واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: مجله تخت گاز: قبل از شروع بررسی این خودرو، بهتر است به این نکته اشاره کنیم که بنز کلاس S معیار کلاس سدان های لوکس بزرگ به شمار می آید! خودرویی تجملاتی که تولید آن از سال ۱۹۵۴ شروع شد.مدل مورد بحث ما، S کلاس اتاق W221 است که در سال ۲۰۰۷ متولد شد. اما در سال ۲۰۰۹ ظاهر این مدل دستخوش تغییراتی شد، که مدل فیس لیفت Sکلاس در ایران، بسیار پرفروش تر از مدل قدیمی بود.S کلاس ۲۰۰۹ در دو مدل S350 و S500 در ایران حضور پیدا کرد، که تمام مدل های عرضه شده در کشور، از نوع اتاق بلند(LONG) هستند.طراحی ظاهری S کلاس بسیار جذاب و بدون نقص است. با نگاهی به این خودرو به راحتی می توان به ذات لوکس و تجملاتی اش پی برد. هم چنین استفاده از چراغ ها و پروژکتورهای LED در مدل فیس لیفت، ظاهر کلاس را به مراتب لوکس تر کرده است. گلگیرهای ورم کرده، برجستگی های جذابی هم چون برجستگی در صندوق عقب و ظرافت قطعات فلزی نصب شده در بدنه، نمایی باعظمت برای S کلاس خلق کرده اند. با نصب کیت بدنه AMG بر روی این غول سلطنتی، می توانید از چاشنی اسپرت در کنار طراحی لوکس S کلاس لذت ببرید کیت بدنه اسپرت AMG در دو نوع 63AMG و 65AMG طراحی شده است که از تفاوت های این دو می توان به فرم متفاوت خروجی های اگزوز روی سپر عقب اشاره کرد. وجود سیستم KEY LESS GO/START، ورود به کابین را بدون کلید ممکن می سازد. هنگام بستن درها، سیستم مکش درها به کمک سرنشینان آمده و درهای سنگین به راحتی بسته می شوند. طراحی داخلی بسیار لوکس و در عین حال ساده است. نوارهای نازک چوبی با ظرافت تمام روی کنسول جلو و بالای تودری ها نصب شده اند و نورپردازی مخفی خیره کننده ای از زیر آنها نمایان است. پوشش چرم طبیعی به صورت استاندارد برای کابین S500 عرضه می شود و پوشش جیر برای سقف قابل سفارش است. برای به دور بودن کابین از شلوغی و گیج کنندگی، تعدادی از ابزارک ها زیر پوشش های چوبی و چرمی مخفی شده اند و وجود سیستم انحصاری کامند، تنظیمات اکثر سامانه ها را از طریق نمایشگر ۸ اینچی جلو و موس نصب شده روی کنسول وسط ممکن ساخته است، تا برای تنظیمات اکثر سامانه ها، با دکمه های مکانیکی سر وکار نداشته باشید. ساعت آنالوگ گران قیمت، دریچه های هوای استیل و دکمه های باریک سیستم تهویه، نمای جالبی برای کنسول جلو رقم زده اند و صفحه کیلومترشمار کاملا دیجیتالی با خاموش شدن خودرو خاموش می شود. فرمان ۴ شاخه به صورت ترکیبی از چرم وچوب و یا چرم یک دست قابل سفارش است. لازم به ذکر است، طراحی فرمان در مدل ۲۰۰۹ دستخوش تغییراتی شده است. از نظر فضای کابین و راحتی سرنشینان هیچ ایرادی متوجه S کلاس نیست. خصوصا در مدل های اتاق بلند که فضای صندلی های عقبشان بی نظیر است.فضای صندوق عقب هم بسیار بزرگ است و یک انسان بالغ به راحتی داخلش جا می شود! البته در مدل های مجهز به یخچال، فضای صندوق بار محدودتر شده است. بنز S کلاس آنقدر آپشن دارد که فقط نام بردن از آنها یک مقاله کامل را به خود اختصاص می دهد. اما از مهم ترین آنها می توان به سیستم تهویه اتوماتیک چهار نقطه ای اشاره کرد که برای هریک از سرنشینان به صورت مجزا تنظیم می شود. حتی برای سرنشینان جلو امکان تنظیم درجه حرارت قسمت پاها نیز وجود دارد. مجموعه صندلی های نیز بسیار کامل و مجهز است. در مدل S500 هر چهار صندلی به صورت برقی تنظیم شده و به گرمکن، سردکن و سیستم ماساژ مجهز شده اند. هم چنین S500 از معدود خودروهای لوکسی است که صندلی های عقب ان نیز به سیستم حافظه مجهز شده اند.با روشن شدن موتور ۸سیلندر مجهز به دو توربو شارژر، صدای بم و جذابی به گوش می رسد. این پیشرانه ۴۶۶۳ سی سی که برای مدل ۲۰۰۹ دستخوش تغییراتی شده است، قادر است ۴۳۵ اسب بخار قدرت تولید کند. اکثر S کلاس های وارد شده به کشور از نوع دیفرانسیل عقب بوده و تعداد نمونه های دو دیفرانسیل یا MATIC4 وارد شده از انگشتان دست کمتر است. فرمان پذیری و هندلینگ این خودرو با وجود ابعاد بزرگ بدنه و طول زیاد، بسیار عالی است و به سختی می توان آن را از مدار خارج کرد. جعبه دنده ۷سرعته در سه حالت اکونومی، اسپرت و معمولی تنظیم می شود و عملکرد بی نقصی دارد. به لطف کمک فنرهای ایرماتیکی از تکان های اضافی داخل کابین خبری نیست و سیستم تعلیق Sکلاس نرم تر از آن چیزی است که فکرش را بکنید. البته وجود سیستم ABC یا کنترل فعال بدنه نیز در نرمی حرکت بی تاثیر نیست. علی رغم وزن ۲تنی Sکلاس، این هتل چهار چرخ در هر بار فشار دادن پدال گاز از جا کنده می شود.صندلی های جلو نیز به بالشتک های هوای پر شونده مجهز شده اند که در پیچ های شدید فرصت هیچ گونه لغزشی به بدن سرنشینان نمی دهند. S کلاس فهرستی بلند بالا از سامانه های ایمنی دارد. که از مهم ترین آنها می توان به کنترل حرکت بین خطوط، رادار دیسترونیک، تشخیص نقطه کور، کنترل هوشیاری راننده، دید در شب و سیستم جلو گیری از تصادف اشاره کرد. که همه اینها باعث شده تا تصادف کردن با این خودروی گران قیمت بسیار مشکل باشد! هنگام پارک کردن نیز نگران ابعاد بزرگ بدنه نباشید. چون با وجود دوربین های ددید اطراف خودرو کنترل این غول ۵متری بسیار راحت است. هم چنین سیستم کمکی پارک نیز در صورت تشخیص فضای پارک، فرایند پارک کردن را به صورت اتوماتیک انجام می دهد. مصرف S500 با وجود موتور ۸سیلندر حجیمش، از یک پژو ۴۰۵ کمتر است! اما از هزینه های بسیار بالای قطعات جانبی و سرویس های دوره ای آن نمی توان گذشت. پیشنهاد نهایی بنز همواره بنز است. S کلاس شاهکار بنز هیچ عیب و نقصی ندارد و همه چیز را تمام و کمال دارد. شما با داشتن کلاس S همواره یک هتل مجلل همراه خود خواهید داشت. ضمن این که کامل ترین تجهیزات ایمنی را داراست. شما می توانید جهت اطلاع از آخرین قیمت خودروهای بنز به سرویس قیمت روز فرصت امروز مراجعه کنید.
دوشنبه ، ۲فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]