واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: دود آلودگي نفتي و استحصال به چشم خليج فارس مي رود تهران - ايرنا - خليج فارس پهنه آبي شكننده اي است كه عوامل زيادي مانند ورود انواع فاضلاب ها، مواد نفتي و آب توازن كشتي ها آن را تهديد مي كند و بر اساس آمار اعلام شده سالانه بيش از دو ميليون تن مواد نفتي وارد اين حوضه آبي مي شود.
با توجه به اهميت خليج فارس از لحاظ منابع غني نفتي، معدني و آبسنگ هاي مرجاني حفاظت از آن جزء برنامه هاي اصلي سازمان حفاظت محيط زيست است كه بر اين اساس پروين فرشچي معاون محيط زيست دريايي اين سازمان به خبرنگار علمي ايرنا گفت: تهديداتي كه خود را بر خليج فارس تحميل مي كند از فعاليت هاي انساني نشات مي گيرد؛ مانند آلودگي هاي نفتي و يا پساب هاي خانگي و صنعتي كه بدون توجه وارد اين حوضه آبي مي شود. وي افزود: به علت ورود پساب هاي خانگي و صنعتي فضاي آبي غني از مواد غذايي مي شود كه به اين علت حدود 7 ماه از سال شاهد بروز پديده جلبكي در خليج فارس هستيم كه آسيب هاي زيادي به آبزيان وارد مي كند.چندي پيش ضياء الدين الماسي مدير كل آلودگي دريا در معاونت محيط زيست دريايي سازمان حفاظت محيط زيست به خبرنگار ايرنا گفته بود، سالانه حجم زيادي فاضلاب ناشي از فعاليت هاي صنعتي و خانگي وارد خليج فارس مي شود.وي ادامه داد: بنابراعلام اداره كل محيط زيست استان هرمزگان سالانه 87 ميليون و 801 هزار و 248 متر مكعب فاضلاب شهري و خانگي در استان هرمزگان توليد مي شود كه از اين ميزان 25.5 درصد آن تصفيه مي شود. طبق اين گزارش در بخش صنعتي سالانه 1 ميليون و 440 هزار و 144 متر مكعب فاضلاب توليد مي شود كه بدون احتساب آب سيستم هاي خنك كننده صنايع 72 درصد آن تصفيه مي شود. همچنين سالانه 233 هزار و 310 متر مكعب فاضلاب بيمارستاني توليد مي شود كه 80 درصد آن تصفيه مي شود، بنابراين در مجموع از كل 89 ميليون و 474 هزار و 702 متر مكعب انواع فاضلاب در سال فقط 27 درصد آن تصفيه مي شود.استان هرمزگان داراي 16 شهر ساحلي است كه فقط 5 شهر آن سيستم تصفيه فاضلاب دارد. فرشچي درباره ورود مواد نفتي به خليج فارس با اشاره به اينكه سالانه حدود 40 هزار فروند كشتي در خليج فارس تردد مي كنند، گفت: آمارهاي قبلي نشان مي دهد سالانه يك و نيم ميليون تن مواد نفتي وارد خليج فارس مي شد اما اكنون به علت رشد حمل و نقل و افزايش تردد به دو ميليون تا دو ميليون و 200 تن افزايش يافته است.به گفته الماسي بر اساس آمار موجود در سال 2009 از حدود 5 هزار كشتي بالاي 300 تن وارد شده به بنادر ايران حدود 2 هزار فروند ( 33 تا 38 درصد ) تانكرهاي نفتي بوده است كه تخمين زده مي شود در سال هاي اخير 3 درصد رشد داشته است. همچنين بر اساس آمارهاي موجود روزانه حدود 14 ميليون بشكه نفت از تنگه هرمز صادر و وارد بازارهاي جهاني شده است، همچنين سالانه حدود 50 هزار كشتي از اين تنگه عبور مي كند كه بيشتر آنها تانكرهاي نفتي بوده است كه حجم زيادي آلودگي نفتي را وارد اين پهنه آبي مي كنند. *** استحصال از دريا ضربه مهلك بر خليج فارس فرشچي درمورد استحصال از دريا نيز توضيح داد:خشك كردن دريا عوارض محيط زيستي جبران ناپذيري به همراه دارد، خليج فارس داراي منبع غني آبسنگ هاي مرجاني است كه در آب كدر از بين مي روند.وي ادامه داد: در حالي كه استحصال موجب كدر شدن آب و تغيير در چرخش طبيعي آب مي شود كه اگر به همين روند ادامه يابد ضربه مهلكي بر پيكر محيط زيستي خليج فارس وارد مي كند. ** بازبيني قوانين و مقررات دريايي فرشچي ادامه داد: قوانين و مقررات دريايي در كل كشور يكسان است در حالي كه هر بخش از سواحل شكنندگي خاص خودش را دارد از اين رو بعد از بازبيني قوانين و مقررات دريايي آنرا تدوين كرديم.