محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845294680
رشد ۸درصدی کشور با سرمایه گذاری ۲۰۰ میلیارد دلاری - تحلیل ایران
واضح آرشیو وب فارسی:تحلیل ایران: یک کارشناس مسائل اقتصادی معتقد است هر تحولی در 10 سال آینده خودروسازی کشور به قدرت خرید مردم منوط خواهد بود که در این راستا باید سالانه 7 تا 8 درصد به قدرت خرید طبقه کارگر جامعه اضافه شود. به گزارش تحلیل ایران ، سعید لیلاز امروز (چهارشنبه) در همایش صنعت قطعات خودرو در سالن همایش های اتاق بازرگانی اصفهان با اشاره به اهداف و سیاست های صنعت خودروی ایران تا افق چشم انداز 1404 و تولید سه میلیون خودرو برای بازار داخلی و خارجی، اظهار کرد: تولید سه میلیون خودرو در کشور تا سال 1404به این معنی است که باید تا آن زمان 7 تا 8 درصد رشد تقاضا از طرف مردم وجود داشته باشد. وی با بیان اینکه خودروسازی به طور ذاتی صنعت بزرگی است، افزود: این صنعت در اقتصاد ایران تا قبل از تحریم ها حدود سه تا 3.5 درصد GDP کشور را تشکیل می داده و این سهم پس از تحولات چند سال اخیر به 2 تا 2.5 درصد کاهش یافته است. این کارشناس مسایل اقتصادی با بیان اینکه تقاضای خودرو عامل اصلی موتور محرکه تولید خودرو در دهه آینده است که مغفول مانده، ادامه داد: زمانی که جامعه ثروتمند شود، میل به خرید خودرو کاهش نمی یابد، بلکه الگوی استفاده از خودرو تغییر خواهد کرد. لیلاز اضافه کرد: تولیدات خودروسازهای ایران، طبقه متوسط و پایین جامعه را پوشش خواهد داد و قشر متوسط به بالا خودروهای خارجی را خریداری خواهند کرد، بنابراین تقسیم بازار بین خودروسازهای داخل و واردکننده به وجود می آید. وی با بیان اینکه خودروسازها در ایران یک بدهی تاریخی به ملت ایران دارند، خاطرنشان کرد: اگر بخواهیم به دو میلیون مصرف خودرو در بازار داخل کشور دست یابیم باید سالانه 7 تا 8 درصد به قدرت خرید طبقه کارگر جامعه اضافه شود که به نظرم شدنی نیست. از سال 90 تا تا پایان سال 92، حدود 35 تا 40 درصد از قدرت خرید 50 تا 60 درصد جمعیت کشور کاسته شده و دقیقا معادل همین عدد از بازار تولید خودروی داخل کم شده است. به این معنی که فشاری که به قدرت خرید قشر کارگر وارد شد، بر خرید خودروی داخلی نیز تاثیر گذاشت. این کارشناس مسایل اقتصادی با بیان اینکه هر تحولی در 10 سال آینده خودروسازی به قدرت خرید مردم منوط خواهد بود، گفت: برای ایجاد هشت درصد رشد اقتصادی در کشور راهی جز سرمایه گذاری 200 میلیارد دلاری در هر سال وجود نخواهد داشت که حدود 140 میلیارد آن از سرمایه گذاری داخلی تزریق خواهد شد و باقی نیازمند وجود سرمایه گذاری خارجی است. لیلاز به صادرات یک میلیون خودرو در افق چشم انداز 1404 اشاره و اظهار کرد: روابط بین المللی ایران با کشورهای دیگر به گونه ای نیست که به صادرات یک میلیون خودرو و صادرات قطعات امیدوار باشیم. هر خودرو که به فروش می رسد، گارانتی 10 ساله خواهد داشت، اما چه کسی می تواند تضمین کند که روابط سیاسی کشور با کشورهای دیگر تا 10 سال ثابت باقی بماند؟ وی تصریح کرد: برای احیای قدرت خرید مردم و تقاضای جامعه که مضمحل شده، نیاز به 5 تا 6 سال زمان است. باید خودروسازان بتوانند کالای خود را ارزان تر کنند که بدون شک ارازن کردن کالا بر روی کیفیت نیز اثرگذار خواهد بود. در این صورت است که تا سال 1400 و 1401 می توان فرصت های از دست رفته را جبران کرد. منبع:ایسنا
پنجشنبه ، ۲۳اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تحلیل ایران]
[مشاهده در: www.tahlileiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 54]
-
گوناگون
پربازدیدترینها