محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827345605
فرمول یک؛ هر آنچه که باید در مورد گرند پری اسپانیا بدانید - شبکه اجتماعی ورزشی طرفداری
واضح آرشیو وب فارسی:طرفداری: طرفداری- به مرور مهم ترین اخبار و اطلاعات در مورد گرند پری اسپانیا خواهیم پرداخت. زمان مسابقه ها (13 می - 15 می) دور تمرینی اول جمعه 12:30 - 14:00 دور تمرینی دوم جمعه 16:30 - 18:00 دور تمرینی سوم شنبه 13:30 - 14:30 دور انتخابی شنبه 16:30 - 17:30 مسابقه اصلی یکشنبه 16:30 مهم ترین اخبار: تیم ردبول: یک آخر هفته و یک فرصت بزرگ برای ورشتپن این روزها تعویض بازیکن در وسط فصل کار معمولی نیست، بنابراین بحث داغ این روز ها جابجایی ورشتپن از تورو روسو به رد بول است. و اکنون مکس 18 ساله فرصت این را دارد که یک رکورد تاریخی را در فرمول یک به ثبت برساند. این شنبه چه خواهد شد؟ تصمیم رد بول برای تعویض دنیل کویات و مکس ورشتپن بحث برانگیز بود. اما چیزی که اتفاق خواهد افتاد می تواند هیجان انگیز تر باشد. او چگونه در کنار ریکیاردو، برنده سه گرند پری رانندگی خواهد کرد؟ آیا عملکرد او می تواند تیمش را نزدیک تیم هایی مثل ویلیامز و فراری، یا حتی مرسدس برساند؟ با وجود همه این حرف ها، ورشتپن آرام است. او گفت: من کاملا آرام هستم و منتظرم که ببینم چه می شود. من با مکانیک ها کار خواهم کرد و از آنها یاد خواهم گرفت و امیدوارم ماشینم سریع تر باشد. آنها یک تیم رقابت جو هستند و من هم همینطور. بنابراین انتظار نتیجه خوبی دارم. مهم ترین چیز گرفتن امتیاز است و من فشار دیگری احساس نمی کنم. اما البته که من سعی خواهم کرد تا بهترین عملکرد را داشته باشم. در تاریخ، هیچ راننده ای به سرعت ورشتپن پله های ترقی را طی نکرده است. بنابراین کار او ارزش دیدن را خواهد داشت. تیم مرسدس:آیا مرسدس مشکل قابلیت اطمینان میان اعضا را حل کرده است؟ نفر بعدی که زیر ذره بین خواهد بود، لوئیس همیلتون است. کسی که رقابت سختی با هم تیمی خود یعنی نیکو روزبرگ دارد. او به دلیل مشکلات فنی در دومسابقه قبل، از دورهای بیست و دوم و دهم شروع به راندن کرد. آیا مرسدس مشکلات پشت پرده خویش را به حداقل رسانده است؟ پدی لو، مدیر فنی تیم گفته است: مشکل ما با موتور MGU-H حل شده است. تیم شبانه روزی در تلاش بود تا آخر هفته بدون دردسری داشته باشیم. همیلتون 43 امتیاز از هم تیمی خود عقب تر است. پس از بازگشت از روسیه، ما هر هفته ماشین را مورد آزمایش قرار می دادیم. کل تیم از 24/7 مشغول به کار بوده اند و من مطمئنم که مشکلات به حداقل رسیده است. اما روزبرگ در این میان نظر خود را دارد. او می گوید: ورزش سراسر از سختی ها و آسانی هاست و باید آماده بود تا همیشه قوی تر بازگشت. در یک فصلی این چنین طولانی، باید مسابقه به مسابقه پیش رفت. هنوز 425 امتیاز برای گرفتن باقی مانده. هر چیزی ممکن است اتفاق بیفتد. اکنون ما در بارسلونا هستیم. سال گذشته من اولین پیروزی خود را در این پیست به دست آوردم و هم اکنون با ماشینم ارتباط خوبی برقرار کرده ام. این باعث می شود که ناممکن ها را کنار بگذارید. بارسلونا همیشه جایگاه ارتقاء ماشین ها بوده است. توتو ولفس رئیس مرسدس می گوید: ما شاهد به روز رسانی های زیادی از تیم های بزرگ خواهیم بود. بارسلونا از این نظر فوق العاده است. تایرها تعیین کننده خواهند بود پائول همبری، از عوامل تیم پیرلی، اشاره داشت: پیست اسپانیا به دلیل فشار زیادی که بر تایر ها می آورد همیشه چالش بزرگی بوده است. و این دلیلی است که تیم ها بیشتر تایرهای نرم را برگزیده اند. البته که آنان می توانند بر اطلاعات به دست آمده در پیش فصل اتکا کنند اما در این موقع از سال ما انتظار هوای گرم تری را داریم بنابراین شاهد یک چالش استراتژیکی میان تیم ها هستیم. تایر هایی که تیم های سرشناس استفاده خواهند کرد بدین شرح است: از راست به چپ: سخت، متوسط، نرم مرسدس، ویلیامز، مک لارن 1 5 7 فراری 1 4 8 رد بول 1 4 7 پدی لو از مرسدس می گوید: تایرهای نرم برای دور انتخابی ضروری هستند اما برای مسابقه مناسب نیستند. پس استراتژی تعیین کننده خواهد بود. شرایط آب و هوایی: پیش بینی ها حاکی از آن است که احتمال بارش در روز جمعه وجود دارد و این احتمال در بعد از ظهر روز شنبه افزایش پیدا می کند؛ یعنی ممکن است دور انتخابی را تحت تاثیر قرار دهد. همین احتمال برای روز یکشنبه و مسابقه اصلی نیز وجود دارد. دمای پیش بینی شده برای روز مسابقه اصلی حدود 20 سانتی گراد است. مسافت: مسابقه اصلی66 دور و به مسافت کل 307.104 کیلو متر خواهد بود.
پنجشنبه ، ۲۳اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: طرفداری]
[مشاهده در: www.tarafdari.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
گوناگون
پربازدیدترینها