محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827492596
پل سیوند | معرفی جاذبه های گردشگری ایران
واضح آرشیو وب فارسی:سیری در ایران: این اثر در تاریخ ۳۰ بهمن ۱۳۸۶ با شمارهٔ ثبت ۲۰۸۹۳ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. اين پل که امروزه به صورت ويرانه اي درآمده ، در شمال شرق شيراز و 2 کيلومتري شمال روستاي سيوند – از توابع مرودشت – بر روي رودخانه پلوار ، در مسير کاروان رو قديم شيراز به کرمان واقع گرديده است. با توجه به ويراني اين پل ، از جزئيات معماري و نيز تاريخ ساخت آن اطلاع دقيقي در دست نيست ؛ اما با توجه به اينکه اين پل در مسير ارتباطي پاسارگاد و تخت جمشيد و جاده هاي مهم دوره هخامنشي قرار دارد ، احتمال مي رود بناي اصلي پل مربوط به دوره هخامنشي يا ساساني باشد که در دوره اسلامي چندين بار – و آخرين بار در دوره صفوي – مرمت و بازسازي شده است. با توجه به بقاياي برجاي مانده و نقشه بازسازي شده (نقشه ش 150) ، پل سيوند قبل از ويراني (احتمالاً در دوره صفوي) حدود 130 متر طول و 20/6 متر ارتفاع داشته است. پايه هاي اين پل در کناره و ميانه آن بر روي سطح سنگفرشي که به صورت سد کم ارتفاعي عمل مي کرد ، قرار مي گرفته که بقاياي آن هنوز مشهود است. پل داراي دهانه هايي متعدد با ابعاد مختلف بوده که تعدادي اصلي و تعدادي فرعي بوده است. عرض دهانه هاي اصلي از جهت شمال به جنوب ، 10/3 ، 4 ، 20/5 و 80/5 متر بوده و ارتفاع پل در محل عريض ترين دهانه به حداکثر خود مي‌رسيده است. قسمت جنوبي پل با قسمت شمالي به جهت پهنا و نوع ساخت کاملاً متفاوت است. پايه هاي قسمت جنوبي پل ، براي شکستن فشار آب در جهت مخالف جريان آب بصورت مثلثي و ظاهراً در جهت ديگر به صورت مدور شکل داده شده اند. با توجه به اينکه شالوده اين پايه ها از سنگهاي تراشيده به اشکال منظم ساخته شده است ، به نظر مي‌رسد که قديمي ترين بخش پل باشد. بر روي صخره هاي جنوبي پل يک برج ديده باني ، احتمالاً به خاطر حفاظت از پل و جاده روي آن ، وجود داشته است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیری در ایران]
[مشاهده در: www.seeiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها