تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804679705
مخالفت اعضای کمیسیون انرژی مجلس با حذف کارتهای سوخت/ عمر کارت سوخت به پایان میرسد؟
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مخالفت اعضای کمیسیون انرژی مجلس با حذف کارتهای سوخت/ عمر کارت سوخت به پایان میرسد؟
علی مروی رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به موضوعات مطرح شده در خصوص حذف کارتهای سوخت گفت: توضیحاتی که مسئولان وزارت نفت در این باره دادهاند با توضیحاتی که کارشناسان مرکز پژوهشها میدهند مغایر است.
به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری فارس به نقل از راه دانا، کارتهای سوخت بنزین باید حذف شوند و این پیگیری جدی وزیر نفت دولت روحانی است که دیگر برای این کارتها خاصیتی قائل نیست و خواستار حذف شدن آنها شده است. کارتهایی که بود و نبودشان دیگر برای شهروندان هم مسئله مهمی نیست. طرح سهمیه بندی بنزین و استفاده از کارتهای سوخت با مطرح شدن موضوعاتی از قبیل تحریم فروش بنزین به ایران به صورت جدی در بین مسئولان مطرح شد. کارشناسان که سهمیه بندی بنزین و استفاده از کارتهای سوخت را به دلایل مختلفی از جمله کاهش آلودگی هوا، مصرف بهینه سوخت و جلوگیری از قاچاق سوخت برای کشور مفید میدانستند متفقالقول با سهمیه بندی بنزین موافق بودند. اما از خرداد ماه سال گذشته و با مطرح شدن موضوع تکنرخی شدن بنزین برای خودروهای شخصی و موتورسیکلتها، زمزمههایی در خصوص حذف کارتهای سوخت به گوش میرسید. زمزمههایی که این روزها شکل جدیتر به خود گرفته و موضوع بحث این روزهای نمایندگان کمیسیون انرژی مجلس و مسئولان وزارت نفت قرار گرفته است. در چنین شرایطی برخی از کارشناسان معتقدند کارتهای بنزین ماموریت خود را به سرانجام رساندهاند و در بحث قاچاق و کنترل مصرف بنزین موثر بودهاند. اما حالا دیگر خاصیت چندانی برای این کارتها متصور نیستند و وزارت نفت هم به صورت جدی خواهان حذف شدن آنها است. مخالفت اعضای کمیسیون انرژی با حذف کارت سوختها علی مروی رئیس کمیسیون انرژی مجلس در گفتوگو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛با اشاره به موضوعات مطرح شده در خصوص حذف کارتهای سوخت گفت: توضیحاتی که مسئولان وزارت نفت در این باره دادهاند با توضیحاتی که کارشناسان مرکز پژوهشها میدهند مغایر است. وی افزود: در جلسهای که با مسئولان وزارت نفت برگزار شد، قرار بر این شد تا موضوع حذف کارت سوختها بیشتر بررسی شود. نمایندگان مجلس برخی از دلایل کارشناسان وزارت نفت مبنی بر حذف کارت سوختها و برخی از دلایل کارشناسان مرکز پژوهشهای مجلس مبنی بر عدم کارت سوختها را قبول دارند اما به صورت کلی اعضای کمیسیون انرژی تا کنون با حذف کارت سوختها اعلام مخالفت کردهاند. رئیس کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: مسئولان وزارت نفت در این خصوص میگویند هزینههایی که برای بروزرسانی کارت سوختها انجام میگیرد برای دولت به صرفه نیست اما کارشناسان مرکز پژوهشها با این نظر مخالف هستند و میگویند این کار نتیجه بسیار خوبی داشته وآثار مطلوبی برای کشور داشته است. اما در شرایطی که مروی از مخالفت اعضای کمیسیون انرژی با حذف کارت سوختها خبر داده است، نادر فریدونی عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتوگو با خبرنگار دانا، تلویحا موافقت خود با حذف کارت سوختها را اعلام کرده است. با تکنرخی شدن سوخت، کارت سوخت دیگر معنایی ندارد نادر فریدونی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛؛ با اشاره به موضوعات مطرح شده در خصوص حذف کارتهای سوخت گفت: کارت سوخت زمانی جایگاه داشت که سوخت به صورت یارانهای وجود داشت ولی از آنجایی که امروز سوخت بنزین به صورت تکنرخی موجود است لذا کارت سوخت دیگر جایگاهی ندارد. وی افزود: بین قیمت بنزین داخل کشور ما و کشورهای همسایه تفاوت قیمت زیادی نیست و به همین دلیل اگر هم برخی موضوع قاچاق سوخت را مطرح کنند، حذف کارت سوختها تاثیر چندانی در این زمینه نخواهد داشت. عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به قاچاق گازوئیل اظهار داشت: به دلیل حجم زیاد قاچاق گازوئیل موضوع حذف کارت سوخت، برای این سوخت مطرح نیست فلذا کارت سوخت گازوئیل همچنان پابرجا خواهد بود. فریدونی در خصوص مخالفت مرکز پژوهشهای مجلس با حذف کارت سوختها عنوان کرد: مرکز پژوهشها به دلیل اطلاعاتی که کارت سوختها در اختیار جایگاهداران، شرکت پخش فرآوردهها و نیروی انتظامی قرار میدهد با این طرح مخالف است در صورتی که این اطلاعات را از منابع دیگری نیز میتوان به دست آورد. دلایل حذف کارت سوختها از زبان مدیر عامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی عباس کاظمی مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛؛ با اشاره به موضوعات مطرح شده در خصوص حذف کارت سوختها اظهار داشت: کارت سوختها به دلیل امنیت عرضه بنزین در جایگاهها طراحی شدند. زمانی که کارت سوختها طراحی شدند تولید بنزین داخلی 48 میلیون لیتر و مصرف روزانه بنزین 74 میلیون لیتر در روز بود. وی افزود: در واقع کارتهای سوخت برای جلوگیری از قاچاق سوخت و حفظ امنیت عرضه سوخت طراحی شدند که در این زمینه موثر هم بودند و ما در این زمینه توانستیم تولید پالایشها را افزایش دهیم و قیمت را هم به قیمت منطقی هر لیتر هزار تومان برسانیم. مدیر عامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: امروز ما امنیت عرضه سوخت را به صورت خوبی تامین کردهایم، رشد مصرف در تمام مرزهای ما منفی بوده و نشان میدهد که تقریبا قاچاق بنزین صورت نمیگیرد و از همه مهمتر با تکنرخی شدن بنزین مردم از کارت سوختها استفاده نمیکنند و اینها میتواند دلایل مثبتی برای حذف کارت سوختها باشد. کاظمی با تاکید بر اینکه بر اساس آمار قاچاق بنزین در کشور صورت نمیگیرد گفت: گاهی مباحثی درخصوص چند نرخی شدن بنزین هم مطرح میشود که ما از همان ابتدا با چند نرخی بودن بنزین مخالف بودیم و امروز هم نمیخواهیم در این مسیر گام برداریم. وقتی بود و نبود کارت سوخت فرقی به حال مردم ندارد، همان بهتر که نباشد اما نظر مردم در خصوص حذف کارت سوختها چیست؟ خبرنگار دانا برای یافتن پاسخ این سوال به سراغ یکی از شهروندان رفته و نظر او در خصوص حذف کارت سوختها جویا شده است. مهدی محمدی یک شهروند تهرانی است. وی در خصوص حذف کارت سوختها به خبرنگار دانا گفت: این کارت سوختها برای افراد جامعه خاصیت ویژهای ندارد و داشتن و نداشتن کارت سوختها موجب به وجود آمدن هیچ ضرر و زیانی برای شهروندان نمیشود. وی افزود: در شرایط فعلی کارت سوخت موضوعیت ندارد و فقط شاید برای این کار یک نهادی وجود داشته باشد و چند اتاق و کارمند استخدام باشند. برای کاری که اصلا موضوعیت ندارد. این شهروند تهرانی اظهار داشت: به نظر من مردم دیگر استفاده چندانی از کارت سوختها ندارند و وقتی بود و نبود این موضوع هیچ فرقی به حال مردم نمیکند همان بهتر که این کارتها نباشند. حال باید دید که کشمکشهای بین مجلس و دولت تا کی ادامه خواهد داشت و مجلس نهم در روزهای آخر عمر خود کارتهای سوخت را حذف خواهد کرد یا اینکه کارتهای سوخت باز هم میهمان جایگاههای سوخت خواهند بود و سرانجام آنها را مجلس دهم مشخص خواهد کرد. کارتهای سوختی که به عقیده برخی هیچ استفادهای برای مردم و کشور ندارند و به اعتقاد عدهای دیگری از کارشناسان تا به امروز در جلوگیری از قاچاق بنزین و واردات آن به کشور موثر بوده و برای ادامه وضع موجود، وجود آنها الزامی است. انتهای پیام/
95/01/23 :: 12:40
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 117]
صفحات پیشنهادی
مصوبه کمیسیون تلفیق برای باقی ماندن کارت سوخت
مصوبه کمیسیون تلفیق برای باقی ماندن کارت سوخت اعضای کمیسیون تلفیق بودجهی 95 در جلسهی عصر امروز خود و در جریان بررسی مواد ارجاعی لایحهی پنجم مصوب کردند که کارت سوخت همچنان باقی بماند سید هادی حسینی با اعلام این خبر به ایسنا گفت در جلسهی امروز کمیسیون تلفیق بخشی از اشکالات مصکارت سوخت حذف نشد/ واگذاری قیمت سوخت به دولت
کارت سوخت حذف نشد واگذاری قیمت سوخت به دولت وکلای ملت قیمت گذاری انواع سوخت در سال ۹۵ را به دولت واگذار کردند به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر با تصویب مجلس دولت موکلف شد حداکثر 4 ماه پس از تصویب قانون بودجه کلیه وسایل نقلیه سبک و سنگین اعم از بنزینی گازوئیلی و دوگابنزین چند نرخی، فساد ایجاد میکند / مخالفت جایگاهداران با بنزین دو نرخی / کارتها سوختگیری را به تاخیر میاند
رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت در گفتوگو با ایلنا بنزین چند نرخی فساد ایجاد میکند مخالفت جایگاهداران با بنزین دو نرخی کارتها سوختگیری را به تاخیر میاندازند حاج محمدرضا ضمن ابراز مخالفت با بنزین چند نرخی به دلیل فسادآور بودن آن گفت عرضه بنزین با کارت سودی جز تلف کردنکارت سوخت خودروها حذف نمیشود/ بنزین دو نرخی شد
در جلسه امروز مجلس مقرر شد کارت سوخت خودروها حذف نمیشود بنزین دو نرخی شد نمایندگان مردم در خانه ملت با باقی ماندن کارت هوشمند سوخت خودروها و همچنین ارائه بنزین به صورت دو نرخ درکشور موافقت کردند ۱۳۹۵ سه شنبه ۳۱ فروردين ساعت 12 24 به گزارش سرویس سیاسی پانا نمایندگان در نشست عکارت سوخت حذف نمیشود/ آزادسازی قیمت بنزین مازاد بر سهمیه
کارت سوخت حذف نمیشود آزادسازی قیمت بنزین مازاد بر سهمیه بر اساس مصوبه مجلس هرگونه سوختگیری وسایل نقلیه اعم از بنزینی و گازوئیلی صرفاً با استفاده از کارت سوخت امکان پذیر است به گزارش خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان نمایندگان در جلسه علنی امروز 31 فرودین و در اكارت سوخت حذف نمي شود/ بنزين دو نرخي شد
با تصويب مجلس كارت سوخت حذف نمي شود بنزين دو نرخي شد تهران- ايرنا- نمايندگان مجلس شوراي اسلامي مصوب كردند كه عرضه سوخت در سال 95 همچنان با كارت سوخت انجام و بنزين نيز به صورت دو نرخي عرضه شود به گزارش خبرنگار پارلماني ايرنا نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در ادامه جلسه علني امروزکدام اعضای هیات رئیسه، روسای کمیسیونها و فراکسیونها به مجلس دهم راه یافتهاند؟
کدام اعضای هیات رئیسه روسای کمیسیونها و فراکسیونها به مجلس دهم راه یافتهاند مجلس نهم روزهای پایانی خود را میگذراند و تعدادی از نمایندگانی که لقب رئیس را در این مجلس گرفتهاند در چهار سال آینده روی صندلیهای سبز پارلمان تکیه نخواهند زد آفتاب در دور اول انتخابات مجلس دهمکارت سوخت میماند / توپ قیمت در زمین دولت
کارت سوخت میماند توپ قیمت در زمین دولت طرح پلکانی کردن بنزین اگرچه عمر کوتاه چند ساعتهای در بهارستان داشت اما به نظر میرسد برگرداندن مصوبه به کمیسیون تلفیق نیز نتیجه کار را به نفع برداشتن سامانه سوخت هوشمند تغییر نداد و این بار ایده حفظ کارتهای سوخت برای اجرای همان طرح پلکاکارت هوشمند؛ ابزاری برای کنترل مصرف سوخت
کارت هوشمند ابزاری برای کنترل مصرف سوختتاریخ انتشار دوشنبه ۶ ارديبهشت ۱۳۹۵ ساعت ۱۵ ۵۰ هفته گذشته مجلس شورای اسلامی در جریان تصویب لایحه بودجه امسال درباره کنترل مصرف سوخت تصمیم مهمی گرفت براساس مصوبه مجلس دولت مکلف شد در سال جاری بنزین را بهطور سهمیهکارت سوخت خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث از ماه خرداد شارژ نمی شود
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت از ماه خرداد کارت سوخت خودروهای حمل و نقل عمومی که بیمه اجباری شخص ثالث ندارند شارژ نخواهد شد شهرام آدم نژاد گفت سهمیه پایه در اردیبهشت در پنج پیمانه به کارت هوشمند سوخت منتقل می شود که پیمانه اول غیر بر خط و مابقی به صور-
گوناگون
پربازدیدترینها