محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830262646
میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در استان همدان ۲۳ سال است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیرکل حملونقل و پایانه‌های استان همدان:
میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در استان همدان ۲۳ سال است
شناسهٔ خبر: 3606292 - یکشنبه ۵ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۰:۳۵
استانها > همدان
همدان - مدیرکل حملونقل پایانه‌های استان همدان گفت: میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در استان همدان ۲۳ سال است و برای کاهش این میانگین سنی باید راهکارهای اساسی لحاظ شود. به گزارش خبرنگار مهر، نصرت الله حیدری صبح یکشنبه در جمع کارکنان این سازمان یکی از مهم‌ترین سیاست‌های سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای را اعطای تسهیلات و تشویق مالکین این نوع خودروها برای نوسازی و ارائه خدمات بهینه به مسافران و صاحبان کالا عنوان کرد. وی بابیان اینکه ناوگان باری کشور از فرسودگی و میانگین عمر بالایی برخوردار است و با توجه به مسائل زیست‌محیطی و بالا بودن سوخت مصرفی این ناوگان، دولت برای اعطای تسهیلات و تعویض این ناوگان آمادگی دارد، افزود: طرح اعطای تسهیلات کم‌بهره بانکی در سال‌های گذشته نیز باهدف کاهش خطرات و آسیب‌های جاده‌ای ناشی از فرسودگی ناوگان عمومی اجراشده است. حیدری با اشاره به اینکه میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در استان همدان ۲۳ سال است و برای کاهش این میانگین سنی باید راهکارهای اساسی لحاظ شود، افزود: متقاضیان ناوگان عمومی فرسوده برون‌شهری شامل اتوبوس، مینی‌بوس، سواری کرایه و کامیون با اسقاط و از رده خارج کردن ناوگان نسبت به نوسازی و جایگزینی ناوگان اقدام کرده اند. وی با اشاره به نوسازی ۲۴۰ دستگاه ناوگان باری و ۴۶ دستگاه انواع ناوگان اتوبوسی و مینی‌بوسی و سواری کرایه در حملونقل عمومی گفت: افزایش بهره وری، صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش خطرات جاده‌ای از مزایای نوسازی ناوگان است. وی بابیان اینکه یکی از انتظارات مورد تاکید مقام معظم رهبری اقتصاد مقاومتی همراه با اقدام و عمل است و مصداق بارز آن در صنعت حملونقل کاهش شدت مصرف انرژی و بهره‌وری بالا است، گفت: باید برای نوسازی کامل ناوگان تلاش کرد. معاون توسعه مدیریت و منابع اداره کل حملونقل پایانه‌های استان همدان نیز با بیان اینکه در سال گذشته بیش از ۱۴ هزار نفر ساعت مباحث و موارد مرتبط با شغل خود را فراگرفتند، گفت: دو هزار و ۴۸۹ نفر راننده با حضور روزانه ۵ ساعت در روز ۱۴ هزار و ۱۷۲ نفر ساعت دوره آموزشی بدو خدمت و مهار بارهای خطرناک را طی کردند. محمد سرگزی با بیان اینکه برای ارائه خدمات بهینه به بهره گیران از حمل و نقل عمومی، گذراندن دوره های آموزشی ویژه برای رانندگان وگروه های مختلف شاغلین بخش حمل و نقل الزامی است، گفت: این دوره ها با همکاری انجمن های صنفی برگزار و طی سال گذشته ۸۷ دوره آموزشی ویژه رانندگان بار و مسافر در استان همدان تشکیل شده است. وی در ادامه گفت: رانندگان فعال در بخش حمل مواد خطرناک قوانین و مقررات جدید را در این زمینه کسب کرده اند و با رعایت موارد آموخته شده ملزم به ارائه خدمات مناسب و ایمن درحمل و نقل این مواد خواهند بود. سرگزی افزود: در حال حاضر حدود ۱۹ هزار و ۲۳۰ نفر راننده حرفه ای باری و ۳ هزار و ۱۳۹ نفر راننده حرفه ای مسافری دارای کارت هوشمند در استان همدان در بخش جابجایی بین شهری کالا و مسافر فعالیت می کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
گوناگون
پربازدیدترینها