محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846473144
درد کرمان کجاست؟/ مطالعات قطار ریلی کرمان در انتظار تصویب شورای ترافیک
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۲:۵۴
معاون امور عمرانی و فنی استاندار کرمان گفت: استاندار، دستور انجام مطالعات قطار ریلی در شهر کرمان را از معاون اول رییس جمهور گرفته که اگر طرح ترافیکی کرمان در شورای ترافیکی کشور تصویب شود، مطالعات آن آغاز خواهد شد. ابوالقاسم سیف اللهی در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه کویر، با تشریح روند اجرای پروژه های شهری کرمان اظهار کرد: تقاطع غیرهم سطح خیابان شهید رجایی و خیابان مصطفی خمینی در خیابان شریعتی، براساس طرح جامع تفصیلی و در شوراهای ترافیک، فنی و شورای شهر تصمیم گیری شده و در حال اجراست. وی افزود: در طرح تفصیلی آینده، خیابان شریعتی از چهاراه کاظمی تا میدان مشتاق، پیاده راه می شود و سیستم حمل و نقل ریلی و هوایی در این منطقه اجرا خواهد شد. سیف اللهی در ادامه با اشاره به تعریف بازار به عنوان یک فضای مسقف که تعداد زیادی مغازه با کاربری های متفاوت است، تصریح کرد: در گذشته بازار متشکل از حمام، سلمانی، فضای تفریحی(مارگیر، پهلوان، پرده خوان)، رستوران، چایخانه، مسجد، محل خرید و استراحت بوده، به گونه ای زمانی که مسافر وارد بازار می شد، تمام نیازهای او در آنجا برآورده می شد. وی با اشاره به اینکه بازار در گذشته مرکز تجاری و مرکز تعامل اجتماعی بوده است، بیان کرد: سیتی سنترهای امروز به نوعی نقش بازارهای گذشته را بازی می کنند اما افرادی که به بازار مراجعه می کنند، متاسفانه تغییر پیدا کرده اند، به طوریکه افراد متمکن در بازار حضور نمی یابند. معاون استاندار کرمان گفت: باید چاره ای اندیشید که پزشکان، دانشگاهیان و ... نیز برای خرید به بازار مراجعه کنند، مشکل امروز بازار این است که مرکز ترافیکی آنجا مشکل دارد و فرد مجبور است که مسیری را پیاده طی کند و افراد متمکن به آنجا مراجعه نمی کنند. وی اضافه کرد: یکی از راهکارها برای رفع این مشکل، ایجاد رونق و ارزش افزوده و تسهیلاتی از قبیل پارکینگ، نظافت بازار، نور مناسب و ... است تا افراد به راحتی از آنجا خرید کنند. سیف اللهی در خصوص فرهنگسازی در بازار، تاکید کرد: فرهنگ، موضوعی نیست که به زور بتوان به کسی آموخت، بلکه فرهنگ به مرور ایجاد می شود، همانگونه که در زمانی مسائل ضد فرهنگی شکل می گیرد، برعکس آن نیز وجود دارد و با وجود این بحث ها، آینده بازار کرمان را درخشان می بینم. وی با اشاره به پروژه میدان شهدا(مشتاق) و اینکه، یک طرف مسیر گردشگری شهر کرمان میدان ارگ و طرف دیگر آن میدان مشتاق می باشد، ابراز کرد: مسجد جامع و مقبره مشتاقیه، دو عنصر ارزشمند در میدان مشتاق می باشند. معاون عمرانی استاندار کرمان با اشاره به ساختمان های قدیمی و مخروبه اطراف میدان مشتاق اظهار کرد: دو راه وجود داشت، نخست اینکه حدود 50 سال صبر کنیم تا روزی مغازه داران اطراف میدان ثروتمند شده و مغازه های خود را بازسازی و نوسازی کنند که این موضوع امکان پذیر نیست یا بایستی یک رواق سازی صورت می گرفت و بر آن اساس عمل می کردیم. وی با اشاره به دوران تصدی خود در شهرداری کرمان عنوان کرد: در آن دوره از منطقه مشتاقیه مستندسازی کرده ایم و همه کاربری های آن منطقه دارایی شناسنامه می باشند و اینکه تاکنون دارای چه وضعیتی بوده اند. سیف اللهی افزود: نمی توانیم آنها را مجبور کنیم که ساختمان های خود را خراب و نوسازی کنند، اما اختیار پیاده روسازی، طاق و نما را شهرداری داشته است، که در این خصوص اقدام کرده و مشاهده می کنید که چه میزان زیبا شده است. وی با بیان اینکه، به دنبال آن هستیم که میدان شهدا (مشتاق)، میدان فاخر جنوب شرق کشور شود، اظهار کرد: متاسفانه اکنون میدان مشتاق محل معامله مواد مخدر و ... شده و این مسائل جلوه نامانوس و بدی به میدان داده است و باید مد نظر داشت که در وسط فلکه هیچ یک از این موارد نباید وجود داشته باشد. سیف اللهی با اشاره به تاکید استاندار مبنی بر فاخر شدن میدان مشتاق، عنوان کرد: شهرداری منابع مالی ندارد و با مشارکت بخش خصوصی برای برجسته کردن میدان گام برداشته و طبق ایده استاندار مبنی بر اینکه زیر میدان مشتاق، فضای فرهنگی و تجاری مناسب شکل و دسترسی مردم برای ورود به میدان ایجاد شود، اقدام خواهد شد، ضمن آنکه سطح میدان حفظ می شود. وی افزود: باید ارتباطی بین بازار، میدان مشتاق، خیابان زریسف و خیابان شریعتی برقرار شود و جزییات طرح بر اساس مطالعات و نظر کارشناسان و مشاوران طرح می باشد. معاون امور عمرانی و فنی استاندار کرمان در ادامه با ابراز ناراحتی گفت: ضعفی که در کرمان وجود دارد، از میدان ارگ، حوزه بازار و خیابان شریعتی از ساعت 10 شب به بعد تعطیل و خاموش هستند و تقریبا در 12 ساعت از شبانه روز هیچ کارکردی ندارند، لذا باید در جهتی حرکت کرد که این کارکرد افزایش یابد. وی ادامه داد: هر مکانی که تهی از جمعیت باشد، مخروبه و به فضای مرده ای تبدیل می شود، در نتیجه باید اقداماتی انجام داد که جمعیت در این منطقه حضور یابند. سیف اللهی با اشاره به استفاده چنین مکان هایی در شب‌ها، تصریح کرد: این موارد به مرور رشد خواهند کرد. طی 10 سال آینده می توان به میدان گنجعلیخان مراجعه کرده و مشاهده کنید که صحبت های من مصداق پیدا کرده است. وی با اشاره به گستردگی صنعت توریسم گفت: در عین حالی که به توریست خارجی چشم داریم، اما اولویت اول ما توریست داخلی می باشد. سیف اللهی بیان کرد: فرهنگ غلطی در کرمان وجود دارد که باید اصلاح شود، این است که وقتی مهمان بر ما وارد می شود، فقط به فکر خوراک او هستیم، باید اساس کاری خود را اصلاح کرده و به سمتی برویم که چه چیزی به او نشان دهیم. نشان دادن جاذبه های استان، مهمتر و بهتر از خوردن غذا در منزل است. معاون امور عمرانی و فنی استاندار کرمان با اشاره به اینکه، به توریست باید به عنوان یک منبع مالی و اقتصادی نگاه کرد، اظهار کرد: باید همه مجموعه متصل به یکدیگر کار کنند بطور مثال؛ یک راننده تاکسی می تواند در عین حال مبلّغ یک رستوران یا هتل باشد، رستوران مبلّغ حمام گنجعلی خان باشد، و ...؛ نباید معکوس عمل کرد و صرفا منفعت خود را در نظر نگیریم، این تفکر اشتباه است که من درآمد خودم را کسب کنم، کاری ندارم که بقیه چه می کنند. همه مردم کرمان، تمام جاذبه های گردشگری استان را ندیده اند وی با بیان اینکه، باید با آموزش، تورلیدرهای مناسبی برای راهنمایی و همراهی گردشگر تربیت کنیم، اظهار کرد: متاسفانه بسیاری از مردم کرمان، هنوز از جاذبه های گردشگری استان بازدید نکرده اند، اکنون چند درصد از مردم کرمان از میمند، دلفارد، باغ فتح آباد، قلعه گنج، کلوت های شهداد و ... دیدن کرده اند؟ سیف اللهی با بیان اینکه باید این اتصال حلقه را از خانواده های خود شروع کنیم، تصریح کرد: یک طرف صنعت گردشگری، تشکیلات و زیرساخت هاست و باید مدنظر داشت که بهترین فرودگاه و بهترین پروازها را کرمان دارد، قطار، جاده ها و ... وجود دارد، به طوریکه از نظر زیرساخت، مشکل نداریم، اما از نظر ساماندهی آن، مشکل داریم. وی با اشاره به اینکه گردشگران مشتاق خوابیدن در هتل مجلل نیستند چرا که هتل های مجلل در اروپا فراوان است، ابراز کرد: در سال گذشته میراث فرهنگی در تکاب شهداد، حدود 30 یا 40 خانه بوم گردی ایجاد کرده است. این مقام مسوول گفت: بافت تاریخی کرمان را می توان ساماندهی کرد، به شرط آنکه همه یک خط را دنبال کنند، به گونه ای که دولت در ایجاد زیرساخت ها و بخش خصوصی در سرمایه گذاری مشارکت کنند. وی افزود: اکنون از نظر سازه ای و اکونوموزه ای، مدرسه حیاتی کمتر از حمام گنجعلی خان نیست، به طوریکه در ایام عید نوروز، روزی 7 یا 8 هزار نفر بازدید کننده داشته است. کرمان شهری پرهزینه سیف اللهی با اشاره به وسعت زیاد شهر کرمان و تراکم جمعیت 40 نفر در هکتار گفت: اداره شهر برای شهرداری هزینه زیادی دارد و در شهری که 2000 کیلومتر معبر وجود دارد، باید برای این فاصله لوله کشی آب، گاز و برق کشی صورت گیرد، که یک شهر پرهزینه است. معاون امور عمرانی و فنی استاندار کرمان درباره تاریک بودن فضای شهر اظهار کرد: نباید انتظار داشت که تمام نورپردازی های شهر را اداره برق انجام دهد؛ آیا در دو طرف خیابان ها، مغازه ها و منازل مسکونی نیست؟ چرا ساختمان های خود را نورپردازی نمی کنند؟ البته خوشبختانه با پیگیری های استاندار این فرهنگ در کرمان ایجاد شده است. درد کجاست؟ وی با اشاره به اینکه، درد ما این است که همه همراهی و همدلی نمی کنند، تصریح کرد: نقطه ضعف ما این است، به جای اینکه از شهردار تشکر کنیم که با نورپردازی ساختمان شهرداری، جلوه زیبایی به این خیابان داده، به تخریب می پردازیم. این مقام مسئول با اشاره به اینکه باید به جای سنگ زدن به قطاری که حرکت می کند، آن را حمایت کرد، اظهار کرد: باید همه دست در دست یکدیگر نقاط مثبت را تقویت کنیم اما متاسفانه گروهی در برابر کارها می ایستند. شهر فقط متعلق به شهردار یا استاندار نیست، همه در آن زندگی می کنیم و همه باید در توسعه و پیشرفت آن دخیل باشند. وی با اشاره به اینکه اکنون نهضتی در جهت نورپردازی ساختمان های دولتی شکل گرفته، افزود: تنها چراغ برق ها برای روشنایی معابر کافی نمی باشد، همچنین برخی معابر، روشنایی مناسبی ندارند که در این خصوص با پیگیری های صورت گرفته در بلوار جمهوری با مشارکت شهرداری حدود دو میلیارد تومان هزینه شده است. مدرن ترین سامانه حمل و نقل عمومی معاون امور عمرانی و فنی استاندار کرمان در ادامه با بیان اینکه مدرن ترین حمل و نقل عمومی، حمل و نقل ریلی است، عنوان کرد: مترو مشکلات مصرف سوخت بالا، آلودگی هوا و صوت را حل خواهد کرد، منتهی تاکنون به دلیل عدم وجود منابع مالی و تحریم ها، فقط در چند شهر کشور حمل و نقل ریلی راه اندازی شده است. وی با اشاره به اینکه ایران باید سیستم حمل و نقل ریلی بین شهری و درون شهری خود را گسترش دهد، زیرا این امر در راستای اقتصاد مقاومتی نیز هست، تصریح کرد: قطار شهری منابع زیادی لازم دارد. استاندار، دستور انجام مطالعات قطار ریلی در شهر کرمان را از معاون اول رییس جمهور گرفته اند که اگر طرح ترافیکی کرمان در شورای ترافیکی کشور تصویب شود، مطالعات آن آغاز خواهد شد. سیف اللهی با اشاره به نگاه استاندار به پروژه های عمرانی، اقتصادی و فرهنگی در چهارچوب مثلث توسعه اقتصادی، اظهار کرد: استاندار با راه اندازی این پروژه ها، توقع و مطالبه گری مردم کرمان را بالا برده اند، دیگر مردم کرمان نخواهند گذاشت که پروژه ها متوقف یا برگشت کنند. مطمئن باشید که هر فرد دیگری به سمت استاندار، شهردار و ... منصوب شود، مردم این مطالبات را خواهند داشت. وی ادامه داد: نسل جدید، کرمان را آباد می خواهند و هیچ کس نمی تواند دیگر این قطار را وارونه کند، هرکس که بخواهد جلوی این قطار بایستد، زیر ریل های قطار خواهد رفت. اگر این خط ادامه پیدا کند، رشد کرمان جهشی بوده و آیندگان قضاوت خواهند کرد. شهردار در سایه نیستم معاون امور عمرانی و فنی استاندار در خصوص استناد برخی به اینکه وی شهردار در سایه است، تاکید کرد: شاید به این دلیل اینکه هشت سال به عنوان شهردار کرمان بوده ام، هنوز برخی افراد بنده را شهردار خطاب می نمایند، در صورتی که اکنون در حوزه استانداری کار می کنم. وی ادامه داد: شاید به این علت باشد که پروژه هایی که در دوره بنده کلید خورده اند را پشتیبانی می کنم و مهمتر این است که استاندار تاکید داشته اند، کرمان پیشانی استان است، باید ویژه کار شود، بنابراین همیشه پشتیبان شهردار و شورای شهر می باشیم و هر اقدامی که در توان ما باشد دریغ نخواهیم کرد. اعضای شورای شهر 11 نفر می شوند این مقام مسئول در ادامه با اشاره به اینکه شهردار فعلی کرمان فرد بسیار توانمند، متخصص و لایقی است، گفت: پشتیبانی استاندار و ما دلیل بر دخالت در کار شهرداری نیست. شورای شهر یک پارلمان محلی با افراد و سلیقه های مختلف می باشد و ما در مسایل داخلی شورای شهر دخالت نمی کنیم. وی افزود: امسال، سال پایانی فعالیت شورای این دوره است و در دوره بعد تعداد شورای شهر بر اساس مصوبات، به 11 نفر کاهش می یابد. سیف اللهی تصریح کرد: انتظار داریم سال آینده جناح های سیاسی و مردم انتخابات پر شوری داشته باشند، متاسفانه کمترین رای شورای شهر 14 هزار و 500 نفر و بیشترین رای آن حدود 35 هزار رای بوده است. این برای شهری مانند کرمان مناسب نمی باشد. وی افزود: هر عضو شورای شهر باید حداقل 100 هزار رای کسب کند تا جامعیت داشته باشد. در نتیجه دیگر باید از انتخاب صنفی و قوم و خویشی عبور کرده و تکثر رای صورت گیرد که برایند بزرگی از جامعه را تشکیل دهند. معاون عمرانی استاندار کرمان در ادامه در خصوص راه اندازی برخی از کمپین ها تصریح کرد: کمپین اظهار نظر مردم است، مردم اگر مطالبه گر باشند به نفع کشور می باشد و در این صورت می توانند آیینه دستگاه دولتی باشند، خصوصا رسانه ها می توانند موثرتر عمل کنند. وی افزود: برخی کمپین ها جهت عکس منافع مردم حرکت می کنند که براساس غرض ورزی و سیاسی کاری صورت می گیرد که در این صورت نباید دوستداران شهر سکوت کنند. سیف اللهی گفت: سکوت برخی از صاحب نظران در مقابل برخی افراد سودجو اشتباه است و اگر نخبگان و معلمان جامعه در این کمپین ها حضور داشته باشند، این کمپین ها موثر واقع می شوند. وی تصریح کرد: با توجه به اعتقاد استاندار به دولت شیشه ای و شفاف سازی، تمام مسوولان نیز با وی موافق هستند، اما اینکه به خاطر کمپین های ساختگی از راه خود باز بمانیم، نیز یک خطر است و همه حواسمان باید باشد که درگیر تله های آنها نشویم. گفت و گو از « سارا سلطانی» خبرنگار ایسنا منطقه کویر انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها