تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805384010
با «آکورا» 2017 MDX آشنا شوید +تصاویر
واضح آرشیو وب فارسی:پدال نیوز: به گزارش پدال نیوز بزرگترین تغییری که در مدل جدید MDX شاهد خواهیم بود استفاده از مجموعه ی مولد قدرت هیبریدی در این خودرو است و جالب تر آن که MDX مجموعه ی هیبریدی خود را از مدل سوپر اسپرت NSX به عاریت گرفته است. بنابراین از این پس MDX به نوعی برادر NSX محسوب خواهد شد. آکورا MDX به عنوان یک کراس اوور چهار چرخ محرک اسپرت از پیشرانه ی ۳ لیتری شش سیلندر خورجینی به همراه جعبه دنده ی هفت سرعته ی دوکلاچه استفاده می کند که به سه عدد الکتروموتور متصل هستند. وضعیت سیستم هیبریدی مدل 2017 MDX دقیقا برعکس مدل NSX است؛ سیستم مشابهی هم در مدل سدان RLX بکار رفته است چیزی که در مجموعه ی هیبریدی MDX مشاهده می شود این است که پیشرانه ی بنزینی به همراه یکی از الکتروموتورها با هم به چرخ های جلو نیرو می رسانند در حالی که دو الکتروموتور باقی مانده هم وظیفه ی نیرورسانی به چرخ های عقب را عهده دار هستند. در این نوع چیدمان که به نام through the road شناخته می شود، آکورا موفق شده است به کمک این الکتروموتور ها بهبود محسوسی را در بردار گشتاور موتور ایجاد کند. حداکثر قدرت MDX هیبریدی به ۳۲۵ اسب بخار می رسد که به میزان ۳۵ اسب بخار قوی تر از مدل غیر هیبریدی با پیشرانه ی ۳.۵ لیتری شش سیلندر وی شکل است. این افزایش قدرت در حالی روی داده که شاهد کاهش مصرف سوخت نیز هستیم، تخمین زده می شود MDX هیبریدی برای طی هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر به ۱۱.۳ و در بزرگراه ها به ۱۰.۹ لیتر بنزین احتیاج داشته باشد. در کنار این افزایش کارایی و راندمان، آکورا MDX از سیستم تعلیق بهینه سازی شده با قابلیت انتخاب حالت های رانندگی بهره می برد. در سیستم جدید به جز سه حالت رانندگی راحت، معمولی و اسپرت شاهد اضافه شدن حالت اسپرت پلاس هم هستیم. در بحث طراحی ظاهری، MDX همچنین از جلوپنجره ی جدید آکورا با نام Diamond Pentagon استفاده می کند، این جلو پنجره ی زیبا و خوش فرم نخستین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۶ رونمایی شده بود. لامپ های مه شکن از نوع LED هم توسط خطوط کرومی زیبا احاطه شده اند و چراغ های اصلی نیز با طرح جدید خود که بیشتر به نگین کاری جواهرات شبیه است، خودنمایی می کنند. در نمای جانبی نیز رینگ های ۲۰ اینچی تمام آلومینیومی به چشم می خورند و با رسیدن به بخش عقبی خودرو هم خروجی های اگزوز دوگانه مشاهده می شوند که به زیبایی در سپر عقب آرمیده اند. امکانات جدیدی که به مدل 2017 MDX افزوده شده اند شامل ترمز پارک الکترونیکی، سیستم اتوهلد اتوماتیک، سیستم SirusXM 2.0 و پورت شارژر USB با چهار خروجی ۲.۵ آمپری است. در صورتی که مدل فول یا Advance trim آکورا MDX را خریداری کنید، در کنار امکانات ذکر شده صندلی های ویژه در ردیف دوم که به صندلی خلبانی مشهور هستند را به همراه کنسول مرکزی یکپارچه ی ردیف دوم دریافت خواهید کرد. بنا بر اعلام آکورا، MDX غیر هیبرید تا تابستان امسال به بازار خواهد آمد و کمپانی امیدوار است تا پایان سال مدل هیبرید را هم راهی بازار ها کند.
جمعه ، ۶فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پدال نیوز]
[مشاهده در: www.pedalnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها