تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836363792
پل سیوند | معرفی جاذبه های گردشگری ایران
واضح آرشیو وب فارسی:سیری در ایران: این اثر در تاریخ ۳۰ بهمن ۱۳۸۶ با شمارهٔ ثبت ۲۰۸۹۳ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. اين پل که امروزه به صورت ويرانه اي درآمده ، در شمال شرق شيراز و 2 کيلومتري شمال روستاي سيوند – از توابع مرودشت – بر روي رودخانه پلوار ، در مسير کاروان رو قديم شيراز به کرمان واقع گرديده است. با توجه به ويراني اين پل ، از جزئيات معماري و نيز تاريخ ساخت آن اطلاع دقيقي در دست نيست ؛ اما با توجه به اينکه اين پل در مسير ارتباطي پاسارگاد و تخت جمشيد و جاده هاي مهم دوره هخامنشي قرار دارد ، احتمال مي رود بناي اصلي پل مربوط به دوره هخامنشي يا ساساني باشد که در دوره اسلامي چندين بار – و آخرين بار در دوره صفوي – مرمت و بازسازي شده است. با توجه به بقاياي برجاي مانده و نقشه بازسازي شده (نقشه ش 150) ، پل سيوند قبل از ويراني (احتمالاً در دوره صفوي) حدود 130 متر طول و 20/6 متر ارتفاع داشته است. پايه هاي اين پل در کناره و ميانه آن بر روي سطح سنگفرشي که به صورت سد کم ارتفاعي عمل مي کرد ، قرار مي گرفته که بقاياي آن هنوز مشهود است. پل داراي دهانه هايي متعدد با ابعاد مختلف بوده که تعدادي اصلي و تعدادي فرعي بوده است. عرض دهانه هاي اصلي از جهت شمال به جنوب ، 10/3 ، 4 ، 20/5 و 80/5 متر بوده و ارتفاع پل در محل عريض ترين دهانه به حداکثر خود مي‌رسيده است. قسمت جنوبي پل با قسمت شمالي به جهت پهنا و نوع ساخت کاملاً متفاوت است. پايه هاي قسمت جنوبي پل ، براي شکستن فشار آب در جهت مخالف جريان آب بصورت مثلثي و ظاهراً در جهت ديگر به صورت مدور شکل داده شده اند. با توجه به اينکه شالوده اين پايه ها از سنگهاي تراشيده به اشکال منظم ساخته شده است ، به نظر مي‌رسد که قديمي ترين بخش پل باشد. بر روي صخره هاي جنوبي پل يک برج ديده باني ، احتمالاً به خاطر حفاظت از پل و جاده روي آن ، وجود داشته است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیری در ایران]
[مشاهده در: www.seeiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها