واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس مطرح کردسوءمدیریت علت اصلی آمار بالای جانباختگان سوانح رانندگی
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: وزارتخانههای راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت، شرکت ایران خودرو، شرکت سایپا و همچنین کسانی که از چین قطعات معیوب خودرو وارد کشور کردهاند باید در مورد ۱۷ هزار کشته ناشی از سوانح رانندگی پاسخگو باشند.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از دفتر ارتباطات مردمی نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس، محمداسماعیل سعیدی در واکنش به اظهارات مطرح شده از سوی معاون آموزش، پژوهش و فناوری جمعیت هلالاحمر مبنی بر اینکه مجموع افرادی که در حوادث رانندگی دچار معلولیت و فوت میشوند، از میزان فوتیهای ناشی از بیماریهای قلبی و عروقی در کشور بیشتر است، اظهار کرد: تعداد بالای فوتیهای ناشی از حوادث رانندگی در کشور نشانگر بیتوجهی به جان انسانها و چارهاندیشی برای کاهش تصادفات است. وی با انتقاد از اینکه سالانه بیش از 17 هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی در کشور جان خود را از دست میدهند، تصریح کرد: این آمار بالاست و ضرورت دارد مسئولان و سازمانهای ذیربط در سال جاری تلاش جدی و مسئولانه برای بررسی و تحلیل علل تصادفات جادهای و رفع آنها داشته باشند. این نماینده مردم در مجلس نهم، کیفیت نامناسب جادهها و غیراستاندارد بودن خودروها را در بروز سوانح رانندگی موثر دانست و افزود: هیچ مسئولی در این زمینه پاسخگو نبوده و فقط در پایان هر سال به ارائه آماری از میزان کشتهشدگان ناشی از سوانح رانندگی اکتفا میکنند بدون اینکه به فکر ارائه راهکارهای دائمی و پایدار برای کاهش سوانح رانندگی باشند. سعیدی با تاکید بر اینکه افزایش نرخ جریمههای رانندگی تاثیر چندانی در کاهش تخلفات ندارد، یادآور شد: اگرچه تخلفات زمانی کاهش مییابد که زیرساختها اصلاح شود، ولی هیچگونه تلاشی از سوی مسئولان برای اصلاح زیرساختها انجام نمیشود. وی سوءمدیریت را علت عمده 17 هزار کشته ناشی از سوانح رانندگی در کشور برشمرد و ادامه داد: چرا مردم باید تاوان بیمسئولیتی و سوءمدیریت عدهای را بدهند؟ چرا هیچ مسئولی در این زمینه پاسخگو نبوده و هیچگونه تلاشی نیز برای تامین و اصلاح زیرساختها از سوی دستگاههای ذیربط انجام نمیشود؟ چه کسی باید جوابگوی جوانانی باشد که باید اوج جوانی خود را در معلولیت به سر ببرند و خانهنشین شوند. عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس نهم تصریح کرد: آیا تاکنون شاهد آن بودیم که در این خصوص عملکرد نهاد یا مسئولی مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفته یا با نهاد یا مسئولان مربوطه برخورد جدی صورت گرفته باشد؟ البته این یک امر طبیعی است تا زمانی که در این خصوص نظارت درستی صورت نگرفته و عملکرد متولیان مورد ارزیابی قرار نگیرد باید سالانه شاهد آمار بالایی از کشتههای ناشی از سوانح رانندگی در کشور باشیم. سعیدی با یادآوری اینکه اقدامات مسئولان در کاهش تصادفات موثر نبوده است، بر ضرورت بررسی و ارزیابی عملکرد نهاد و مسئولان مربوطه در این زمینه تاکید کرد و گفت: باید در این خصوص با بالاترین مقام نیز به صورت جدی برخورد کرد، زیرا اگر یکبار برای همیشه با مسئولان مربوطه برخورد جدی و قاطع صورت گیرد منجر به اصلاح جریان امور میشود و آمار کشتههای ناشی از سوانح رانندگی نیز کاهش مییابد. وی با بیان اینکه وزارتخانههای راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت، شرکت ایران خودرو، شرکت سایپا و کسانی که از چین قطعات معیوب خودرو وارد کشور کردهاند باید در مورد 17 هزار کشته ناشی از سوانح رانندگی مورد بازخواست قرار گیرند و پاسخگو باشند، افزود: باید عملکرد تمام این نهادها مورد ارزیابی و بررسی قرار گیرد و با افراد خاطی به صورت جدی و قاطع برخورد شود. نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس نهم ادامه داد: با توجه به اینکه سازمان ملی استاندارد زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت است این وزارتخانه باید پاسخگو باشد که چرا تاکنون تلاشی برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی صورت نگرفته است؟ اینکه مسئولان در نهایت چه زمانی میخواهند تلاش جدی برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی داشته باشند مشخص نیست؛ البته واضح و روشن است وقتی هیچ مسئولی از خودروهای بیکیفیت تولید داخل استفاده نمیکند باید نسبت به این موضوع بیتوجه باشند. عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی علت عمده بروز سوانح رانندگی در کشور را نقص فنی خودرو، کیفیت نامناسب جادهها، غیراستاندارد بودن خودروها، سوءمدیریت مسئولان و دستگاههای مربوطه دانست. انتهای پیام/60002/ز
95/01/22 :: 14:53
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]