محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826797551
تکمیل خط راه آهن چابهار – زاهدان نیازمند اهتمام ویژه است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: وزیر راه و شهرسازی:
تکمیل خط راه آهن چابهار – زاهدان نیازمند اهتمام ویژه است
شناسهٔ خبر: 3582881 - جمعه ۲۸ اسفند ۱۳۹۴ - ۲۱:۳۳
استانها > سیستان و بلوچستان
چابهار- وزیر راه و شهرسازی گفت: تکمیل خط راه آهن چابهار – زاهدان- مشهد به عنوان حلقه واصله ریلی ایران با کشورهای جهان، نیازمند اهتمام ویژه ای برای تکمیل شدن است. به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی عصرجمعه از روند احداث خط آهنی که چابهار را از مسیر زاهدان به مشهد متصل می کند، بازدید کرد و تسریع در روند ساخت این خط آهن یک هزار و ۳۸۰ کیلومتری را مورد تاکید قرار داد. وی ضمن بازدید از نحوه اجرای ساخت آن از نزدیک در جریان موانع اجرای طرح قرار گرفت و بر تسریع روند این پروژه راهبردی که نقش بسزائی در تقویت نظام اقتصادی ایران دارد تاکید کرد. به گزارش خبرنگار مهر، طول مسیر راه آهن چابهار-زاهدان-مشهد که از ورودی شرقی بندر شهید بهشتی چابهار آغاز شده و به خط آهن بافق - مشهد متصل خواهد شد، به یک هزار و ۳۸۰ کیلومتر می‌رسد که در مسیر چابهار- ایرانشهر و زاهدان با ۳۰ ایستگاه، احداث خواهد شد. برای احداث این خط آهن اعتباری به میزان دو هزار میلیارد تومان پیش بینی شده که در حال حاضر عملیات احداث بخش اول این مسیر در حد فاصل چابهار تا ایرانشهر در چهار قطعه و به طول ۳۰۰ کیلومتر آغاز شده و در حال اجراست. عملیات این پروژه از سال ۸۹ شروع شده بود اما چون منبع مالی برای تزریق به پروژه نبود تعطیل شد، تا اینکه قرارداد ساخت آن سال ۹۲ با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا بسته شد. این قرارداد به صورت مطالعات و اجرای پروژه بسته شده و مدت آن پنج ساله است و بر اساس پیش بینی های صورت گرفته سالیانه نیازمند ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار خواهد بود که باید از سوی دولت برای آن در نظر گرفته شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها