واضح آرشیو وب فارسی:تحلیل ایران: مسئولان شهری میلان ایتالیا از اجرای برنامه ای خبر دادند که بر اساس آن به ازای رفت و آمد با دوچرخه به محل کار مبلغی به کارمندان پرداخت می شود. به گزارش تحلیل ایران ، در حالی که آلودگی شدید هوا و عادات نادرست رانندگی در میلان مانع از آن می شود تا این شهر برای رفت و آمد دوچرخه سواران مناسب باشد، اما مسئولان آن قصد دارند با اجرای برنامه ای جدید این وضعیت را تغییر دهند. این در حالیست که ایتالیا کشور شناخته شده ای در برخورداری از فرهنگ دوچرخه سواری به حساب نمی آید.در این برنامه جدید هدف آن است تا به افرادی که برای رفت و آمد به محل کار از دوچرخه استفاده می کنند، مبلغی پرداخت شود. این اقدام به دنبال آن مطرح شد که در ماه دسامبر، دولت ایتالیا با تشدید آلودگی هوا در میلان و دیگر بخش های این کشور بودجه 35 میلیون یورویی برای مقابله با آن اختصاص داد. بازپرداخت پول به افرادی که با دوچرخه به محل کار رفت و آمد می کنند، پروژه مشابهی است که در فرانسه نیز اجرا شده است. بر اساس طرحی که در فرانسه اجرایی شده به کارمندانی که با استفاده از دوچرخه به محل کار می روند به ازای هر کیلومتر 25 سنت پرداخت می شود.از آنجایی که احتمال می رود تعداد افراد شرکت کننده در میلان قابل توجه باشد، استفاده از دستگاهی پیشنهاد شده که مسیر دوچرخه سواری افراد به محل کار را ردیابی کند. این نرم افزار وجود دارد هرچند نمی تواند 100 درصد بی نقص باشد. ایسنا نوشت: «رالف بولر» استادیار برنامه ریزی و امور شهری دانشگاه «ویرجینیا تک» در آمریکا معتقد است: طرح پرداخت کمک هزینه به استفاده کنندگان از دوچرخه باید در کنار اقدامات دیگر انجام شود تا این طرح را به گزینه ای واقع بینانه تر تبدیل کند.به گفته این استاد دانشگاه، تحقیقات کارشناسان آمریکایی نشان می دهد حدود 60 درصد افراد به دوچرخه سواری اشتیاق دارند، اما در مورد ایمنی آن نگران هستند. بولر افزود: در صورتی که فضای امنی برای دوچرخه سواری فراهم نشود، گروه محدودی از افراد از آن استقبال خواهند کرد. تنها پرداخت پول برای رفت و آمد با دوچرخه به محل کار تاثیر بسزایی نخواهد داشت، زیرا بخشی از جامعه که در مورد خطرات و نبود شرایط مناسب برای دوچرخه سواری نگران هستند، نادیده گرفته می شوند.در دسترس بودن مسیر مناسب برای دوچرخه سواران و وجود محل پارک مطمئن در تمایل افراد به استفاده از دوچرخه برای رفت و آمد به محل کار تاثیر می گذارد. در شهر کپنهاگ دانمارک که بهترین زیرساخت ها برای دوچرخه سواری فراهم شده، تعداد کمی از افراد به منظور نپرداختن هزینه سوخت از دوچرخه استفاده می کنند. بررسی انجام شده در این شهر نشان می دهد تنها 6 درصد مردم این شهر به دلیل ارزان بودن از دوچرخه استفاده می کنند. 56 درصد از دوچرخه سواران دلیل اصلی دوچرخه سواری در این شهر را سریع بودن آن اعلام کرده اند درحالیکه 19 درصد آنان برای ورزش کردن از دوچرخه استفاده می کنند. هر چند تنها یک درصد آنان دغدغه های محیط زیستی دارند.« میکائیل کولویل آندرسن»، مدیر اجرایی شرکت طراحی Copenhagenize تاکید کرد: پایین بودن کیفیت هوا افراد را به دوچرخه سواری ترغیب نمی کند. آلودگی هوا فضای نامطلوبی را در فضای شهری بوجود می آورد که افراد را به گذراندن زمان بیشتری در فضای باز متمایل نمی سازد. «کولویل آندرسن» همچنین افزود: برنامه پرداخت کمک هزینه به دوچرخه سواران ایده خوبی است، اما در صورتی که فضای شهر از مواد سمی آکنده باشد، تشویق مردم به دوچرخه سواری عاقلانه به حساب نمی آید در حقیقت آلودگی هوا به عنوان فاکتور انگیزشی برای مسئولان به حساب می آید. به طور مثال در میلان به دلیل کیفیت نامطلوب هوا در ماه دسامبر برای دوره ای رفت و آمد خودروها ممنوع شد، همچنین هزینه خرید بلیت وسایل حمل و نقل عمومی کاهش یافت.
جمعه ، ۱۳فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تحلیل ایران]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]