محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845688739
ترفند کره‌ای‌ها برای تصاحب بازار خودروی ایران
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: ترفند کره‌ای‌ها برای تصاحب بازار خودروی ایران
شگرد خودروسازان کره‌ای و اصولا شرکت‌هایی با ملیت کره‌جنوبی در این است که با دولت‌ها کار نکنند و بخش خصوصی قوی در نقاط مختلف دنیا به وجود آورند.
به گزارش نامه نیوز، فربد زاوه گفت: با اجرایی شدن برجام تا کنون چهار کشور برای تولید خودرو در ایران با خودروسازان دولتی و خصوصی ما وارد مذاکره شده‌اند که هر کدام سبک و سیاق خود را در پیش گرفته‌اند.
او افزود: شگرد خودروسازان کره‌ای و اصولا شرکت‌هایی با ملیت کره‌جنوبی در این است که با دولت‌ها کار نکنند و بخش خصوصی قوی در نقاط مختلف دنیا به وجود آورند. از این رو اگر به رفتار تجاری کره در ایران نگاه کنید متوجه خواهید شد که در بخش لوازم خانگی دو شرکت سام سرویس و گلدایران به وجود آمده و در بخش واردات خودرو توانسته‌اند اطلس موتور و آسان موتور را با همکاری بخش خصوصی ایران پایه‌گذاری کنند.
زاوه افزود: کره‌ای‌ها در نظر دارند همین سیاست را در صنعت خودرو ایران نیز اعمال کنند و با توجه به تجربه نه‌چندان مناسبی که با دومین خودروساز بزرگ کشور داشتند درصدد آن هستد تا یا خود راسا برای تولید خودرو در ایران دست به کار شوند یا اینکه با یکی از بخش‌های خصوصی کشور به این کار مبادرت ورزند.
این تحلیلگر بازار خودرو گفت: در مقابل فرانسوی‌ها علاقه عجیبی دارند که با دولت‌ها وارد مذاکره شوند به همین خاطر است که پژو و یا رنو قراردادهایشان را در حضور دولت‌ها منعقد کرده و تضمین دولت را برای اجرایی شدن این قراردادها می‌گیرند.
او با اشاره به مذاکره ایتالیایی‌ها با ایران‌خودرو گفت: ذات شرکت‌های ایتالیایی در این است که همواره از طرف مقابل امتیاز بیشتری به دست آورند از این رو نیاز است تا در مذاکره با آنها دقت شود که مذاکرات حالت برد برد داشته باشد وگرنه آنها همواره به دنبال بازی برد باخت هستند.
زاوه در خصوص فعالیت آلمان‌ها در بازار خودرو ایران گفت: شرکت‌های آلمانی ذاتا محافظه کار هستند و معمولا تا از جمیع جهات مطمئن نباشند وارد همکاری مشترک با شرکتی نخواهند شد. به همین خاطر است که تا کنون شرکت‌های آلمانی خودروساز در همکاری با ایران به جمع بندی نهایی نرسیده‌اند.
او افزود: آلمان‌ها هم به مانند کره‌ای‌ها مایلند تا با بخش خصوصی ما فعالیت داشته باشند از این مذاکراتی نیز با آنها برای تولید انواع خودرو داشته‌اند.
منبع: فارس
۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۵ - ۱۷:۲۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها