محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803481081
سرگذشت پراید در جهان و ایران/ چرا مردم از این خودرو متنفرند؟!
واضح آرشیو وب فارسی:سلام دلفان: با نگاه کردن به تردد خودرو ها در خیابان آن خودرویی که بیشتر از همه به چشم می خورد پراید است. تا همین چند سال پیش پیکان در خیابان ها جولان می داد اما پس از آن پراید بود که جایگزین آن شده و توجه مشتریان را به خود جلب کرده است. این در حالی است که مردم از بی کیفیتی این خودرو معترضند و در همین راستا برای این خودرو ها جوک ها و مطالب طنز نیز ساخته شده است.به گزارش سلام دلفان ، با نگاه کردن به تردد خودرو ها در خیابان آن خودرویی که بیشتر از همه به چشم می خورد پراید است. تا همین چند سال پیش پیکان در خیابان ها جولان می داد اما پس از آن پراید بود که جایگزین آن شده و توجه مشتریان را به خود جلب کرده است. این در حالی است که مردم از بی کیفیتی این خودرو معترضند و در همین راستا برای این خودرو ها جوک ها و مطالب طنز نیز ساخته شده است. سرویس اقتصادی فردا: با نگاه کردن به تردد خودرو ها در خیابان آن خودرویی که بیشتر از همه به چشم می خورد پراید است. تا همین چند سال پیش پیکان در خیابان ها جولان می داد اما پس از آن پراید بود که جایگزین آن شده و توجه مشتریان را به خود جلب کرده است. این در حالی است که مردم از بی کیفیتی این خودرو معترضند و در همین راستا برای این خودرو ها جوک ها و مطالب طنز نیز ساخته شده است. چرا از «پراید» استقبال شده؟ پراید در همان اوایل ورودش به ایران به دلیل اینکه سوخت کمتری داشت، مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. این خودرو جوان پسند تر از سایر خودروهای بود و به علاوه قیمت مناسبی هم داشت. در واقع اولین تولیدات این خودرو به اوایل دهه ۷۰ شمسی بر می گردد. آن زمان پراید رقیب سرسختی چون پیکان داشت اما آهسته آهسته، جای خود را در میان مردم باز کرد. البته باید گفت که محبوبیت پراید محبوبیت محبوبیت اجباری محسوب می شود. زیرا که بیشتر افراد در اقشار متوسط جامعه که سرمایه زیادی برای خرید خودرویشان ندارند به ناچار پراید را به عنوان خودروی شخصی خود انتخاب کرده اند. ممنوعیت فروش پراید در آمریکا به دلیل مشکل ایمنی آنطور که ویکیپدیا می گوید پراید توسط شرکت مزدا با نام مزدا ۱۲۱ تولید شد و سال ساخت آن ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ است یعنی دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی. اولین تولید پراید ۲۶ سالِ پیش بوده و ظاهر اولیه آن همین پراید ها چ بک خودمان است اما پراید سدان، حاصل فیس لیفت کمپانی فورد است، یعنی این محصول تماما در دو دهه گذشته، تغییرات لازم را در شرکت های مزدا، فورد و کیا دیده است و در آخرین روزهای سال ۱۹۹۹، از خط تولید کشورهای شرق آسیا و اروپا خارج شد و تماما به ایران منتقل شد. فورد فستیوا در سال ۱۹۸۶ در آمریکا تولید می شد و مورد استقبال جوانان به خصوص دانشجویان قرار گرفته بود اما با وجود استقبال زیاد به دلیل ایراد سازمان امنیت بزرگراه های آمریکا جلوی تولید خودرو گرفته شد؛ سازمان امنیت بزرگراه های آمریکا به دلیل مشکل ایمنی، فروش این خودرو را در خاک آمریکا ممنوع کرده بود! این در حالی است که این خودرو بی کیفیت که فروشش در آمریکا ممنوع اعلام شده بود سال های زیادی است که در ایران همچنان تولید می شود. نارضایتی مردم از خودروی «پراید» می توان اولین دلیل نارضایتی ها از پراید را در سال ساختِ این خودرو مشاهده کرد. عملا از سال ۱۹۹۰، تکنولوژی جدیدی به این خودرو اضافه نشده و صاحبان پراید از فناوری ۲۲ سالِ پیش خودروسازهای امریکایی و آسیایی استفاده می کنند. همچنین از جمله دلایل عمده گله و شکایت ها از پراید، سیستم ایمنی این خودرو است به طوری که ارابه مرگ خوانده می شود. زیرا که اسکلت و پیکربندی این ماشین، فوق العاده ضعیف است. فلزات به کار رفته، سطح استحکام و ضریب مقاومت آن به نسبت خودروهای روز اروپا و حتی تولیداتی مثل پژو ۴۰۵، بسیار ضعیف تر است. سپر جلوی و عقب پراید از نوع پلاستیکی است و اگر خدای ناکرده با سرعت بالا، تصادفی داشته باشید، شاید چیزی از ماشین در زمین به جای نماند و همه آن خاکس تر شود. گرچه تولید کنندگان این ماشین به فکر ساخت یک خودروی ارزان و شهری بوده اند و در سال ۱۹۸۶ به این فکر نمی کردند که روزی این ماشین بخواهد در جاده های تهران-هراز یا تهران-قم به عنوان مسافر کش فعالیت کند. نکته دیگری که باید به ضعف های این خودرو اضافه کرد این است که بعد از ۴-۵ سال، هر چقدر هم راننده خوبی بوده باشید و ماشین را تمیز نگه داشته باشید، شاهد در رفتن زوار قسمت های مختلف و شنیدن صدای تق تق از کنسول جلو تا صندوق عقب خواهید بود. چرا تولید «پراید» متوقف نمی شود؟ حدود بیست و دو سال از تولید خودروی پراید می گذرد اما علی رغم اظهارات خودروسازان که قرار است تولید این خودرو متوقف شود، تولید آن همچنان ادامه دارد. براساس استراتژی صنعت خودرو کشور، باید به مرور زمان خودروهای قدیمی از خط تولید خارج شده و به جای آن محصولات جدیدی به بازار بیاید. اما آن طور که به نظر می رسد، این استراتژی در صنعت خودروی ایران جایگاهی ندارد. به گفته رضا تقی زاده، معاون بازاریابی و فروش سایپا قرار بود که میزان تولید پراید تا پایان سال ۹۴ کاهش یابد. این در حالی است که هنوز اقدامی برای کاهش روند تولید این خودرو صورت نگرفته است! حال سوال اینجاست که چرا حدود ۲۰ سال، پراید؛ این خودروی بی کیفیت، تولید می شود و محصول دیگری جایگزین آن نشده است؟! آیا حال بیمار صنعت خودرویی کشورمان در سال ۹۵ بهبود می یابد؟ منبع: فردا نیوز مطالب مرتبط: کشته در تصادف پراید و کامیون +عکس قوی ترین پراید دنیا! +عکس عکس/ خاص ترین پرایدهای ایران « پیکان جدید» ۱۴میلیونی واقعیت دارد؟+عکس پراید خودرویی با کیفیت و ارزان است/ چه خوشمان بیاید، چه نیاید، قیمت خودرو افزایش می یابد/ راه انداختن کمپین اقدامی تکراری و بی حاصل است سوژه داغ پراید در عراق سقوط پراید از روی پل موقت به داخل رودخانه خرم آباد + عکس پراید خانم ۲۷ساله زیر خاور رفت +تصاویر سرویس اقتصادی فردا: با نگاه کردن به تردد خودرو ها در خیابان آن خودرویی که بیشتر از همه به چشم می خورد پراید است. تا همین چند سال پیش پیکان در خیابان ها جولان می داد اما پس از آن پراید بود که جایگزین آن شده و توجه مشتریان را به خود جلب کرده است. این در حالی است که مردم از بی کیفیتی این خودرو معترضند و در همین راستا برای این خودرو ها جوک ها و مطالب طنز نیز ساخته شده است. چرا از «پراید» استقبال شده؟ پراید در همان اوایل ورودش به ایران به دلیل اینکه سوخت کمتری داشت، مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. این خودرو جوان پسند تر از سایر خودروهای بود و به علاوه قیمت مناسبی هم داشت. در واقع اولین تولیدات این خودرو به اوایل دهه ۷۰ شمسی بر می گردد. آن زمان پراید رقیب سرسختی چون پیکان داشت اما آهسته آهسته، جای خود را در میان مردم باز کرد. البته باید گفت که محبوبیت پراید محبوبیت محبوبیت اجباری محسوب می شود. زیرا که بیشتر افراد در اقشار متوسط جامعه که سرمایه زیادی برای خرید خودرویشان ندارند به ناچار پراید را به عنوان خودروی شخصی خود انتخاب کرده اند. ممنوعیت فروش پراید در آمریکا به دلیل مشکل ایمنی آنطور که ویکیپدیا می گوید پراید توسط شرکت مزدا با نام مزدا ۱۲۱ تولید شد و سال ساخت آن ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ است یعنی دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی. اولین تولید پراید ۲۶ سالِ پیش بوده و ظاهر اولیه آن همین پراید ها چ بک خودمان است اما پراید سدان، حاصل فیس لیفت کمپانی فورد است، یعنی این محصول تماما در دو دهه گذشته، تغییرات لازم را در شرکت های مزدا، فورد و کیا دیده است و در آخرین روزهای سال ۱۹۹۹، از خط تولید کشورهای شرق آسیا و اروپا خارج شد و تماما به ایران منتقل شد. فورد فستیوا در سال ۱۹۸۶ در آمریکا تولید می شد و مورد استقبال جوانان به خصوص دانشجویان قرار گرفته بود اما با وجود استقبال زیاد به دلیل ایراد سازمان امنیت بزرگراه های آمریکا جلوی تولید خودرو گرفته شد؛ سازمان امنیت بزرگراه های آمریکا به دلیل مشکل ایمنی، فروش این خودرو را در خاک آمریکا ممنوع کرده بود! این در حالی است که این خودرو بی کیفیت که فروشش در آمریکا ممنوع اعلام شده بود سال های زیادی است که در ایران همچنان تولید می شود. نارضایتی مردم از خودروی «پراید» می توان اولین دلیل نارضایتی ها از پراید را در سال ساختِ این خودرو مشاهده کرد. عملا از سال ۱۹۹۰، تکنولوژی جدیدی به این خودرو اضافه نشده و صاحبان پراید از فناوری ۲۲ سالِ پیش خودروسازهای امریکایی و آسیایی استفاده می کنند. همچنین از جمله دلایل عمده گله و شکایت ها از پراید، سیستم ایمنی این خودرو است به طوری که ارابه مرگ خوانده می شود. زیرا که اسکلت و پیکربندی این ماشین، فوق العاده ضعیف است. فلزات به کار رفته، سطح استحکام و ضریب مقاومت آن به نسبت خودروهای روز اروپا و حتی تولیداتی مثل پژو ۴۰۵، بسیار ضعیف تر است. سپر جلوی و عقب پراید از نوع پلاستیکی است و اگر خدای ناکرده با سرعت بالا، تصادفی داشته باشید، شاید چیزی از ماشین در زمین به جای نماند و همه آن خاکس تر شود. گرچه تولید کنندگان اینماشین به فکر ساخت یک خودروی ارزان و شهری بوده اند و در سال ۱۹۸۶ به این فکر نمی کردند که روزی این ماشین بخواهد در جاده های تهران-هراز یا تهران-قم به عنوان مسافر کش فعالیت کند. نکته دیگری که باید به ضعف های این خودرو اضافه کرد این است که بعد از ۴-۵ سال، هر چقدر هم راننده خوبی بوده باشید و ماشین را تمیز نگه داشته باشید، شاهد در رفتن زوار قسمت های مختلف و شنیدن صدای تق تق از کنسول جلو تا صندوق عقب خواهید بود. چرا تولید «پراید» متوقف نمی شود؟ حدود بیست و دو سال از تولید خودروی پراید می گذرد اما علی رغم اظهارات خودروسازان که قرار است تولید این خودرو متوقف شود، تولید آن همچنان ادامه دارد. براساس استراتژی صنعت خودرو کشور، باید به مرور زمان خودروهای قدیمی از خط تولید خارج شده و به جای آن محصولات جدیدی به بازار بیاید. اما آن طور که به نظر می رسد، این استراتژی در صنعت خودروی ایران جایگاهی ندارد. به گفته رضا تقی زاده، معاون بازاریابی و فروش سایپا قرار بود که میزان تولید پراید تا پایان سال ۹۴ کاهش یابد. این در حالی است که هنوز اقدامی برای کاهش روند تولید این خودرو صورت نگرفته است! حال سوال اینجاست که چرا حدود ۲۰ سال، پراید؛ این خودروی بی کیفیت، تولید می شود و محصول دیگری جایگزین آن نشده است؟! آیا حال بیمار صنعت خودرویی کشورمان در سال ۹۵ بهبود می یابد؟ منبع: فردا نیوز
سه شنبه ، ۳فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سلام دلفان]
[مشاهده در: www.salamdelfan.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها