محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830563989
ناوگان برون شهری مناسب حال گردشگری نیست
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: ناوگان برون شهری ما چندان مناسب حال گردشگری نیست و در عین حال مردم عادت دارند با وسیله نقلیه شخصی سفر کنند. به گزارش مهر، عبدالوحید فیاضی اظهار داشت: یکی از ضرورت های مهم کشور ما توسعه ناوگان عمومی شهری و برون شهری است که می تواند فواید زیادی داشته باشد و مردم و مسئولان ما هنوز آن را جدی نگرفته اند. وی ادامه داد: ناوگان برون شهری ما چندان مناسب حال گردشگری ما نیست. هنوز هم مردم عادت کرده اند با وسایل نقلیه شخصی سفر کنند و علتش هم این است که اطمینان خاطر و اطلاعات لازم و بهنگام را در کنار خودشان نمی بینند. عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ناوگان فعلی کشور ما در حوزه برون شهری گرچه نوسازی شده اما بخشی از نیازها را تامین کرده است، تاکید کرد: آنچنان که باید و شاید، نیازهای گردشگری مردم را تامین نکرده و منجر به رشد گردشگری نشده است. فیاضی افزود: توریسم می توانست به واسطه ناوگان برون شهری توسعه بیشتری پیدا کند اما شرایط فعلی بیشتر حول محور وسایل نقلیه شخصی حکمفرماست. وی با تاکید بر فرهنگ سازی بیشتر برای مردم، گفت: به نظر می رسد مردم هم به فرهنگ سازی بیشتری برای استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی بین شهری نیاز دارند. وقتی امکانات فراهم باشد و ناوگان ما مناسب باشد به طور طبیعی مردم هم استقبال می کنند. این نماینده مجلس شورای اسلامی در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص سلامت رانندگان و ساعت کارشان در اتوبوس های بین جاده ای، تاکید کرد: جان عده زیادی از مسافران جاده ای ما، در دست همین رانندگان جاده ای است. همانطور که خلبان یک هواپیما قبل از آغاز پرواز نیازمند چک شدن و آموزش و حتی مطالعه است، رانندگان جاده ای ما هم کم از خلبانان نیستند و سلامتی جسمی و روحی آنان باید همیشه مورد بررسی قرار گیرد. فیاضی بیان کرد: وقتی مردم با اطمینان خاطر در اتوبوس های جاده ای می نشینند، باید مطمئن باشند که رانندگان از سلامت کامل برخوردارند و حتی ظاهرشان هم کاملا موجه باشند. به گفته این نماینده مجلس، شاید بهتر باشد مسافران موقع سوار شدن به اتوبوس های جاده ای و شروع سفرشان کارت سلامت رانندگان را مشاهده کنند تا با اطمینان با این اتوبوس ها سفر کنند. وی همچنین درباره ساعت کار رانندگان جاده ای گفت: البته قوانین خاصی بر میزان رانندگی در اتوبوس های جاده ای حکمفرماست که سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای باید گاهی ناظری را با این اتوبوس ها در سفرها همراه کند تا نظارت جدی بر ساعات خواب رانندگان و ساعات کاری آنان داشته باشند. چرا که هیچ راننده ای نباید بیشتر از ۹ ساعت در جاده ها رانندگی کند.
یکشنبه ، ۸فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 106]
-
گوناگون
پربازدیدترینها