وي گفت: اقدام ديگر سازمان تهيه نقشه آمايش سرزمين يا پهنه بندي فضايي مناطق ساحلي است كه مي توانيم با كمك آن نقشه راه توسعه در يك منطقه را تهيه كنيم. وي تاكيد كرد: البته ما مخالف توسعه نيستيم اما بايد ملاحظات زيست محيطي را هم در كنار خود داشته باشد يعني توسعه در كنار حفظ محيط زيست صورت گيرد كه در اين راستا در تلاشيم تا نقشه راه توسعه را با در نظر گرفتن ملاحظات زيست محيطي داشته باشيم. فرشچي افزود: درصد زيادي از اين نقشه راه براي منطقه مكران تهيه شده و براي نقاط ديگر نيز در دست بررسي است. *** پايش مداوم آلودگي هاي خليج فارس وي گفت: پايش مداوم آلودگي ها اعم از فلزات سنگين و ميكروبي با همكاري جايكا انجام مي شود زيرا خليج فارس دريايي حساس و بسيار شكننده است بنابراين بايد به طور مداوم به آن توجه كرد. *** طرح گردشگري جزاير فرشچي به ديگر اقدامات سازمان حفاظت محيط زيست اشاره كرد و گفت: طرح گردشگري در چند جزيره جنوبي كشور مطرح است كه مهمترين آن جزيره هندورابي به عنوان جزيره آرامش در حال بررسي است. وي اظهار كرد: بخشي از جزيره هندورابي پارك ملي است از اين رو نيازمند دقت و بررسي بيشتري است. وي ادامه داد: براي ديگر جزاير هنوز برنامه اي به عنوان طرح گردشگري نداريم، البته معتقديم تا زماني كه براي جزاير شناسنامه زيستي تهيه نشود اجراي چنين طرح هايي سخت خواهد بود. معاون محيط زيست دريايي سازمان حفاظت محيط زيست گفت: در تلاشيم براي جزاير جنوب كشور ازامسال شناسنامه زيستي تهيه كنيم. *** راه اندازي گشت دريايي در آب هاي كشور فرشچي گفت: منشا بسياري از آلودگي ها در دريايي خزر، عمان و خليج فارس از كشورهاي ديگر آغاز مي شود، از اين رو مشكلات دريايي فرامرزي است. وي اظهار كرد: حفاظت از بخش دريايي به تنهايي از عهده يك كشور برنمي آيد، از اين رو نيازمند همكاري كشورهاي همسايه است. وي ادامه داد: بر اين اساس، راه اندازي گشت دريايي با همكاري كشورهاي همسايه جزو برنامه هاي معاونت دريايي سازمان حفاظت محيط زيست است كه اميدواريم اين گشت در آب هاي خليج فارس و درياي عمان در سال 95 راه اندازي شود. *** ردپاي توسعه دريا در برنامه ششم معاون محيط زيست دريايي سازمان حفاظت محيط زيست گفت: براي اولين بار در برنامه ششم توسعه ردپاي توسعه دريا، توجه به مديريت سواحل و توسعه صنايع دريايي ديده شده است. وي ادامه داد: در اين راستا سه دستاورد براي بخش دريايي ديده شده كه تهيه سند توسعه صنايع دريايي، تهيه سند توسعه فناوري دريايي و تهيه سند گردشگري دريايي از جمله اين دستاوردها است. فرشچي تاكيد كرد: در اين اسناد به بسياري از مسايل مربوط به دريا كه قبلا توجه نمي شد، توجه ويژه اي شده و در برخي موارد دولت موظف به اجراي برخي اقدامات و راهكارها درخصوص بخش دريايي شده است. ** ايجاد 32 صنعت جديد دريايي در برنامه ششم توسعه فرشچي گفت: در برنامه ششم توسعه ديده شده كه 32 صنعت جديد در مناطق سواحل جنوبي كشور ايجاد شود كه نظارت و مديريت اين صنايع با هدف جلوگيري از آلودگي دريا بسيار حائز اهميت است. وي گفت: پنج هزار و 800 كيلومتر خط ساحلي، دو هزار و 900 كيلومتر مرز دريايي و قرار گرفتن يك پنجم جمعيت كشور در مناطق ساحلي بيش از پيش حفاظت از محيط زيست دريايي را پررنگ مي سازد. وي گفت: فرهنگ دريا دوستي، نقش دريا در توليد ناخالص كشور، نقش دريا در سلامت مردم و نقش آن در تغييرات اقليم و تعديل آب و هوا ايجاب مي كند سازمان محيط زيست نظارت بيشتري بر اين بخش داشته باشد. *** خليج فارس خليج فارس با حدود 2 هزار و 500 كيلومتر طول و 200 تا 300 كيلومتر عرض داراي مساحتي بيش از 239هزار كيلومتر مربع است. حداكثر عمق آن بين 90 تا 100 متر در اطراف جزيره تنب بزرگ، ابوموسي، لاوان و فارسي و عمق متوسط آن حدود 30 متر است. بيش از هزار و 600 گونه ماهي ( حدود 500 گونه در خليج فارس و هزار و 142 گونه در درياي عمان ) 15 گونه ميگو، 10 گونه پستاندار دريايي، 5 گونه لاك پشت دريايي و بيش از 90 گونه پرنده و تنوع بسيار زيادي از پلانگتون ها است. حدود 8 درصد از كل آبسنگ هاي جهان با بيش از 50 گونه در خليج فارس و درياي عمان يافت مي شوند كه دو سوم آن به علت آلودگي نفتي در معرض خطر و نابود ي قرار دارند. تخمين زده شده است كه سالانه جمعيتي بيش از 22 ميليون قطعه پرنده هر سال زمستان را در اين منطقه مي گذرانند. جنگل هاي مانگرو تاكنون در 65 كشور جهان شناسايي شده اند شامل 63 گونه از 17 خانواده و 24 جنس هستند كه دو گونه حرا و چندل در ايران پراكنش دارند. انواع پستانداران دريايي، لاك پشت هاي دريايي، كوسه كولي كر و اسبك ماهي گونه هاي در معرض خطر و نيازمند حمايت و حفاظت خليج فارس هستند. علمي 9014**1440
11/02/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]