محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855517514
استقبال مسافران نوروزی از قطارهای ناحیه شمال
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: استقبال مسافران نوروزی از قطارهای ناحیه شمال مدیرکل راه‌آهن شمال کشور (ساری) از ضریب اشغال ۸۵ درصدی قطارهای نوروزی این ناحیه خبر داد.
۱۳۹۵ يکشنبه ۱۵ فروردين ساعت 11:11
به گزارش پانا-مازندران به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی، یوسف گران پاشا با بیان اینکه ۱۶ رام قطار ایام نوروز با ظرفیت مجموع روزانه ۵۷۰۰ مسافر در ناحیه شمال(ساری) تردد داشت٬ گفت: در روز پیک سفر نوروزی که ۲۵ اسفندماه ۹۴ آغاز شد و تا ۱۵ فروردین ماه ۹۵ نیز ادامه دارد٬ اشغال ظرفیت قطارها به اوج خود رسید و در برخی روزها شاهد جایه‌جایی ۵۲۰۰ مسافر در ناحیه شمال بوده‌ایم. وی اضافه کرد: پرترافیک‌ترین خطوط ریلی در ناحیه شمال٬ مسیر ریلی ساری-مشهد٬ گرگان-پل سفید٬ گرگان-ساری-تهران بودند و قطارهای محلی نیز در برخی روزهای عید نوروز ظرفیت‌شان تکمیل شد. در این ایام به طور متوسط ضریب اشغال قطارهای نوروزی ناحیه شمال بالای ۸۵ درصد بوده است. مدیرکل راه‌آهن شمال کشور با تأکید بر اینکه در برخی محورهای ناحیه شمال کشور این ظرفیت وجود دارد که چند رام قطار جدید به ناوگان فعلی اضافه شود٬ یادآور شد: برای مثال اگر در مسیر محلی پل سفید-گرگان دو رام قطار جدید اضافه شود مسافران این مسیر حتما استقبال خواهند کرد. گران پاشا درباره این موضوع که آیا زیرساخت‌های ریلی ناحیه شمال این آمادگی را دارد که بار ترافیکی جاده را به روی ریل منتقل کند یا خیر٬ گفت: در حال حاضر این ظرفیت در ناحیه شمال کشور وجود دارد و باید با تبلیغ و فرهنگ‌سازی کاری کرد که بار بیشتری از ترافیک جاده‌ای در محورهای شمال کشور به روی ریل انتقال پیدا کند. در حال حاضر بیشترین تصادفات و تلفات رانندگی در محورهای شمالی رخ می‌دهد که اگر این بار جاده‌ای به حمل و نقل ایمن ریلی منتقل شود قطعا از میزان تلفات کاسته خواهد شد. وی تأکید کرد: البته در کنار این زیرساخت‌ها باید شرایط را طوری رقم زد که با افزایش سرعت قطارها٬ مردم استقبال بیشتری از حمل و نقل ریلی کنند. در حال حاضر به دلیل پیچ و سراشیبی مسیر تهران-ساری حرکت قطار در این مسیر ۸ الی ۹ ساعت به طول می‌انجامد در حالیکه در مسیر جاده‌ای پیمودن این مسیر حدود ۴ ساعت زمان می‌برد. این مقام مسئول در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران افزود: قطارهای ناحیه شمال مسافران خاص خود را دارد و برخی افراد بعضا شب هنگام با این قطارها به تهران یا اقصی نقاط کشور سفر می‌کنند تا به کار خود رسیدگی کنند. مدیرکل راه‌آهن شمال کشور با یادآوری اینکه در ایام عید جز یک مورد برخورد قطار بر روی پلی در نزدیکی محمودآباد با یک خانم مسن که منجر به فوت شدن وی شد٬ حادثه دیگری رخ نداد٬ افزود: این پل فقط مخصوص عبور قطار است و عبور به دلیل جاری شدن سیل در جاده برخی افراد بر روی پل آمده بودند که پس از ورود قطار بر روی پل تمام افراد به حاشیه ریل رفتند ولی متأسفانه این خانم مسن به دلیل کهولت سن در جابه‌جایی کُند عمل کرد که قطار به او برخورد کرد و منجر به فوت شدن او شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها