واضح آرشیو وب فارسی:اهواز نوین: دوستی دیرینه پل های این شهر و رودخانه کارون نماد استقامت و صبوری مردم این شهر در تمام اتفاقات تلخ و شیرین تاریخ است؛ در حال حاضر ۹ پل بر روی رودخانه کارون وجود دارد و علاوه بر آنکه زمینه تسهیل مسافرت های شهری را فراهم نموده، به یکی از جاذبه های گردشگری این شهر نیز تبدیل شده است. پیوند کوتاه این مطلب :به گزارش اهوازنوین، عبور رودخانه کارون در میان شهر اهواز باعث احداث پل های فراوانی در طول سالیان گذشته شده است به طوریکه از یکسو اهواز در خاورمیانه رتبه نخست از لحاظ تعداد پل را دارا است و از سویی دیگر این شهر را به ” شهر پلها” معروف کرده است به همین جهت پیشنهاد می شود تا همشهریان و مسافران در سفر به شهر اهواز از پل های زیبا با گستره ای وسیع از معماری های گوناگون دیدن کنند. دوستی دیرینه پل های این شهر و رودخانه کارون نماد استقامت و صبوری مردم این شهر در تمام اتفاقات تلخ و شیرین تاریخ است؛ در حال حاضر ۹ پل بر روی رودخانه کارون وجود دارد و علاوه بر آنکه زمینه تسهیل مسافرت های شهری را فراهم نموده، به یکی از جاذبه های گردشگری این شهر نیز تبدیل شده است. در بین پل های اهواز پل سفید(معلق) قدیمی ترین پل هلالی و پل هشتم بزرگترین پل معلق خاورمیانه نام گرفته اند. پل سیاه این پل در سال ۱۳۰۸ و برای عبور قطار از رودخانه کارون ساخته شد که به دلیل رنگ بدنه و پایه های آن به پل سیاه معروف است؛ جالب است بدانید این پل در محل احداث پل تاریخی اهواز که قدمت آن به دوره ساسانی باز می گردد، ساخته شده است. پل سفید(معلق) یکی از معروفترین پل های شهر اهواز، پل معلق است زیرا نخستین پل معلق ایران و چهارمین پل معلق در دنیا است و امروزه نیز به یکی از نمادهای بارز این شهر تبدیل شده است. قدمت این پل به هشتاد سال پیش باز می گردد اما درسال ۱۳۸۹ توسط سازمان زیباسازی شهر مورد بازسازی قرار گرفت. پل سوم ساخت این پل در سال ۱۳۳۶ آغاز و در سال ۱۳۴۹ مورد بهره برداری قرار گرفت. این پل در میدان شهیدبندر(چهارشیر) به سمت کیانپارس قرار گرفته است و علاوه بر حمل و نقل شهری نقش مهمی نیز در حمل کالاهای ترانزیتی ایفا می کند. پل چهارم این پل ۵۷۶ متری خیابان سلمان فارسی را به فلکه ساعت متصل و در سال ۱۳۵۴ هجری شمسی ساخته و هزینه احداث این پل در زمان ساخت بالغ بر ۲۳۰ میلیون ریال برآورد شده است. پل پنچم یکی از پل های استراتژیک در شهر اهواز پل پنجم است که در راستای کاهش بار ترافیکی پل چهارم در سال ۱۳۷۵ ساخته شد. این پل میدان جمهوری، جنوب خیابان شریعتی (سی متری) و جاده کوت عبدالله را به فلکه دانشگاه و لشکر آباد متصل می کند. پل ششم پل ششم یا پل صنایع فولاد در جنوب شهر اهواز قرار دارد که راه اصلی ارتباط کارخانه های نورد و صنایع دستی در دو سوی رودخانه کارون است.این پل نیز نسبت به سایر پل های شهر اهواز قدمتی کمتر دارد و در سال ۱۳۸۶ به بهره برداری رسید. پل هفتم پل هفتم یا پل گفتگوی تمدن ها یکی از زیباترین پل های خاورمیانه و یکی از جاذبه های شهر اهواز است. نورپردازی های ایجاد شده بر روی رودخانه کارون و آبشار مصنوعی این پل در شب جلوه خاصی دارد که باعث شده بسیاری از همشهریان و گردشگران از این پل دیدن کنند. عملیات ساخت این پل در سال ۱۳۷۵ آغاز و در سال ۱۳۷۷ به بهره برداری رسید.پل ۴۹۰متری دارای شش دهنه است که دو دهنه ۱۴۰متری در وسط و دو دهنه ۷۵متری در دو طرف و دو دهنه ۳۰ متری در کناره های پل است. پل هشتم پل کابلی یا پل هشتم با ساختاری مدرن و متفاوت از سایر پل های اهواز در سال ۱۳۹۰ به بهره برداری رسید. این پل که بزرگترین پل کابلی خاورمیانه لقب گرفته طولی بالغ بر ۶۴۳ متر طول و ۱۳ متر عرض دارد. پل هشتم بدون پایه ساخته و عرشه پل توسط این کابل به پایه ها متصل شده اند؛ رنگ آبی فیروزه به کار رفته در پل بر شکوه این پل عظیم افزوده است. پل طبیعت این پل در سال ۹۲ با هدف افزایش نشاط و روحیه ورزش بین خانواده ها در حد فاصل پارک لاله و بلوار ساحلی کیانپارس ساخته شد که پس از بهره برداری، مورد استقبال گسترده ای نیز قرار گرفت.
یکشنبه ، ۱فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اهواز نوین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 117]