واضح آرشیو وب فارسی:جنوب ایران: بزرگترین هواپیمای ترابری جهان در یک ماموریت جدید سفر خود را از اروپای مرکزی برای انتقال یک ژنراتور عظیم الجثه به استرالیا آغاز کرده است.به گزارش جنوب ایران ، آنتونوف ۲۲۵ مریا که می تواند به صورت همزمان 10 تانک اصلی میدان نبرد را حمل کند اما چه مشخصات فنی دارد؟ آنتونوف ۲۲۵ مریا ( Antonov An-225 Mriya) یک هواپیمای باری-ترابری طراحی شده توسط آنتونوف شوروی سابق است که پس ازفروپاشی اتحاد جماهیر شوروی تولید آن در اوکراین دنبال شده و بزرگ ترین هواپیمای بال ثابت جهان به حساب می آید.مساحت بالهای این هواپیمای غول پیکر دو برابر بوئینگ 747 است و در ماموریت جدید خود یک ژنراتور برق 117 تنی را برای یک شرکت معدنی به غرب استرالیا می برد. حتی مقام های فرودگاهی استرالیا هم از رسیدن این هواپیما هیجان زده هستند و برنامه خاصی برای استقبال مردم در موقع فرود این هواپیما در نظر گرفته شده است. این هواپیما را می توان نسخه بزرگ شده هواپیمای آنتونوف-۱۲۴ دانست. هدف از طراحی این هواپیما، حمل و نقل بوران فضایی شوروی بود (بوران سفینه فضایی شوروی است که تنها یک بار در سال 1988 به فضا سفر کرد) . نام مریا در انتهای آنتونوف225 به معنای رویا در زبان اکراینی است. اولین نمونه آنتونوف225 در سال 1988 تکمیل شد. ابتدا قرار بود دو نمونه از این هواپیما وارد ناوگان هوایی شود اما اکنون تنها از یک فروند آن بهره برداری می شود که دارای شماره شناسه 82060-URاست. این هواپیما توانایی حمل و نگهداری بارهای بسیار سنگین و بسیار بزرگ را دارد. آنتونف ۲۲۵ که ۱۷ خدمه پروازی دارد دارای ۶ موتور قدرتمند ساخت شرکت آنتونف اوکراین است این موتورها می توانند معادل ۱٫۵ میلیون نیوتن (۱۲۵۰۰۰ کیلوگرم) نیروی رانش ایجاد کنند آنتونف ۲۲۵ قابلیت حمل ۱۵۰۰ نفر نیرو را دارا می باشد که این در نوع خود بی نظیر می باشد. مخازن سوخت این هواپیما قابلیت سوختگیری به میزان ۲۸۰ تن را دارا می باشد و در حالت عادی در هر ساعت ۱۸ تن سوخت مصرف می کند و با بار قابلیت پرواز به میزان ۱۲ ساعت را دارا می باشد یکی از معایب این هواپیما ارتفاع خلبان با زمین در هنگام فرود یا پرواز است که تقریباً ۱۰ متر می باشد در خصوص وزن آن همین نکته کافیست که آنتونف ۲۲۵ وزنی معادل ۸ فروند بوینگ ۷۳۷ دارد. طول این هواپیمای غول پیکر ۸۴ متر می باشد که با این طول می تواند بدنه یک بوینگ ۷۳۷ را در خود جای دهد. قابلیت دیگر این هواپیما حمل بار بصورت خارجی می باشد یعنی می توان با قراردادن قسمتی در روی بدنه هواپیما بارهای حجیم را نیز حمل نمود همانطور که در سال ۱۹۸۹ شاتل روسی بوران را حمل نمود. از بارگیری های مهم این هواپیما بعد از بازسازی می توان به بارگیری یک واگن قطار همراه با ریل به وزن ۱۰۹ تن، بارگیری ژنراتور و مولدهای برق و حمل ماشینها و وسایل و خدمه یک شرکت اتومیبل رانی را برای شرکت در مسابقات نام برد. در پایان قابل ذکر است این هواپیما قابلیت حمل بار تا ۲۵۰ تن را دارا است. آنتونوف 225 پهن تر از هواپیمای ایرباس آ380 است همچنین از هواپیماهای چون آنتونوف124، بویینگ 747 باری و Galaxy 5-Lockheed C که نزدیک ترین هواپیماهای هم رده هستند بزرگ تر است. مشخصات هواپیما: بیشنه وزن هنگام برخاست: ششصد هزار کیلو گرم بشینه وزن بار: دویست و پنجاه هزار کیلو گرم طول: ۸۴ متر دهانه بال: ۸۸٫۴۰ متر ارتفاع: ۱۸٫۱۰ متر خدمه: ۲ خلبان و ۴ خدمه پرواز پیشرانه: شش موتور توربوفن Lotarev D-۱۸T سرعت کروز: ۸۰۰ کیلومتر بر ساعت برد: ۱۵۴۰۰ کیلومتر
پنجشنبه ، ۲۳اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جنوب ایران]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 131]