محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842788025
هزینه تامین ناوگان برای ایرلاین ها چقدر است؟
واضح آرشیو وب فارسی:اکو نیوز: اکونیوز:دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با اشاره به تلاش ایرلاین ها برای کاهش رقم حداقل کفایت سرمایه، گفت: شرکت های هواپیمایی به طور میانگین سالانه ۱۰ میلیارد دلار برای تأمین ناوگان نیاز دارند.به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، در خصوص مصوبه کفایت سرمایه ایرلاین ها، اظهار داشت: شرکت های هواپیمایی توانایی تأمین رقمی را که وزارت راه و شهرسازی برای حداقل سرمایه اعلام کرده است، ندارند؛ به همین جهت جلساتی را با مسئولان داشتیم تا رقم حداقل کفایت سرمایه را کاهش دهیم. وی با بیان اینکه رقم اعلام شده برای کفایت سرمایه ۱۰۰ میلیون دلار یا ۳۵۰ میلیارد تومان تعیین شده است، افزود: البته این رقم برای شرکت هایی که پروازهای محدودتر و یا چارتری دارند، کمتر است اما در مجموع سرمایه بالایی به شمار می رود که از توان شرکت های هواپیمایی خارج است. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی در خصوص تأمین هواپیما از سوی شرکت های خصوصی، اظهار داشت: ایرلاین ها تلاش دارند تا از طریق اجاره یا اجاره به شرط تملیک، هواپیمای مورد نیاز خود را تأمین کنند اما متأسفانه یکی از مشکلات، تأمین مالی ورود این هواپیماها است. سامانی به محدودیت های صندوق توسعه ملی برای وام دهی به شرکت ها اشاره کرد و افزود: به دلیل محدودیت هایی که در اساسنامه صندوق توسعه ملی برای شرکت های هواپیمایی وجود دارد، این شرکت ها هنوز نتوانسته اند از تسهیلات این صندوق استفاده کنند. وی با بیان اینکه تغییر در شرایط تسهیلات دهی صندوق توسعه ملی باید با کمک نمایندگان مجلس حل شود، افزود: در این موضوع نیاز است تا قوه مقننه وارد شود و امکانی را برای ارائه تسهیلات به شرکت های هواپیمایی به وجود آورد. دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی در خصوص اینکه ایرلاین ها به چه میزان سرمایه برای خرید هواپیما نیاز دارند، گفت: اگر به طور میانگین سالانه ۱۰ میلیارد دلار به شرکت های هواپیمایی تخصیص یابد، مشکل آنها را حل می کند. .
سه شنبه ، ۱۴اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکو نیوز]
[مشاهده در: www.econews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها