محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803844984
تکمیل خط راه آهن چابهار – زاهدان نیازمند اهتمام ویژه است
واضح آرشیو وب فارسی:قم پرس: چابهار- وزیر راه و شهرسازی گفت: تکمیل خط راه آهن چابهار – زاهدان- مشهد به عنوان حلقه واصله ریلی ایران با کشورهای جهان، نیازمند اهتمام ویژه ای برای تکمیل شدن است. به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی عصرجمعه از روند احداث خط آهنی که چابهار را از مسیر زاهدان به مشهد متصل می کند، بازدید کرد و تسریع در روند ساخت این خط آهن یک هزار و ۳۸۰ کیلومتری را مورد تاکید قرار داد. وی ضمن بازدید از نحوه اجرای ساخت آن از نزدیک در جریان موانع اجرای طرح قرار گرفت و بر تسریع روند این پروژه راهبردی که نقش بسزائی در تقویت نظام اقتصادی ایران دارد تاکید کرد. به گزارش خبرنگار مهر، طول مسیر راه آهن چابهار-زاهدان-مشهد که از ورودی شرقی بندر شهید بهشتی چابهار آغاز شده و به خط آهن بافق - مشهد متصل خواهد شد، به یک هزار و ۳۸۰ کیلومتر می رسد که در مسیر چابهار- ایرانشهر و زاهدان با ۳۰ ایستگاه، احداث خواهد شد. برای احداث این خط آهن اعتباری به میزان دو هزار میلیارد تومان پیش بینی شده که در حال حاضر عملیات احداث بخش اول این مسیر در حد فاصل چابهار تا ایرانشهر در چهار قطعه و به طول ۳۰۰ کیلومتر آغاز شده و در حال اجراست. عملیات این پروژه از سال ۸۹ شروع شده بود اما چون منبع مالی برای تزریق به پروژه نبود تعطیل شد، تا اینکه قرارداد ساخت آن سال ۹۲ با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا بسته شد. این قرارداد به صورت مطالعات و اجرای پروژه بسته شده و مدت آن پنج ساله است و بر اساس پیش بینی های صورت گرفته سالیانه نیازمند ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار خواهد بود که باید از سوی دولت برای آن در نظر گرفته شود.
جمعه ، ۲۸اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قم پرس]
[مشاهده در: www.qumpress.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
گوناگون
پربازدیدترینها