محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828916023
مردم دو برابر قیمت تمام شده برای خرید خودرو پول می دهند!
واضح آرشیو وب فارسی:تابش کوثر: قیمت تمام شده خودرو تقریباً نصف این میزانی است که از مردم می گیرند، اما خودروسازی ها زیان های انباشته و هزینه های مالی غیرمتعارف خود را که بیش از ۱۵ درصد است را نیز از مردم می گیرند. و همه این ها حاصل ریخت وپاش ها و سو مدیریت ها و پرداخت های کلان به مدیران بوده است. قرار نیست هزینه های نامتعارف مدیران و پاداش های کلان آن ها را مردم پرداخت کنند.به گزارش تابناک، در روزهای گذشته جاده مخصوص نشینان پیشنهاد افزایش قیمت خودرو تا ۱۱ درصد را به شورای رقابت دادند اما این پیشنهاد بعد از چکش کاری و چانه زنی های بسیار افزایش قیمت برای محصولات ایران خودرو ۱.۸ درصد و برای خودروسازان سایپا ۰.۴ درصد در نظر گرفته شد. هرچند که حتی این میزان افزایش قیمت نیز با مخالفت های گسترده ای روبرو شده است اما خودروسازها را نیز ناراحت کرده است، خودروسازها که انتظار افزایش قیمت بسیار بیشتر از این میزان را داشتند، طبق روال معمول بعدازآنکه تیرشان به هدف نخورد، تلاش خود را برای تحت فشار دادن شورای رقابت آغاز کردند. دبیر انجمن خودروسازان دراین باره گفته است در محاسبه قیمت خودروها اشتباه شده است و اگر خواسته خودروسازان محقق نشود پای رئیس دولت را نیز به این قضیه خواهیم کشاند وزیر صنعت هم باید پیگیر این موضوع باشد، البته اثر این اعتراض کمی بیش از آنکه انظارش بود خود را نشان داد به طوری که وزیر صنعت بار دیگر به محض شنیدن اعتراض فرزند عزیزکرده خود، واکنش مثبت به آن ها نشان داد. نعمت زاده دراین باره گفته است در محاسبه قیمت خای خودرو اشتباه شده است، وزارت صنعت ضوابط ارزیابی های فنی تغییر پیداکرده و به گونه ای سخت تر شده است. در شورای رقابت نیز بر اساس این ارزیابی ها قیمت خودروها موردبررسی قرارگرفته و خودروسازها مشمول جریمه شده اند. وزیر صنعت در ادامه گفته است؛ فورملی که وجود دارد به این صورت عمل می کند که عددی وجود دارد و بر اساس ارزیابی های کیفی که ماهانه ارسال می شود از این عدد کم یا به آن افزوده می شود، گویا شورا این را متوجه نشده و تنها ارزیابی ها تغییر پیداکرده است. بنابراین قیمت خودرو نباید کم شود چراکه کیفیت خودروها افزایش پیداکرده است. اما در سوی دیگر ماجرا بهارستانی ها هستند که حتی به قیمت پایه خودروها هم اعتراض داند و آن را بالاتر از قیمت های واقعی می دانند. سید محمد بیاتیان اعتقاد دارد که تولیدکننده های داخلی خودرو در سال های گذشته ناکارآمد شده اند و به دلیل ریخت وپاش هایی که در سال های قبل داشته اند ضرر داده اند الآن نیز به فکر جبران این کارها با جیب مردم هستند. این نماینده مجلس در گفت وگو با تابناک گفت: چرا جناب وزیر همیشه از چشم خودروسازی ها به قضیه نگاه می کند یک بار هم از چشم مردم به این خودروها بنگرند، مردم از این وضعیت به هیچ عنوان راضی نیستند و دولت را مقصر این موضوع می دانند، وقتی در دولتی وزیرش وکیل مدافع تولید نامرغوب باشد هیچ امیدی به آن دولت دیگر نیست. این نماینده مجلس گفت: قیمت تمام شده خودرو تقریباً نصف این میزانی است که از مردم می گیرند، اما خودروسازی ها زیان های انباشته و هزینه های مالی غیرمتعارف خود را که بیش از ۱۵ درصد است را نیز از مردم می گیرند. و همه این ها حاصل ریخت وپاش ها و سو مدیریت ها و پرداخت های کلان به مدیران بوده است. قرار نیست هزینه های نامتعارف مدیران و پاداش های کلان آن ها را مردم پرداخت کنند. اما تنها نماینده ها نیستند که به این موضوع اعتراض دارند، انجمن حمایت از مصرف کننده ها بر این اعتقاد است که با توجه به لغو تحریم ها و کاهش قیمت مواد اولیه مردم در انتظار کاهش قیمت خودرو هستند نه افزایش قیمت که برخی ها بر سر کم و یا زیاد بودن آن بحث می کنند. به هرحال خودروسازها در طول سال های گذشته نشان داده اند که با همان سیاست فشار از بالا و چانه زنی از پایین و با گل آلود کردن بازی حرف خود را بر کرسی نشانده اند این بار هم تمام تلاش خود را خواهند کرد تا بازی را آن گونه که می خواهند برنده شوند.س/۱۱۰
پنجشنبه ، ۱۶اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابش کوثر]
[مشاهده در: www.tabeshekosar.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
گوناگون
پربازدیدترینها