد که از یک سو توان تولیدی واگن سازان داخلی را حفظ می کند، از یک سو نیاز شرکت های ریلی به واگن های جدید را تامین می کند و از سوی دیگر به اجرایی شدن اهداف کلان و توسعه ای راه آهن در حوزه اقتصادی رنگ حقیقت می بخشد.
یکشنبه ، ۲۶اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کسب و کار]
[مشاهده در: www.kasbokarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها