محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827255839
ترانزیت سوخت؛ سودی که عاید کردستان نمی شود! - سایت خبری تحلیلی کسب و کار
واضح آرشیو وب فارسی:کسب و کار: تردد کامیون ها و تریلرهای حامل مواد سوختی، علاوه بر امکان واژگونی و خطر آلودگی منابع آبی و خاکی استان کردستان، زیرساخت و جاده های ما را نیز به شدت تخریب و فرسوده می کند.تانکرهای حامل مواد سوختی، عمدتا از کشور عراق و با طی مسیر مریوان به سنندج راه دیگر نقاط ایران را در بر می گیرند، وضعیت نه چندان مطمئن جاده ها در این مسیر و نحوه حرکت عجیب و بسیار خطرناک برخی از رانندگان که به شدت آمار تصادفات را بالا می برد، هر از چندگاهی اتفاقاتی را به همراه داشته است. طی سالیان گذشته موارد متعددی از واژگونی این تانکرها گزارش شده است که متاسفانه مشکلات زیست محیطی و آلوده شدن آب و خاک را نیز در برخی از موارد در بر داشته است که این مسئله را در کلام مسئولان استان پیگیری کردیم ... تسریع در بهره بردای از بزرگراه، راهکار حل مشکل مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان کردستان با اذعان به اینکه تردد این خودروها می تواند برای راه های این استان دردسرآفرین باشد، اظهار کرد: با توجه به استاندارد و مشخصات فرعی راه های استان و در عین حال عملکرد و کاربری ترانزیت آنها، عبور این خودروها فشار بیشتری به راه ها وارد خواهد کرد. محمدراشد مدرس گرجی با یادآوری اختصاص اعتبارات از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور، عنوان کرد: با این حال به همان دلایل مذکور یعنی استاندارد فرعی راه های استان، باز هم این مسئله موجب عدم آسیب به زیرساخت های راه نخواهد شد. وی ادامه داد: این اعتبارات نیز عمدتا از محل درآمد و وجوه اخذ شده از همین خودروهای ترانزیت است، اما به دلیل فرعی بودن راه های ما ممکن است آسیب وارده بیش از اعتبارات تخصیص یافته باشد. این مسئول تصریح کرد: در استان هایی که مشخصات راه های آنها بزرگراه بوده و راه ها عریض تر هستند، این فشار و در نتیجه آسیب به جاده کمتر است. وی راه حل قطعی را تسریع در به بهره برداری رساندن بزرگراه های استان توسط حوزه ساخت وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت و زیربناهای حمل و نقل عنوان و این مسئله را باعث کاهش آسیب به راه های استان ارزیابی کرد. مدرس گرجی در پاسخ به این پرسش که آیا تغییر مسیر حرکت این خودروها نمی تواند راه حل بهتری باشد، خاطرنشان کرد: این موضوع از حوزه مسئولیت و عمل اداره راه و شهرسازی خارج است و به سایر ارگان ها باز می گردد تردد خودروهای سوختی از منظر زیست محیطی اما مشاور محیط زیست استاندار کردستان از زاویه ای علمی تر به این موضوع نگاه کرد و گفت: نفت خام محلول پیچیده ای از هیدروکربن هاست که "رنج" گسترده ای از نقطه نظر اندازه مولکولی دارند و بیشتر آنها ترکیبات متان با آروماتیک های چندهسته ای یا آسفالتن هستند. فریبا رضایی با بیان اینکه مضرات نفت خام در خصوص آب می تواند خطرناک تر باشد، به ایسنا، اظهار کرد: آلودگی آبی که از این طریق ممکن است به وجود آید، سلامت انسان را مستقیم و غیرمستقیم تحت تاثیر قرار می دهد و با توجه به اینکه آبزیان قابلیت بالایی از نظر تجمیع مواد نفتی را در بافت های بدن خود دارند، بدین ترتیب استفاده از مواد غذایی دریایی آلوده به ترکیبات نفتی سلامت انسان را تهدید خواهد کرد. وی ادامه داد: همچنین در اثر تماس مستقیم پوست انسان با مواد زاند نفتی یا استشمام گازهای متصاعد از مواد مذکور، سلامتی انسان مورد تهدید قرار می گیرد. رضایی خاطرنشان کرد: ساختمان خاک نیز بر اثر جاری شدن مواد نفتی دستخوش تخریب شده و منابع آب زیرزمینی به ویژه چاه های دارای ساختمان معیوب، سفره های زیرزمینی با عمق کم و شکاف های موجود در لایه های زمین، کانال های مستعدی برای آلوده کردن منابع آب و خاک هستند که در صورت عدم اقدام به موقع، ممکن است ریشه گیاهان نیز در معرض آسیب قرار گرفته و کیفیت محصول هم به سمت سمی شدن گرایش یابد. وی مسدود شدن حرکت این خودروها را اگرچه راهکاری خوب می داند، اما با اشاره به تردد 300 تا 400 دستگاه از این خودروها به طور مدوام، آن را غیرممکن عنوان می کند و می افزاید: البته تغییر مسیر وابسته به دو واریانت در حال اجرا در این حوزه است و مدیران آن حوزه می توانند نظرات بهتری در این راستا ارائه بدهند. مشاور محیط زیست استاندار کردستان، خاطرنشان کرد: البته می توان با انجام اقداماتی همچون محدود کردن تردد این خودروها به شب هنگام که ترافیک کمتر است تا حدودی از خطرات احتمالی ناشی از تانکرهای حامل مواد سوختی کاست. تردد کامیون ها و تریلرهای حامل مواد سوختی، علاوه بر امکان واژگونی و خطر آلودگی منابع آبی و خاکی استان، زیرساخت و جاده های ما را نیز به شدت تخریب و فرسوده می کند، تردیدی نیست که رعایت تمام مسائل ایمنی و برخورد سفت و سخت با خودروهای ترانزیتی در صورت تخطی احتمالی از پارامترهای تعیین شده، می تواند یک راهکار حداقلی، اما مفید باشد.
شنبه ، ۲۵اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کسب و کار]
[مشاهده در: www.kasbokarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها