تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1848120223
آب پاکی روی دست صاحبان خودروهای اروندی؟!
واضح آرشیو وب فارسی:هورنیوز: این خبر در ساعات پایانی شب دهم فروردین ماه ۹۵ منعکس شده و هیچ یک از مسئولین استانداری خوزستان تا شروع ساعت اداری روز یازدهم فروردین اظهار نظری نداشته اند.به گزارش هورنیوز : داستان خودروهای اروندی در خوزستان همچون کلاف سردرگمی گشته بود که هر چند مدت یکبار اظهارات جدیدی در مورد آن ارائه میشد و دلنگرانی های فراوانی برای شهروندان استان خوزستان رقم می زد. درنهایت دیوان عدالت اداری آب پاکی را روی دست صاحبان خودروهای اروندی خوزستان ریخته تا این مالکان تکلیف خود را دانسته و از شنیدن خبرهای ضد و نقیض رهایی یابند. مروری بر اخبار گذشته خودروهای پلاک اروند: *دونامه مهم ماجرا از این قرار است که سال۹۲ هیات دولت، مصوبه ای مبنی بر اجازه تردد خودروهای منطقه آزاد ماکو به مرکز استان آذربایجان غربی یعنی ارومیه داشت اما رئیس مجلس شورای اسلامی در نامه ای به رئیس جمهور این مصوبه را لغو نمود و اعلام کرد هیات دولت تنها می تواند قوانین انتظامی و امنیتی را در درون محدوده مناطق آزاد جاری نماید، آنهم با مجوز فرماندهی کل قوا. یعنی اساسا دولت نمی تواند قوانین و مقررات انتظامی و امنیتی مناطق آزاد را برای خارج از محدوده این مناطق در نظر بگیرد. بدین ترتیب بنا به دیدگاه منتقدین، برخی از استدلالات موافقانِ اقدام استاندار مبنی بر استفاده از اختیارات وی بعنوان رئیس شورای تامین نیز مورد خدشه قرار گرفت. جالبتر آنکه هیات دولت پس از نامه رئیس مجلس، مصوبه خود را تغییر داد و اعلام کرد تردد خودروهای منطقه آزاد ماکو تنها تا شعاع ۳۰ کیلومتری مقرر در قانون آزاد است و مصوبه قبلی نهایتا لغو گردید. حال آنکه تردد خودروهای منطقه آزاد اروند در سطح استان خوزستان، به استناد بخشنامه استاندار است که با توجه به لغو مصوبات هیات وزیران که به امضا و تایید رئیس جمهور رسیده بود، بخشنامه استاندار نیز به طریق اولی قابلیت اجرایی نخواهد یافت. متن کامل نامه لاریجانی به شرح ذیل است: شماره۳۸۴۸۸هـ/ب ۳۰/۶/۱۳۹۲ حجت الاسلام والمسلمین جناب آقای دکتر روحانی ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران بازگشت به رونوشت تصویب نامه هیأت محترم وزیران به شماره ۱۰۰۹۹۲/ت۴۹۱۵۵هـ مورخ ۲/۵/۱۳۹۲ در موضوع «تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی ماکو در محور ارتباطی ماکو به مرکز استان آذربایجان غربی»، متعاقب بررسی ها و اعلام نظر مقدماتی «هیأت بررسی و تطبیق مصوّبات دولت با قوانین» و مستنداً به صدر ماده واحده و تبصره (۴) الحاقی به «قانون نحوه اجراء اصول هشتاد و پنجم (۸۵) و یکصد و سی و هشتم (۱۳۸) قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و اصلاحات بعدی» و ماده (۱۰) آیین نامه اجرایی آن، مراتب متضمّن اعلام نظر قطعی جهت اقدام لازم در مهلت مقرر قانونی و اعلام نتیجه به این جانب ابلاغ می گردد. بدیهی است پس از انقضای یک هفته مهلت مقرر در قانون، آن بخش از مصوبه که مورد ایراد قرار گرفته است، ملغی الاثر خواهد بود. «۱ـ با عنایت به بند «د» ماده (۴) قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی جمهوری اسلامی ایران ـ مصوب سال ۱۳۷۲ـ با اصلاحات و الحاقات بعدی که مقرّر می دارد: «تصویب مقرّرات امنیتی و انتظامی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی با تأیید فرماندهی کلّ قوا از مسئولیت های هیأت وزیران است»، اختیار هیأت وزیران در وضع مقرّرات انتظامی، صرفاً ناظر به محدوده جغرافیائی مشخّص و معیّن در مناطق مذکور می باشد، علیهذا، متن مصوّبه از آن حیث که با تسرّی یافتن مفاد آن به خارج از محدوده مذکور، متضمّن توسعه شمول قانون است، مغایر با قانون می باشد. ۲ـ طبق ذیل ماده (۱۴) قانون مذکور: «… مبادلات بازرگانی مناطق ـ آزاد ـ با سایر نقاط کشور اعمّ از مسافرتی و تجاری تابع مقرّرات عمومی صادرات و واردات کشور می باشد»، بنابراین، متن مصوّبه از حیث عدم تصریح به ضرورت رعایت مقرّرات مذکور، مغایر قانون است.» رئیس مجلس شورای اسلامی ـ علی لاریجانی مصوبه جدید هیات دولت پس از این نامه رئیس مجلس بود که هیئت وزیران تشکیل جلسه داد و مصوبه پیشین خود را تغییر داد و هیات دولت، تردد خودروهای منطقه آزاد ماکو را فقط تا شعاع ۳۰کیلومتری مصوب و ابلاغ نمود. ضمن انکه نامه رئیس مجلس ناظر به کلیت ممنوعیت تردد خودروها در خارج از محدوده مناطق آزاد کشور بود. هیات وزیران عضو شورای هماهنگی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی در جلسه ۱/۸/۱۳۹۲ به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و با رعایت تصویب نامه شماره ۱۱۳۲۰۰/ت۴۹۵۱۶هـ مورخ ۵/۶/۱۳۹۲ تصویب نمودند: ۱ ـ تردد خودروهای به شماره منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی ماکو تا شعاع (۳۰) کیلومتری منطقه مجاز است. ۲ـ این تصویب نامه جایگزین تصویب نامه شماره۱۰۰۹۹۲/ت۴۹۱۵۵هـ مورخ ۲/۵/۱۳۹۲ می شود. این تصویب نامه در تاریخ ۱/۸/۱۳۹۲ به تأیید مقام محترم ریاست جمهوری رسیده است. معاون اول رئیس جمهور ـ اسحاق جهانگیری شماره ابلاغیه : ۱۸۳۳۱۵/ت۵۰۰۷۹ک تاریخ ابلاغیه : ۱۳۹۲/۱۲/۱۱ تاریخ تصویب : ۱۳۹۲/۰۸/۰۱ مرجع تصویب : مصوبات هیات وزیران تاریخ تایید رئیس جمهور :۱۳۹۲/۰۸/۰۱ (۱۸اسفندماه ۹۲) قائم مقام سازمان منطقه آزاد اروند گفت: خودروهای خارجی دارای پلاک اروند در ابتدای راه اندازی این طرح فقط امکان تردد در آبادان و خرمشهر را داشته و برای خروج از محدوده این ۲ شهر ضروری بود اقدام به گرفتن مرخصی کنند. عبدالله کعبی گفت: از این پس خودروهای شخصی دارای پلاک اروند می توانند به سایر شهرهای استان تا شعاع ۱۲۰ کیلومتر تردد کنند. وی عنوان کرد: اهواز، ماهشهر و شادگان شامل این شعاع تردد هستند. چند ماه بعد از اظهارنظر قائم مقام سازمان منطقه آزاد اروند، استاندار خوزستان با خبر خوش برای مردم خوزستان هفته دولت را آغاز نمود. *خبرمهم استاندار خوزستان گفت: به مناسبت هفته دولت تردد خودروهای پلاک اروند در کل شهرهای استان خوزستان از سوی دولت آزاد شد. عبدالحسن مقتدایی افزود: دولت قصد داشت در این هفته یک هدیه ارزشمند به کل مردم استان خوزستان اهدا کند که در این راستا از امروز تردد خودروهای پلاک اروند در کل شهرهای استان خوزستان آزاد اعلام شد. وی افزود چند ماه قبل امکان تردد این خودروها تا شعاع ۱۲۰ کیلومتری از شهرهای آبادان و خرمشهر یا همان منطقه آزاد اروند مهیا شد و شهرهایی مثل اهواز، شادگان و ماهشهر امکان استفاده و توقف نامحدود خودروهای پلاک اروند را به دست آوردند. به این ترتیب و با ابلاغ استاندار خوزستان همه خوزستانی ها توانستند از این امکانات استفاده کنند. *در ادامه… (۱ مهرماه ۱۳۹۳) سرهنگ قاسم قدرتی رئیس پلیس راه استان خوزستان در پاسخ به این سؤال که آیا تردد خودروهای پلاک اروند در استان خوزستان آزاد است گفت : خیر، تردد این خودروها در استان خوزستان آزاد نیست و از امروز این خودروها توقیف می شوند. (۵ مهرماه ۱۳۹۳) سرهنگ عادل مجدمی رئیس راهنمایی و رانندگی خوزستان در خصوص صحت خبر توقیف ماشین های پلاک اروند اظهار داشت: ما در راستای دستورات استاندار و تصمیماتی که در استان گرفته شده است همکاری لازم را داریم و اعلام کرده ایم که تردد این ماشین ها به شهر مانعی ندارد. (۱۵ مهرماه ۹۴) تعدادی از نمایندگان خوزستان ضمن حمایت از این تصمیم استاندار، بر لزوم تردد خودروهای پلاک اروند در کل خوزستان تاکید کردند. (۱۹ مهرماه ۱۳۹۳) سیدشریف حسینی نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اجازه تردد خودروهای پلاک اروند حق مردم خوزستان است، اظهارکرد: متاسفانه این روزها با اظهارنظرهای مختلفی در مخالفت با این مصوبه از سوی مسئولان کشوری مواجه شده ایم. وی افزود: کسانی که مخالفت خود را با اجرای مصوبه تردد خودروهای پلاک اروند در خوزستان مطرح کردند، از مسئولان ارشد وزارت صنعت و معدن بوده اند، اما باید این مساله شفاف شود که مسئولان این وزارتخانه هیچ گونه مسولیتی در خصوص صدور مجوز تردد خودروهای پلاک اروند ندارند و تنها متولی صنعت و تولید هستند. (۲۰ مهر ۱۳۹۳) حسین فرازمند، عضو هیات علمی دانشگاه شهید چمران اهواز با اشاره به مصوبه آزادسازی تردد خودروهای پلاک اروندی درخوزستان، گفت: آزادسازی تردد خودروهای خارجی در مناطق آزاد کشور قطعا موجب رشد و پیشرفت خودرو سازی کشور می شود. وی افزود: هر کسی در خصوص تردد خودروهای پلاک اروندی در استان خوزستان دیدگاهی دارد؛ به نظر می رسد مخالفت با هر مصوبه ای باید مبنا و اساسی داشته باشد و این موضوع که ورود خودروهای خارجی به تولید داخلی ضربه می زند قابل قبول نیست، چراکه این امر می تواند از جهات دیگر توان رقابتی صنعت خودروسازی کشور را بالا ببرد. (۸ شهریور ماه ۹۴) دکتر الهام امین زاده معاون حقوقی رئیس جمهور در گفتگویی کوتاه به خبرنگار مشرق گفت: آیا تردد خودروهای پلاک اروند در سراسر استان خوزستان بدون پرداخت عوارض گمرکی مجاز است؟ تردد خودروهای پلاک اروند در محدوده منطقه آزاد اروند و شعاع مشخصی آزاد است و در سراسر استان خوزستان تردد آنها مجاز نیست. بر اساس قانون خودروها در همان محدوده ای که تعیین شده حق تردد دارند، اما در بعضی استان ها مانند استان خوزستان به علت تردد بعضی از خودروهایی که کارآیی حمل بار داشتند و باعث می شد در زمینه اشتغال حرکت هایی ایجاد کند برخوردهایی داشتیم که انتظار دارند که در خارج از محدوده این خودروها بتوانند تردد داشته باشند که این موارد هم در حال بررسی است و تاکنون از طرف هیئت دولت تردد این خودروها در سراسر استان مجاز نشده است. یعنی الان معاونت حقوقی رییس جمهور موافق تردد این خودروها در تمام استان خوزستان است؟ هر محدوده ای را که قانون تعریف می کند در همان محدود اجازه دارند تردد کنند، قانون تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد را در محدوده مشخصی آزاد کرده و نه کل استان . چرا معاونت حقوقی ریاست جمهوری در خصوص بخشنامه استاندار خوزستان مبنی بر تردد خودروهای پلاک اروند در سراسر استان واکنشی نشان نمیدهد؟ ما به عنوان معاون حقوقی رییس جمهور در واقع اگر استعلامی از ما بشود یا ابهامی باشد و یا درباره حق استاندار درباره محدوده تردد، سوالی داشته باشد ما در این زمینه ها استعلام را پاسخ می دهیم . آیا استاندار می تواند بدون نظر هیئت دولت محدوده تردد خودروهای منطقه آزاد را افزایش دهد؟ خیر ، استاندار نمی تواند چنین اقدامی انجام دهد. (۹ شهریور ۹۴) جمال درویش مشاور استاندار خوزستان گفت: هر از گاهی شاهد آن هستیم عده ای با غرایض شخصی یک موجی راه می اندازند و همانگونه که خود مردم شاهد بوده اند این موج ها می خوابد. درویش با اشاره به اینکه قبل از هر تصمیمی زوایای مسایل به خوبی بررسی شده و از نظرات کارشناسان مربوطه نیز استفاده می شود تصریح کرد: موضوع بلامانع بودن تردد خودروهای اروندی در سراسر استان پس از برگزاری جلسات و بررسی های زیادی گرفته شده است. و… که پس از این کش و قوس ها در نهایت استاندار خوزستان روز سه شنبه ۲۷ آبانماه ۹۴ در نشست خبری مشترک با دکتر نوبخت معاون رئیس جمهور که در سالن شهید رجایی استانداری برگزار شد صراحتاً اعلام نمود: به عنوان نماینده دولت و با توجه به اختیاراتی که از وزارت کشور و شورای امنیت ملی دارم، طرح تردد خودروهای پلاک اروند را در استان اجرا کردم. وی افزود: این مصوبه تا کنون از سوی دولت لغو نشده و این مساله نشان دهنده درستی مصوبه و توجه دولت به خوزستان است. ماجرا به اینجا ختم نشد و پس از تقریباً شش ماه آرامش صاحبان خودروهای اروندی خوزستان خبری نه چندان جدید که به تاریخ ۲۷ اسفندماه ۹۴ باز می گشت، در فضای مجازی با سرعت ناباورانه ای منتشر می شد. در این خبر پایگاه اطلاع رسانی روزنامه رسمی جمهوری اسلامی ایران از ابطال بخشنامه استاندار خوزستان مبنی بر تردد خودروهای اروندی در سرتاسر استان خبر می داد؟! متن این ابطالیه به شرح ذیل است: مرجع رسیدگی: هیأت عمومی دیوان عدالت اداری شاکی : سازمان بازرسی کل کشور موضوع شکایت و خواسته : ابطال بخشنامه شماره ۲۰۰۸۱ ـ ۱۰۰/م ح ـ ۱۷/۱۲/۱۳۹۲ استاندار خوزستان گردش کار : معاون حقوقی و نظارت همگانی سازمان بازرسی کل کشور به موجب شکایتنامه شماره ۴۸۷۵۰ ـ ۲۰/۳/۱۳۹۴، ابطال بخشنامه شماره ۲۰۰۸۱ ـ ۱۰۰/م ح ـ ۱۷/۱۲/۱۳۹۲ استاندار خوزستان را خواستار شده و در جهت تبیین خواسته اعلام کرده است که: «حضرت حجت الاسلام و المسلمین جناب آقای منتظری رئیس محترم دیوان عدالت اداری استاندار خوزستان به موجب ابلاغیه شماره ۲۰۰۸۱ ـ ۱۰۰/م ح ـ ۱۷/۱۲/۱۳۹۲ خطاب به فرمانداران و رؤسای شورای تأمین شهرستانها عنوان کرده است: «بنا به تصمیم متخذه و به منظور افزایش سطح رفاه عمومی مردم استان، رونق اقتصادی ساکنین منطقه، افزایش ضریب امنیتی استان و جلوگیری از مهاجرت مردم به ویژه نخبگان به خارج از استان و همچنین با امعان نظر به شرایط اقلیمی و موارد منفی تأثیر گذار ناشی از آلودگی های واحدهای صنعتی استان بر محیط زیست و هوا مقرر شد که خودروهای دارنده پلاک منطقه آزاد اروند مجاز می باشند که به شرح ذیل در سطح استان خوزستان تردد نمایند: ۱ـ خودروهای دارنده پلاک منطقه آزاد اروند مجاز هستند که در کلیه ایام سال در محدوده شعاعی ۱۲۰ کیلومتری از منطقه آزاد تردد نمایند. ۲ـ خودروهای مزبور در ایام تعطیلات رسمی کشور مجاز هستند در کلیه نقاط استان تردد نمایند. ۳ـ خودروهای عمومی دارنده پلاک منطقه آزاد اروند مجاز هستند که در تمامی ایام سال به کلیه نقاط استان تردد نمایند. ۴ـ …. ابلاغیه مذکور مغایر با قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی جمهوری اسلامی ایران (مصوب ۱۳۷۲) با اصلاحات و الحاقات بعدی است زیرا به موجب بند «د» ماده «۴» قانون موصوف تصویب مقررات امنیتی و انتظامی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی با تأیید فرماندهی کل قوا از مسؤولیتهای هیأت وزیران بوده و اختیارات هیأت مذکور در وضع مقررات انتظامی صرفاً ناظر به محدوده جغرافیایی مشخص و معین در مناطق یاد شده است. بنا به مراتب ابلاغیه صدرالذکر به دلیل عدم مسؤولیت استاندار خوزستان در تصویب مقررات انتظامی در مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و همچنین تسری آن به خارج از منطقه آزاد اروند مغایر با بند «د» ماده «۴» قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی جمهوری اسلامی ایران و خارج از حدود و اختیارات واضع تشخیص می شود. خواهشمند است دستور فرمایید در اجرای تبصره (۲) بند (د) ماده (۲) قانون تشکیل این سازمان موضوع در هیأت عمومی آن دیوان مطرح و به طور فوق العاده و خارج از نوبت مورد رسیدگی قرار گیرد. » متن بخشنامه مورد اعتراض به قرار زیر است: «فرمانداران محترم و رؤسای شورای تأمین شهرستانها: سلام علیکم: بنا به تصمیم متخذه و به منظور افزایش سطح رفاه عمومی مردم استان، رونق اقتصادی ساکنین منطقه، افزایش ضریب امنیتی استان و جلوگیری از مهاجرت مردم به ویژه نخبگان به خارج از استان و همچنین با امعان نظر به شرایط اقلیمی و موارد منفی تأثیرگذار ناشی از آلودگیهای واحدهای صنعتی استان بر محیط زیست و هوا، مقرر گردید که خودروهای دارنده پلاک منطقه آزاد اروند مجاز هستند که به شرح ذیل در سطح استان خوزستان تردد نمایند: ۱ـ خودروهای دارنده پلاک منطقه آزاد اروند مجاز هستند که در کلیه ایام سال در محدوده شعاعی ۱۲۰ کیلومتری از منطقه آزاد تردد نمایند. ۲ـ خودروهای مزبور در ایام تعطیلات رسمی کشور مجاز هستند در کلیه نقاط استان تردد نمایند. ۳ـ خودروهای عمومی دارنده پلاک منطقه آزاد اروند مجاز هستند که در تمامی ایام سال به کلیه نقاط استان تردد نمایند. ۴ـ فرماندهی محترم نیروی انتظامی استان و معاونتهای ذی ربط دستورات لازم را به کلیه عوامل تحت امر جهت اجرای بندهای ۱ و ۲ و ۳ این مصوبه ابلاغ نمایند. بدیهی است موارد فوق الذکر از تاریخ ۱۵/۱۲/۱۳۹۲ قابل اجرا خواهد بود. ـ استاندار خوزستان» در پاسخ به شکایت مذکور، مدیرکل بازرسی مدیریت عملکرد و امور حقوقی استانداری خوزستان به موجب لایحه شماره ۹۹۶۵ ـ ۱۰۴/م ـ ۱/۷/۱۳۹۴ توضیح داده است که: « احتراماً، عطف به ابلاغیه واصله به دفتر حقوقی استانداری خوزستان در مقام پاسخ به شکواییه مرقومه از جانب سازمان محترم بازرسی کل کشور معروضات ذیل به استحضار رسانیده می شود: همان گونه که از فحوای اسناد انضمامی به ابلاغیه صدرالبیان ملحوظ است این که، سازمان محترم بازرسی کل کشور شکواییه با مضمون ابطال ابلاغیه شماره ۲۰۰۸۱ ـ ۱۰۰/م ح ـ ۱۷/۱۲/۱۳۹۲ خطاب به فرمانداران و رؤسای شورای شهر تأمین شهرستانها دال بر امکان تردد خودرو با پلاک اروند در کل استان خوزستان در طول هفته را علیه استانداری خوزستان اقامه نموده اند، حالیه آن که شکواییه صدرالاشاره به حکم ادلات ذیل از لحاظ قانونی فاقد قدرت اثباتی و به طریق اولی قابلیت رد را دارد، بدین توضیح که: اولاً: مستنداً و مستدلاً به فلسفه ایجادی، تعاریف، اهداف، مقررات حاکم بر مناطق آزاد که در فحوای مواد قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی جمهوری اسلامی ایران مصوب سال ۱۳۷۲، با الحاقات بعدی بدان در مورخ ۱۳۷۸، قابل برداشت است این که، اهمترین سبب جهت ایجاد سازمان مزبور در مناطق آزاد تسریع در ساماندهی ، امور زیربنایی، عمرانی و آبادانی مناطق موصوف است، همچنین شایان توجه است که وظایف و حدود اختیارات هیأت مدیره سازمان مزبور توسط هیأت محترم وزیران تصویب و متعاقباً پس از تنفیذ ریاست محترم جمهور عندالاقتضا اختیارات و وظایف محوله به وسیله مدیرعامل آن سازمان «به سمت قائم مقام هیأت مدیره» در خارج به عرصه ظهور می پیوندد، مضاف بر آن باید اذعان نمود که قواعد حقوقی و مقررات خاصه بر شیوه اداره مناطق مزبور حکم می راند که به جهت خاص بودن قوانین مذکور قابل تعمیم و تخصیص به سایر مناطق و حتی سازمانهای دیگر نمی باشد، بدیهی است که رعایت مقررات صدرالذکر از جانب سایر نهادها «اعم از خصوصی و دولتی» خارج از محدوده مناطق آزاد امری ضروری و لازم الاتباع نمی باشد. همچنین در ادامه تشریح این نکته بدیهی بسیار حائز اهمیت است که همین استنباط مارالبیان خود مصدق این اماره است که نمی توان با استعانت به مقررات و قوانین حاکم بر مناطق آزاد به صرف همجواری آن مناطق و وجود نقطه جغرافیایی مشترک با سایر شهرهای نزدیک به آنها آن مقررات را نیز نسبت بدان مکانها تسری کرد که این امر خلاف مقتضی قانون است چه آن که هیچ گاه نمی توان امر خاص را به طور موسع تفسیر نمود. لذا استنتاجی که از معروضات فوق قابل تکسیب است این که تنها به واسطه قانون اخیرالذکر نمی توان حکم به خلاف قانون بودن و به طریق اولی مصوبه ای داد که اجرای آن در مناطق همجوار با مناطق آزاد صورت پذیرفته است. ثانیاً: در ادامه باید خاطر نشان ساخت که اهمترین ادله دیگر که مبین عدم مخدوش بودن مصوبه مختلف فیه و به طریق اولی رد شکواییه مرقومه از جانب سازمان محترم بازرسی کل کشور را نمایان می سازد این که، استاندار استان خوزستان در بدو امر به عنوان ریاست شورای تأمین مکلف و موظف است که وفق مقررات و وظایف ذاتی محوله از سوی مقنن در ضوابط و قانون حاکم بر این شورا، با رعایت صرف و صلاح کشور و به طریق اولی استان متبوع خود، به منظور ایجاد رفاه اجتماعی میان اقشار گوناگون جامعه، توسعه و رونق اقتصادی، جلب سرمایه های برون و درون استان، جذب و تشویق جوانان بومی به فعالیت اقتصادی، اشتغال زایی بومیان منطقه، ایجاد رقابت سالم با سایر استانهای همجوار، کاهش اختلاف طبقاتی میان اقشار ضعیف با افراد متوسط جامعه و …، تصمیمات مقتضیه را وفق مقررات قانونی پس از بررسی علمی و تخصصی به منصه ظهور و اجرا گذارد، لذا پر واضح است که مفاد ابلاغیه مارالذکر به منظور نیل به اهداف مرقومه فوق به تصویب و متعاقباً اجرایی گردید، که همین قرینه خود مصدق وجود تطابق و سنخیت آن با سایر مقررات قانونی را احراز و اثبات می دارد، مضافاً آن که ادله دیگر که در مقام صحت ابلاغیه مزبور نقش بسزایی را ایفاء می نماید آن که، وفق مصوبه شماره ۴۶۲۲/۲/۲/۲/ح ش انشایی از سوی شورای امنیت کشور تحت عنوان «طرح جامع توسعه پایدار استان خوزستان» که توسط معاونت محترم امنیتی و انتظامی و دبیر شورای امنیت کشور به رئیس شورای تأمین این استان ابلاغ گردید. صراحتاً در «بند ۴، ذیل قسمت د/۷» تحت عنوان مبحث شهرداریها چنین مقرر می دارد که « به منظور ارتقای احساس برخورداری و تخفیف حس محرومیت و به جهت فراهم ساختن زمینه های لازم در بهبود کیفیت حمل و نقل عمومی و خصوصی در سطح استان علی الخصوص مناطق هدف و مضاف بر آن بسترسازی زمینه های اشتغال در بخش جاده ای و شهری و افزایش استاندارد و کیفیت ترانزیتی و ترافیکی، استفاده از ظرفیتهای منطقه آزاد اروند از رویکردهای اساسی در تأمین ملاحظات اقتصادی، اجتماعی و امنیتی است و ضرورت تحقق چنین هدفی با عطف به در اختیار قرار دادن اختیارات اجرایی نمودن آن به استاندار استان می باشد ». با اندک امعان نظر به مضمون بند مارالبیان به آسانی می توان این نتیجه را استحصال نمود که، مفاد ابلاغیه اصداری از جانب ریاست شورای تأمین استان خوزستان در جهت اجرای مصوبه مارالبیان صورت پذیرفته که فحوای مستندات استنتاجی حاکی از خروج موضوعی (حکومت مقررات مربوطه به منطقه آزاد) در موضوع مختلف فیه (ابلاغیه صدرالذکر) را تحریز و تثبیت می دارد، لذا نظر بدین امر که تصویب نامه اخیرالذکر خود مصداق مقرره آمره قانونی است، که به تبع لازم الاجرا و الاتباع است خود گویای فقدان وجود تخالف ابلاغیه انشایی از سوی ریاست شورای تأمین استان خوزستان با مقررات قانونی را تثبیت می نماید، مع ذلک در ادامه باید افزود که، مستنداً به مفاد تصویب نامه تصدیری از سوی شورای تأمین صراحتاً و موکداً وجود اختیار قانونی و به طریق اولی امکان استفاده از ظرفیت موجود در مناطق آزاد به منظور استحصال و نیل به اهداف فوق الاشاره را به ریاست شورای تأمین استان خوزستان اعطا نموده که خود این قرینه مزید بر جمیع ادلات صدرالذکر مبین صحت و تطابق ابلاغیه متنازع فیه با مقررات قانونی را آشکار می سازد، که امید است جمیع استدلالات مارالذکر با نگاهی ژرف و مانع از سوی قضات محترم هیأت عمومی دیوان عدالت اداری مورد امتنان وافرتر و تدقیق فزونتر واقع گردد، در خاتمه تشریح این امر بسیار ضروریست که به جهت این که، متن مصوبه شورای امنیت کشور از جمله اسناد طبقه بندی شده، «سری» بوده که رونوشت مفاد آن به پیوست تقدیم و اصل آن در دبیرخانه شورای امنیت کشور تحـت شماره صدرالذکر ضبـط و نگهداری می شود، که عندالاقتضا به منظور رؤیت تمامیت اصل سند مزبور مستدعیست اقدامات مقتضیه قانونی مستند به تبصره ۱ ماده ۲۱۲ قانون آیین دادرسی مدنی [کیفری] از جانب آن عالی مقام از مرجع صالحه صورت بپذیرد. علی هذا با عنایت به جمیع استدلالات مارالذکر بدواً ضمن تقاضای نگرش جامع و مانع به جمیع اسناد الحاقی به مضمون لایحه تقدیمی حاضر، در مانحن فیه تقاضای صدور حکم شایسته به منظور احقاق حقوق حقه جمیع آحاد جامعه استان خوزستان و به طریق اولی رد شکواییه مطروحه از جانب سازمان محترم بازرسی تأکیداً مورد انتظار و تحت استدعاست.» همچنین در پاسخ به شکایت مذکور، استاندار خوزستان به موجب لایحه شماره ۱۲۴۵۰ ـ ۱۰۰/م ـ ۱۰/۸/۱۳۹۴ توضیح داده است که: « با احترام، عطف به لایحه دفاعیه کلاسه ۹۴/۴۰۴ در خصوص شکواییه سازمان بازرسی کل کشور ضروری است مطالبی را به شرح ذیل خدمت حضرت عالی عرض نمایم. ۱ـ در بندهای دفاعیه در پاسخ به موضوعات مطرح شده در خصوص ابلاغیه استاندار خوزستان مستند و به طور مشروح توضیح داده شده است. ۲ـ اساساً منطقه آزاد دارای مدیریتی مستقل با قوانین خاص و محدوده جغرافیایی مشخص می باشد. ۳ ـ علی رغم هم مرزی حدود جغرافیایی منطقه آزاد با سرزمین اصلی اساساً مدیریت استان (استاندار) به جز امنیت مرزی مشترک با سایر کشورها هیچ گونه دخالتی در تصمیم گیریهای منطقه آزاد ندارد. ۴ـ واردات و صادرات در مبادی ورودی و خروجی مرزهای استان و از جمله منطقه آزاد با حضور مسؤولین گمرکات و با رعایت کامل قوانین صورت می گیرد. ۵ ـ ورود خوروهای مجاز به منطقه آزاد اروند بر اساس قوانین منطقه آزاد و با پرداخت حقوق کامل دولت انجام می گیرد. ۶ ـ طبق قانون خودروهای پلاک منطقه آزاد مجاز به تردد تا مرکز استان می باشند. ۷ـ بر اساس طرح توسعه پایدار استان خوزستان مصوب شورای امنیت کشور و ابلاغ دبیر محترم شورای عالی امنیت ملی با طبقه بندی سری به استان اختیار داده می شود که در محدوده مناطق هدف طرح توسعه پایدار (هفده نقطه استان) و همچنین سایر نقاط استان خودروهای عمومی و یا اختصاصی منطقه آزاد اروند می توانند تردد نمایند. با توجه به مراتب فوق واضح است که ابلاغیه استاندار جهت تردد خودروها هیچ گونه دخالتی در حیطه اختیارات و مسؤولیتهای منطقه آزاد و همچنین در محدوده جغرافیایی آن نیز ندارد. » هیأت عمومی دیوان عدالت اداری در تاریخ ۱۳/۱۱/۱۳۹۴ با حضور رئیس و معاونین دیوان عدالت اداری و رؤسا و مستشاران و دادرسان شعب دیوان تشکیل شد و پس از بحث و بررسی با اکثریت آراء به شرح زیر به صدور رأی مبادرت کرده است. رأی هیأت عمومی مطابق بند د ماده ۴ قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی جمهوری اسلامی ایران مصوب سال ۱۳۷۲، تصویب مقررات امنیتی و انتظامی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی با تأیید فرمانده معظم کل قوا از مسؤولیتهای هیأت وزیران اعلام شده است. نظر به این که تردد خودروها در این مناطق تابع ضوابطی است که به شرح پیش گفته به تصویب رسیده است، تجویز تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد در خارج از این مناطق از سوی استاندار خوزستان پایگاه قانونی ندارد و استاندار خوزستان صلاحیت وضع ضابطه تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد در استان خوزستان به شرح بخشنامه شماره ۲۰۰۸۱ ـ ۱۰۰ /م ح ـ ۱۷/۱۲/۱۳۹۲ را ندارد. ضمن این که هیأت وزیران به موجب بند ۳ مصوبه شماره ۷۰۴۴۱/ت۵۱۰۴۰هـ ـ ۲۳/۶/۱۳۹۳ تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد را صرفاً در محدوده مناطق مجاز اعلام کرده است و به موجب مصوبه شماره ۱۵۷۸۸۵/ت۵۱۰۴۰هـ ـ ۲۶/۱۲/۱۳۹۳ تردد کلیه خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی و با پلاک مناطق آزاد تجاری و صنعتی و نیز اقتصادی به خارج از این مناطق را ممنوع کرده است و این مصوبات که در اجرای اصل ۱۳۸ قانون اساسی تصویب شده نشان دهنده عدم صلاحیت استانداری خوزستان در وضع بخشنامه است. علاوه بر مراتب، نامه دبیر شورای عالی امنیت ملی به وزیر کشور بر خلاف آن چه که استاندار خوزستان اعلام کرده است مصوبه شورای عالی امنیت ملی نیست که با رعایت اصل ۱۷۶ قانون اساسی تصویب شده باشد و مفاد آن نیز با بخشنامه مورد اعتراض ارتباط ندارد. بنا به مراتب بخشنامه شماره ۲۰۰۸۱ ـ ۱۰۰/م ح ـ ۱۷/۱۲/۱۳۹۲ استاندار خوزستان به علت مغایرت با قانون و خروج از حدود اختیارات استاندار خوزستان مستنداً به بند ۱ ماده ۱۲ و ماده ۸۸ قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری مصوب سال ۱۳۹۲ ابطال می شود. رئیس هیأت عمومی دیوان عدالت اداری ـ محمدجعفر منتظری به گزارش هورنیوز این خبر در ساعات پایانی شب دهم فروردین ماه ۹۵ منعکس شده و هیچ یک از مسئولین استانداری خوزستان تا شروع ساعت اداری روز یازدهم فروردین اظهار نظری نداشته اند. در حال تکمیل…
چهارشنبه ، ۱۱فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هورنیوز]
[مشاهده در: www.hoornews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 191]
-
گوناگون
پربازدیدترینها