محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802496964
اعتراف سازمان هواپیمایی به نقص فنی هواپیما/ سوالی که دولت به آن پاسخ نداد
واضح آرشیو وب فارسی:رودآور: با وجود اینکه سازمان هواپیمایی در گزارش خود اعتراض کرده است که هواپیمای ایران 140 به دلیل نقص فنی سقوط کرده بود، دولت هنوز به این سوال پاسخ نداده است که چرا اجازه پرواز این هواپیما را صادر کرده بود.به گزارش رودآور به نقل از سرویس اجتماعی شبکه اطلاع رسانی مرصاد، از همان روزهای اول سقوط هواپیمای ایران 140 در سال 93 انتقادهایی به سازمان هواپیمایی مطرح شد که با وجود تاکیدات متعدد در خصوص لزوم جلوگیری از پرواز این نوع هواپیماها باز هم سازمان هواپیمایی اجازه پرواز آن ها را صادر کرده بود. موضوع ممنوعیت پرواز این هواپیماها پیش از سقوط آن توسط نمایندگان مجلس پیگیری شده بود اما سازمان هواپیمایی با توجه به پرواز مجدد این هواپیما نسبت به آن بی توجه بود. همین موضوع باعث شد که یکی از اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی پس از سقوط هواپیما تاکید کند: اولین فروند این هواپیما در اصفهان در پرواز آزمایشی سقوط کرده بود، همچنین اعضای کمیسیون عمران که دو بار از مراحل ساخت هواپیما بازدید کرده بودند نگرانی خود را در این رابطه اعلام کرده بودند. مهرداد لاهوتی اضافه کرد: نباید به این هواپیما اجازه پرواز داده می شد که امروز شاهد این حادثه تلخ باشیم. اعلام علت سقوط پس از 18 ماه پس از گذشت 18 ماه از تاریخ سقوط این هواپیما سازمان هواپیمایی علت این حادثه را توضیح داد که نشان می دهد تذکرات و انتقادات مطرح شده به سازمان هواپیمایی بی دلیل نبوده است. گزارش نشان می دهد که اشکال در سیستم های هواپیما عامل این سقوط بوده است. رضا جعفرزاده مشاور رسانه ای رئیس و مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: پس از گذشت بیش از 18 ماه از سانحه هواپیمای آنتونف 140 و صرف هزاران نفر ساعت کار کارشناسی توسط تیم بررسی سانحه، کار بررسی سانحه هواپیمای مذکور به پایان رسید و نقص فنی نتیجه نهایی سانحه پرواز مسیر تهران- طبس علت اصلی سقوط هواپیما شناخته شد. وی خاطر نشان کرد:با توجه به کارایی هواپیما و بررسی های تخصصی صورت گرفته روی تمامی احتمالات و نظریات، اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی موتور هواپیما عامل محوری و موثر در سانحه بوده و اشکال در این سیستم نه تنها موجب نارسایی در هشدار به موقع به خلبان شده بلکه خود عامل مهمی برای از دست رفتن موتور هواپیما شده است. مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی گفت: سازمان هواپیمایی کشوری برای رسیدن به نتایج دقیق و رفع تمامی احتمالات مطرح شده و رسیدن به نتایج صحیح از تمامی ظرفیت های ممکن استفاده و در طول بررسی ها از کارشناسان روسی و اکراینی و شرکت طراح و سازنده موتور هواپیما نیز بهره گرفته است. مشاور رسانه ای رئیس سازمان هواپیمایی در ادامه اذعان کرد بررسی ها باتوجه به مستندات موجود از جمله اطلاعات استخراج شده از FDR و CVR (جعبه سیاه) و لاشه هواپیما حاصل و از سه عامل سانحه ساز ماشین (هواپیما)، محیط (وضعیت جوی) و انسان عامل اول یعنی نقص فنی علت اصلی سانحه اعلام شد. سوالی که پاسخ داده نشد با توجه به توضیحات اعلام شده در خصوص سقوط این هواپیما در این میان سوالی وجود دارد که تاکنون به آن پاسخ داده نشده است. چرا با وجود تذکرات قبلی و اینکه مشخص شد که این هواپیما نقص فنی داشته است، دولت اجازه پرواز به هواپیمای ایران 140 داده است؟ .
دوشنبه ، ۲۴اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: رودآور]
[مشاهده در: www.roodavar.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها